Page 3 of 4

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Posted: Tue Sep 22, 2009 3:15 pm
by Ćiro_bos
Došavši pred staničnu zgradu primijetio sam da je u istom tonu urađeno još nešto, što nije bilo obnovljeno prilikom prošlog posjeta...
Vanjski nužnik! Vrlo važna zgrada, koja mi je odmah zatrebala, te sam tom prilikom primijetio da je i unutra sve izmijenjeno i jako funkcionalno...Bravo!

Image

Ispred stanične zgrade je bilo mnogo osoblja....Pozdravio sam se sa njima i ušao kod šefa stanice da popijemo kafu. I iznutra je sve uređeno. Da ne nabrajam evo fotka salon-kancelarija za prijem stranaka...Na fotki se desilo da sam i sam sebe uslikao, tek kasnije sam vidio.
Kafu smo, naravno, tu popili :kul

Image

Izašao sam ponovo na teren ispred stanice...Pažnju su mi privlačili plavi ČD Eas vagoni, koji su zadnjih dana dovlačili ugalj za koksovanje preko Brčkog...

Image

Malo pobliže-oznake

Image

U garnituri ima i plavih i braon Eas vagona, ovde više plavih

Image

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Posted: Tue Sep 22, 2009 3:30 pm
by damir661
Zaista sam zadivljen, Ciro znas i sam moje zelje posle ovoga.

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Posted: Tue Sep 22, 2009 3:44 pm
by Ćiro_bos
Upravo sam usliko vagone i krenuo pred stanicu...ali dolazi koksarina dizel manevra na ove plave Eas-ove što se mora vidjeti

Image

Manevrista je zakopčava za vagone...djeluje ratoborno?

Image

Zatim odlazi da otkopča dio garniture...

Image

Ovi su modernizovani: Mašinovođa i manevrista se u poslu dogovaraju radio vezom

Image

Pogledao sam malo i okretna postolja...Vrlo su mala, nema niti metar razmaka između osovina ove četvoroosovinske lokomotive...Na pločici piše da je proizvedena 195x i neke

Image

Manevrista/pomoćnik mašinovođe je javio da je otkopčao predviđene vagone

Image

Zatim odoše....Samo 4 Eas vagona, doduše tovarena, ova ne može više. Pravac peći koksare...I tako čitav dan! Nekada dođe i po 50-60 vagona uglja. Koliko je to poteza? Iz koksare izvlače koks i prazne, ali otuda je nizbrdo, lakše...

Image

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Posted: Tue Sep 22, 2009 4:15 pm
by Ćiro_bos
Uskoro je došla 661-309 da vozi garnituru cisterni...Nisam slikao lok, ali sam slikao pregledača dok je vršio PPK na vozu...

Image

Bilo je iza 13 sati...žurio sam dalje, sam, u obilazak ove stanice. Evo došao sam do bloka 3 od strane Doboja. Kako vidite i on je dobio prepoznatljivu pink fasadu...

Image

Nekoliko sličica odprije, kako su radili ovaj blok, svojim sopstvenim snagama i novcem. Zaslužuju!

Image

Image

Image

A evo malo kolosječne situacije na bloku 3:
Slikano sa glavnog dolaznog kolosijeka, iz pravca Doboja, lijevo je bik-grudobran koji je zaštitni dio ind. pruge iz rudničke stanice Šikulje

Image

Pogled na drugu stranu: Lijevo je glavni kolosijek, koji se skretnicom desno veže na kolosijek rudnika Šikulje

Image

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Posted: Tue Sep 22, 2009 4:48 pm
by Ćiro_bos
U blok 3 nisam ulazio...Krenuo sam prema rudniku Šikulje.
Pogled na ulazne signale stanice Lukavac. Lijevo je rudnički, a desno glavni...Ulazni signal od Šikulja na lijevoj?

Image

Malo dalje otvorena pruga...lijevi kolosijek glavni! Ko bi reko...

Image

Dalje predsignali stanice Lukavac, van funkcije...Kolosijeka Šikulje opet na lijevoj?
Poslije mi objasnio prijatelj ložač na parnjači iz Šikulja: Kaže da je kod parne lok mašinovođa na jednoj strani bez mogućnosti da okrene lok na okretaljci...I tako uvijek pošalju lok u istom položaju-čelom prema Šikuljama. Zato i signal i predsignal toga kolosijeka je na lijevoj strani pruge...

Image

Već smo na ulazu u Šikulje. Pogled prema Lukavcu. Pruga je duga oko kilometar. Autobusi dovoze drugu smjenu na posao.

Image

Pogled na drugu stranu...Ulaz u stanicu Šikulje

Image

Ušao sam unutra...Naravno, već su me prije iz Lukavca "najavili", tako da me dežurni otpremnik Zikrija spremno dočekao i objasnio pravila igre...
Jedino ga čudilo što nemam velike stalke za kamere i još koji fotić...
E, i tata bi sine...

Image

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Posted: Tue Sep 22, 2009 5:27 pm
by Ćiro_bos
Prvo sam potražio parnjaču koja opslužuje ovu seperaciju. Našao sam je ispod, kako namiruje ugalj i vodu. To je 33-064, vlasništvo rudnika Kreka

Image

Dok ona namiri energente, ja ću malo obići...Ova stanica broji 7 kolosijeka, a služi za utovar uglja sa površinskog kopa Šikulje, koji je u blizini...Ugalj se tovari u vagone skoro isključivo za potrebe TE Tuzla.

Image

U stanici su montirana dva velika silosa iznad svakog kolosijeka za utovar uglja u vagone.
Pored same stanice prolazi glavna pruga Tuzla-Doboj. Na slici lijevo

Image

33-jka je uzela što joj spada i krenula da radi. Inače ona obavlja sve poslove: nagurava prazne garniture, vaga tovarene, vozi utovarene za Lukavac, gdje ih preuzima lok 661 ŽFBH dalje za TE Tuzla. Iz Lukavca dovozi i prazne...
Prvi set snimaka ove lok

Image

Image

Image

Image

Moram kazati da sam čitavo vrijeme imao jako lošu svjetlost, koja je dolazila sa strane gdje je bila garnitura vagona, te stalno mijenjanje oblačnosti...Gotovo uvijek ista poza, jedino moguća.
To da se malo opravdam za malo lošije fotke, a prilika je bila dobra...

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Posted: Tue Sep 22, 2009 5:47 pm
by Ćiro_bos
Drugi set slika...
Pokušaj sa druge strane

Image

Image

Malo podvozja

Image

Image

Malo ponavljanja...radi na naguravanju vagona na vagu

Image

Image

Image

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Posted: Tue Sep 22, 2009 6:09 pm
by Ćiro_bos
Još malo ove ljepotice, ako nisam pretjerao...

Image

Image

Vagon E, za prevoz uglja u TE. Svi su ovakvi, mali

Image

Još jedan pogled na Šikulje

Image

Odlazim kući...U Lukavcu sam bio nešto oko tri sata i ovo nasnimao. Kažu u stanici da je ovo bio mirniji dan jer iz Ploča nije dolazio ugalj za koksovanje, niti je dole išao koks...Brod je otišao, čeka se drugi.
S druge strane ja sam samo malo zašao u njegove kolosijeke i idustrije...Prava šuma kolosijeka se prostire u koksari, koju nisam obišao, a njeni kolosijeci su gotovo pruženi do Šikulja, par kilometara...
Mislim da je i ovo dosta, biti će još prilika.
Lijep pozdrav svima i hvala što ste pratili ovaj stanicopis

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Posted: Tue Sep 22, 2009 8:15 pm
by damir661
Ostao sam bez teksta, mislim sta reci. ALi HOCU IIIIII JAAAAAAAAA

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Posted: Wed Mar 31, 2010 9:07 pm
by alenzukan
Vrlo lijep i detaljan stanicopis.
Samo mala zamjerka:
Nigdje nema TK-osoblja na izvršenju radnih zadataka, a znamo koliko ti ljudi vrijedno rade.
Prosto je nevjerovatno da, za tri sata bavljenja na reonu stanice, nikoga se nije srelo a da nije saobraćajno osoblje!
Mogla se kafa popiti i kod šefa RJ za TKP Lukavac, zaviriti malo kod blagajničkog osoblja, magacinera i carinskog radnika, itd.
Vidjeti čime oni rukuju. Uzeti otisak staničnog žiga sa aktuelnim datumom, snimiti CIM-tovarni list sa kojim su dopremljeni strani vagoni, zajedno sa žigovima prelaznih stanica na njemu, itd. I to su svjedoci vremena i života a, ako je neko zaboravio, i to je željeznica i to su željezničari.
Da se ne ponašamo kao sindikalci.
Da bi stanicopis bio ne samo lijep, već i kompletan, autentičnan dokument duha vremena i života jedne stanice, mora se i o ovome povesti računa.


Sasvim dobronamjerno i s lijepim pozdravom,
Alenzukan