Prije par mjeseci razgovarao sam sa prijateljom koji radi u Ipsa institutu. Bilo je govora da bi brzina na dionici Mostar-Baćevići trebala biti 120 km/h. Šta je razlog pa se sad od tog odustalo?Nexus wrote:...kada će brzina biti Raška gora-Raštani (km 117+117- km 124+800) 90 km/h a na dionici Raštani-drž. granica (km 124+800- km 170+390) 100 km/h
Remont pruge u BiH
Moderator: Ćiro_bos
Re: Remont pruge u BiH
- igorailwayman
- Posts: 307
- Joined: Mon Nov 16, 2009 1:27 am
Re: Remont pruge u BiH
Bilo je svakakvih govora, ali šta je tu je.
Remot u Hercegovini ide dobrim tempom i nema nekih većih odstupanja od planiranoga.
Dok je ona drugi dio remonta u RS-u sasvim druga priča. Radovi kasne gotovo 2 mjeseca. Imaju velikih problema s izvođačima i dobavljačima. Dole se radi i na SSU i tu su najveći problemi do sada. Izvođač radova znatno kasni i ne drži se ugovora nego pokušavaju raditi po svome mimo ugovora pa tu nastaju veliki problemi. Neki radovi što su se trebali raditi neće da rade pokušavaju "svrnit" lovu na svaki načim, čak i korištenjem jeftinije opreme od one predviđene ugovorom. Još da napomenem da se radi o jednoj od najboljih firmi za SSU a to je Thales.
Remot u Hercegovini ide dobrim tempom i nema nekih većih odstupanja od planiranoga.
Dok je ona drugi dio remonta u RS-u sasvim druga priča. Radovi kasne gotovo 2 mjeseca. Imaju velikih problema s izvođačima i dobavljačima. Dole se radi i na SSU i tu su najveći problemi do sada. Izvođač radova znatno kasni i ne drži se ugovora nego pokušavaju raditi po svome mimo ugovora pa tu nastaju veliki problemi. Neki radovi što su se trebali raditi neće da rade pokušavaju "svrnit" lovu na svaki načim, čak i korištenjem jeftinije opreme od one predviđene ugovorom. Još da napomenem da se radi o jednoj od najboljih firmi za SSU a to je Thales.
Re: Remont pruge u BiH
Tehnički je izvodivo da brzina imeđu Raštana i Baćevića bude 100 km/h,a od Baćevića do Čapljine sumnjam da će biti 100 km/h zbog poluprečnika krivina. Prije rata je bila 85 km/h i teško da i sada bude puno veća....441-905 wrote:Nexus wrote:...kada će brzina biti Raška gora-Raštani (km 117+117- km 124+800) 90 km/h a na dionici Raštani-drž. granica (km 124+800- km 170+390) 100 km/h
Pozdrav iz Mostara
Re: Remont pruge u BiH
Te brzine su predvidjene novim redom voznje ZFBH koji je na snazi od 13.12.2010 do 12.12.2011 i u tom redu voznje stoje te brzine kao redovne (sto znaci da ce kada se predaju dionice i zavrse radovi biti te brzine) a ti kao masinovodja-strojevodja to bolje znas od mene jer si stalno u dodiru sa istim...ela wrote:Tehnički je izvodivo da brzina imeđu Raštana i Baćevića bude 100 km/h,a od Baćevića do Čapljine sumnjam da će biti 100 km/h zbog poluprečnika krivina. Prije rata je bila 85 km/h i teško da i sada bude puno veća....441-905 wrote:Nexus wrote:...kada će brzina biti Raška gora-Raštani (km 117+117- km 124+800) 90 km/h a na dionici Raštani-drž. granica (km 124+800- km 170+390) 100 km/h
Nikad se nismo furali a oduvjek smo furka! HzsA
Re: Remont pruge u BiH
U KRV stoji Baćevići-Raštani 100 km/h,Raštani-Raška Gora 90 km/h.
Ali pitanje je sad,kolika će biti brzina Čapljina-Baćevići,100 km/h čisto sumnjam....
Ali pitanje je sad,kolika će biti brzina Čapljina-Baćevići,100 km/h čisto sumnjam....
Pozdrav iz Mostara
Re: Remont pruge u BiH
Nego, kakva je situacija oko remonta od Raške Gore do Konjica?
Re: Remont pruge u BiH
rasha wrote:Nego, kakva je situacija oko remonta od Raške Gore do Konjica?
Sto se tice prijekta PT-01 tacnije dionice Konjic-Raska gora, do sada je uradjeno
Izresetan zastorni tucanik od stanice Grabovica do stanice Raska gora, ocisceni kanali
radi se punom parom i na iskopavanju/betoniranju temelja za novih 47 stubova KM
od ponedjeljka 25.4.2011 pocinje zamjena pragova i sina na od Grabovice prema Rakoj gori
pozz Nexus
Nikad se nismo furali a oduvjek smo furka! HzsA
Re: Remont pruge u BiH
Hvala na infu Nexus!Nexus wrote:rasha wrote:Nego, kakva je situacija oko remonta od Raške Gore do Konjica?
Sto se tice prijekta PT-01 tacnije dionice Konjic-Raska gora, do sada je uradjeno
Izresetan zastorni tucanik od stanice Grabovica do stanice Raska gora, ocisceni kanali
radi se punom parom i na iskopavanju/betoniranju temelja za novih 47 stubova KM
od ponedjeljka 25.4.2011 pocinje zamjena pragova i sina na od Grabovice prema Rakoj gori
pozz Nexus
Zanima me još, do kada je planiran završetak radova na ovoj deonici (kraj godine?) i koja je planirana brzina (ne verujem više od 80-90 km/h s obzirom na teren?).
Re: Remont pruge u BiH
To bi značilo da su mašine za rešatanje i postavljanje kolosijeka na gradilištu u Hercegovini. Rade u tandemu. Čuo sam da dosta vode ima u pojedinim tunelima, odvodi su začepljeni koliko to otežava situaciju s remontom?Nexus wrote:rasha wrote:Nego, kakva je situacija oko remonta od Raške Gore do Konjica?
Sto se tice prijekta PT-01 tacnije dionice Konjic-Raska gora, do sada je uradjeno
Izresetan zastorni tucanik od stanice Grabovica do stanice Raska gora, ocisceni kanali
radi se punom parom i na iskopavanju/betoniranju temelja za novih 47 stubova KM
od ponedjeljka 25.4.2011 pocinje zamjena pragova i sina na od Grabovice prema Rakoj gori
pozz Nexus
Ako budeš u prilici kolega Nexus fotakaj, naravno ako radne obaveze dozvoljavaju.
Re: Remont pruge u BiH
Bas juce sam prosao dionicu od Jablanice do Raske gore i bas sam obracao paznju na to i jedini "kritican" tunel je onaj prvi iza grabovice duzine 580m neznam sada koji je broj tunela, mada i on je izresetan... a voda kao voda ne otezava remontu primjera radi tunel "stolac" je najkriticniji po tom pitanju cijeli je vlazan non stop kaplje na pojedinim mjestima i tece voda...441-905 wrote:
Ako budeš u prilici kolega Nexus fotakaj, naravno ako radne obaveze dozvoljavaju.
a za slikanje svakako napravim to ovih dana kada budem u doticnim tunelima...
pozz Nexus
Nikad se nismo furali a oduvjek smo furka! HzsA