Prvi BH željeznički web portal
http://forum.vozovi.com/
vidim tu postoje/postojale su neke tracnice zar je bilo prije rata tu linija prema nedzaricima?Bo Bo wrote:Linija Žs.-Vogošća je prvenstveno planirana kao prigradska željeznica. Više informacija na ovom linku kolega može se vidjeti: http://vozovi.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=456 . Sa ovog mjesta odvajala bi se pruga za Dobrinj. Pozdrav Bo Bo ;) .
U pravcu Dobrinje pored doma penzionera
Ove šine su predstavljale početak trase prema Dobrinje. Nisu izvađene, ni nakon remonta glavne gradske transferzale, što ukazuje da planovi još uvjek postoje. Trasa za Dobrinju bi se odvajala ispod okretaljke na Nedžarićima.vozic wrote:vidim tu postoje/postojale su neke tracnice zar je bilo prije rata tu linija prema nedzaricima?Bo Bo wrote:Linija Žs.-Vogošća je prvenstveno planirana kao prigradska željeznica. Više informacija na ovom linku kolega može se vidjeti: http://vozovi.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=456 . Sa ovog mjesta odvajala bi se pruga za Dobrinj. Pozdrav Bo Bo ;) .
http://img822.imageshack.us/img822/2729/img0470y.jpg
U pravcu Dobrinje pored doma penzionera
http://img402.imageshack.us/img402/8599/img0467w.jpg
Pozdrav MILCHO, dobro došao na forum. Jako zanimljiva tema, posljednjih godina svakakve ideje su se pojavljivale u vezi rješavanja problema javnog prevoza prema Dobrinji, Hrasnici.MILCHO wrote:Pozz! ovo je moj prvi post na ovom forumu, ali mislim da me znate sa sličnih foruma.
Što se tiče modernizacije, mislim da je trenutno najrealnija linija prema Hrasnici, i da bi tamo tramvaj mogao profunkcionisati u narednih 8-10 godina.
Da je u ovom trenutku linija Baščaršija-Hrasnica u funkciji mislim da bi na njoj radilo 10 tramvaja sa intervalom 10 minuta, dok bi broj vozila na liniji 3 bio smanjen.
Što se tiče tramvajske linije za Dobrinju to će malt teže ići, jer je dosta privatnih kuća izgrađeno na planiranoj trasi.
Što se tiče privatnih kuća to bi se dalo srediti, međutim problem su malo veći objekti koji su prije 2 godine izgrađeni direktno ispred mosta koji je predviđen za tramvaj između Nedžarića i Dobrinje.441-905 wrote: Pozdrav MILCHO, dobro došao na forum. Jako zanimljiva tema, posljednjih godina svakakve ideje su se pojavljivale u vezi rješavanja problema javnog prevoza prema Dobrinji, Hrasnici.
Nažalost sve ovo visi o dugom štapu. Linije prema Dobrinji i Hrasnici su jako potrebne. Kako vidim trenutno u remizi dosta tramvaja iz Amsterdama stoji s GVB oznakama, nisu u promet pušteni.
Linija prema Dobrinji bi se dala realizovati, bez obzira na izgradnju novih naselja u Nedžarićima, i Dobrinji 5.
Problem nisu ni ove zgrade, između njih bi prolazile tramvajseke šine. Most je poprilično veliki jer bi služio kao stanica za putnike. Nekoliko slika sadašnje lokacije. Pozdrav Bo Bo ;) .MILCHO wrote:Što se tiče privatnih kuća to bi se dalo srediti, međutim problem su malo veći objekti koji su prije 2 godine izgrađeni direktno ispred mosta koji je predviđen za tramvaj između Nedžarića i Dobrinje.441-905 wrote: Pozdrav MILCHO, dobro došao na forum. Jako zanimljiva tema, posljednjih godina svakakve ideje su se pojavljivale u vezi rješavanja problema javnog prevoza prema Dobrinji, Hrasnici.
Nažalost sve ovo visi o dugom štapu. Linije prema Dobrinji i Hrasnici su jako potrebne. Kako vidim trenutno u remizi dosta tramvaja iz Amsterdama stoji s GVB oznakama, nisu u promet pušteni.
Linija prema Dobrinji bi se dala realizovati, bez obzira na izgradnju novih naselja u Nedžarićima, i Dobrinji 5.
Nevjerujem da će na mostu biti stanica. Most je predviđen da bude raskrsnica puteva Mojmilo-Aerodrom i Nedžarići-Dobrinja kojeg bi pratila tramvajska linija.Bo Bo wrote: Problem nisu ni ove zgrade, između njih bi prolazile tramvajseke šine. Most je poprilično veliki jer bi služio kao stanica za putnike. Nekoliko slika sadašnje lokacije. Pozdrav Bo Bo ;) .
