Page 1 of 1

Traži se uskotračna parna lokomotiva !

Posted: Tue Nov 12, 2013 11:03 pm
by pcuncic
Poštovani ljubitelji željeznice,

Moje ime je Patrik i ako je ikako moguće molio bih Vas za pomoć. Ja sam iz Turopolja, mjesta pored Velike Gorice (Zagrebačka županija - RH). Nedavno sam počeo istraživati povijest svojega mjesta i otkrio sam da je u prošlosti ovdje postojalo desetke kilometara uskotračnih željeznica po kojima su vozile 4 parne lokomotive. Bile su to šumske lokomotive koje su prevozile drvo iz okolnih šuma u "Parnu pilanu Filipa Deutscha sinovi", osnovanu 1911. godine. Iz te drvne industrije nastalo je radničko naselje koje je dobilo ime Turopolje. Pilana i danas postoji, ali nažalost lokomotiva više nema. 0stali su samo neki zapisi i neke fotografije. Molio bih Vas, jer znam da BiH ima bogatu povijest uskotračnih željeznica, ako itko zna postoji li negdje parna lokomotiva koja je možda prepuštena zubu vremena i zaboravu, a da se možda prodaje ?

Unaprijed hvala svima na odgovorima i razumijevanju !

https://picasaweb.google.com/1158324729 ... 7792269266

https://picasaweb.google.com/1158324729 ... 0821205138

Re: Traži se uskotračna parna lokomotiva !

Posted: Fri May 02, 2014 7:32 pm
by Hamzza
Zdravo,

nažalost, u BiH je preostalo vrlo malo parnih lokomotiva.
Od onog malog broja koji je ostao, sve (ili skoro sve) su već odavno izložene kao javni eksponati na ulicama ili trgovima gradova i varoši. Te lokomotive su već zavedene kao dio kulturno-historijskog naslijeđa, i nisu na prodaju.

Ja znam da sljedeća mjesta u BiH imaju po jednu takvu "eksponatnu" lokomotivu: Višegrad, Gračanica, Prijedor, Travnik, Jablanica.

Re: Traži se uskotračna parna lokomotiva !

Posted: Thu May 08, 2014 12:21 am
by mali.paja
Hamzza wrote:Zdravo,

nažalost, u BiH je preostalo vrlo malo parnih lokomotiva.
Od onog malog broja koji je ostao, sve (ili skoro sve) su već odavno izložene kao javni eksponati na ulicama ili trgovima gradova i varoši. Te lokomotive su već zavedene kao dio kulturno-historijskog naslijeđa, i nisu na prodaju.

Ja znam da sljedeća mjesta u BiH imaju po jednu takvu "eksponatnu" lokomotivu: Višegrad, Gračanica, Prijedor, Travnik, Jablanica.
U Višegradu je normalnotračna lokomotiva serije 125. Ta lokomotiva nije bila ni u vlasništvu JŽ-a. To je bila industrijska lokomotiva koja je vozila u okolici Sarajeva. Kako je dospjela u Banja Luku ne znam. Iz B.L. je završila u Višegradu. Došla je kao zamjena uzanoj lokomotivi 83-017. Lokomotiva 83-017 je vozila posljednji putnički vlak Split-Sinj-Split. Nakon ukidanja te pruge jedno kratko vrijeme je bila u Bileći da bi do ukidanja uzane pruge Ploče-Sarajevo bila u Jablanici. Iz Jablanice završava u Višegradu od kud je i otišla bila za Split. To je bila posljednja lokomotiva pod parom u Višegradu. Ona je naime radila na demontiranju uzane pruge. Dugo je stajala u Višegradu da bi završila kao spomenik u Čačku umjesto lokomotive 85-003. Lokomotiva 85-003 je završila u Šinovozu u Zrenjaninu. U Prijedoru nisam siguran da još postoji kakva lokomotiva. Ja mislim da je ona prodata u Austriju. To je bila Škoda koju su obnovili i iznajmili Česima gdje vozi turističke vlakove. Osim ovih nabrojanih mjesta još ima izložena Škoda u Doboju i u Banja Luci. Ova je u B.L. u radionici i navodno bi se obnovila za za vožnju preko Šargana. Dalje ima jedna lokomotiva u Trebinju. Na Oštrelju je Titova Proleterka br.12. U Tuzli je izložena jedna uzana iz Banovića. U Srnetici je UNRRA br.19 ako se ne varam. Po jedna šumska lokomotiva je izložena u Jacu, Drvaru i ispred manastira Dobrun. I da ne zaboravimo lokomotive u Sarajevu na peronu i u depou Rajlovac. Mislim da sam sve pobrojao?