Page 1 of 1

Re: Niskopodni EMV

Posted: Fri Mar 22, 2013 11:15 am
by gorancacak
Za Železnice Srbije je bolje bilo da su kupili ove vozove nego što su kupovali od Rusa 711,zbog svoje maksimalne brzine kretanja i zbog tog niskog poda,s obzirom da Železnice Srbije u unutrašnjem saobraćaju ne poseduju takve vozove.

Re: Niskopodni EMV

Posted: Fri Mar 22, 2013 3:13 pm
by atlantis.
gorancacak wrote:Za Železnice Srbije je bolje bilo da su kupili ove vozove nego što su kupovali od Rusa 711,zbog svoje maksimalne brzine kretanja i zbog tog niskog poda,s obzirom da Železnice Srbije u unutrašnjem saobraćaju ne poseduju takve vozove.
Evo prijedloga, nek kupe ovaj voz od ZFBiH, pa nek probaju kako im se svidja. ;)

ZS - EMV (Stadler Flirt)

Posted: Tue Mar 26, 2013 1:11 pm
by rasha
gorancacak wrote:Za Železnice Srbije je bolje bilo da su kupili ove vozove nego što su kupovali od Rusa 711,zbog svoje maksimalne brzine kretanja i zbog tog niskog poda,s obzirom da Železnice Srbije u unutrašnjem saobraćaju ne poseduju takve vozove.
Ovo je električni motorni voz, a 711 je dizel motorni voz za saobraćaj po neelektrificiranim prugama. U Srbiji se ne vozi nigde iznad 120 km/h, tako da nema potrebe za vozom sa brzinom od 160 km/h. Uostalom ŽS nabavlja 21 elektromotorni voz Stadler Flirt.

Re: Niskopodni EMV

Posted: Tue Mar 26, 2013 10:08 pm
by atlantis.
rasha wrote:Uostalom ŽS nabavlja 21 elektromotorni voz Stadler Flirt.
Znas li kojeg kapaciteta i po kojoj cijeni?

Re: Niskopodni EMV

Posted: Fri Mar 29, 2013 12:33 am
by dresdener
http://www.stadlerrail.com/en/news/2013 ... in-serbia/
21 garnitura po ukupnoj cijeni sto miliona €, tj. otprilike 4,8 miliona € za jednu cetverodijelnu garnituru... svaka treba imati 234 sjedišta ključujući 12 sjedišta u prvom razredu.

Image

Re: ZS - EMV (Stadler Flirt)

Posted: Fri Mar 29, 2013 7:00 pm
by atlantis.
Ovo je mnogo bolje nego sto je ZFBiH uradila (narucili neispitani voz sa 176 sjedista za 5,3 mil eura). Odlicno za ZS.