ZS - EMV (Stadler Flirt)
-
- Posts: 4
- Joined: Mon Jan 07, 2013 6:41 am
Re: Niskopodni EMV
Za Železnice Srbije je bolje bilo da su kupili ove vozove nego što su kupovali od Rusa 711,zbog svoje maksimalne brzine kretanja i zbog tog niskog poda,s obzirom da Železnice Srbije u unutrašnjem saobraćaju ne poseduju takve vozove.
Re: Niskopodni EMV
Evo prijedloga, nek kupe ovaj voz od ZFBiH, pa nek probaju kako im se svidja. ;)gorancacak wrote:Za Železnice Srbije je bolje bilo da su kupili ove vozove nego što su kupovali od Rusa 711,zbog svoje maksimalne brzine kretanja i zbog tog niskog poda,s obzirom da Železnice Srbije u unutrašnjem saobraćaju ne poseduju takve vozove.
ZS - EMV (Stadler Flirt)
Ovo je električni motorni voz, a 711 je dizel motorni voz za saobraćaj po neelektrificiranim prugama. U Srbiji se ne vozi nigde iznad 120 km/h, tako da nema potrebe za vozom sa brzinom od 160 km/h. Uostalom ŽS nabavlja 21 elektromotorni voz Stadler Flirt.gorancacak wrote:Za Železnice Srbije je bolje bilo da su kupili ove vozove nego što su kupovali od Rusa 711,zbog svoje maksimalne brzine kretanja i zbog tog niskog poda,s obzirom da Železnice Srbije u unutrašnjem saobraćaju ne poseduju takve vozove.
Re: Niskopodni EMV
Znas li kojeg kapaciteta i po kojoj cijeni?rasha wrote:Uostalom ŽS nabavlja 21 elektromotorni voz Stadler Flirt.
Re: Niskopodni EMV
http://www.stadlerrail.com/en/news/2013 ... in-serbia/
21 garnitura po ukupnoj cijeni sto miliona €, tj. otprilike 4,8 miliona € za jednu cetverodijelnu garnituru... svaka treba imati 234 sjedišta ključujući 12 sjedišta u prvom razredu.
21 garnitura po ukupnoj cijeni sto miliona €, tj. otprilike 4,8 miliona € za jednu cetverodijelnu garnituru... svaka treba imati 234 sjedišta ključujući 12 sjedišta u prvom razredu.
Re: ZS - EMV (Stadler Flirt)
Ovo je mnogo bolje nego sto je ZFBiH uradila (narucili neispitani voz sa 176 sjedista za 5,3 mil eura). Odlicno za ZS.