Bosna ekspres

[damir661]

Poslije dužeg istraživanja i saradnje sa pojedim forumašima došli smo do JŽ serijskih brojeva vagona Bosne ekspres koji se nalaze u Sušici.

Serijski broj prvog vagona je 51 72 19-10 410-9, a trenutna ŽBiH numeracija je 50 89 19-10 410-1.

Serijski broj drugog vagona je 51 72 19 -10 419-0, a trenutna ŽBiH numeracija je 50 89 19-10 419-2.

Vagoni su proizvedeni 1970 godine. Iz tvornice su izašli sa sljedećim serijskim brojevima:
1.) 51 72 19-80 410-4
2.) 51 72 19-80 419-5.

Pozdrav Bo Bo ;).

Zanimljivo da su proizvedeni za Vmax 160km/h a da su kasnije revizijom u Gredelju kada su se bojili u boje BE, degradirali na Vmax 120km/h, a uz to su jos i ostali rezim 51, sto i nije bio slucaj za vagone iz sastava poslovnih vozova u ex YU.

Vagon JŽ serijskog boroja 51 72 19 -10 419-0 već je 1978. godine imao ovaj serijski broj. Brzina mu je smanjena sa 160 na 120 km/h, mnogo ranije što će otići u Gredelj na modernizaciju.

Vagoni Bosne ekspres su nastali iz vagona predviđenih za brzine od 160 km/h i bili su u režimu 51. Pozdrav Bo Bo .

UZ to je verovatno i cinjenica da su se vagoni za poslovne vozove u ostalim ZTPima posebno nabavljali od Gose, dok su za Be bili modifikovani stari vagoni.

[441-905]

Tragajući po arhivama poznanika i prijatelja naišao sam na datum koji se navodi kao početak vožnje ovog voza.
To je bio 23.05.1982. godine. Da li neko može potvrditi ovaj datum, ukoliko nije tačan navesti precizan datum puštanja u saobraćaj ovog voza.

Interesuje me da li se zna kada je prvi kontigen vagona otišao na opravku u Gredelj, koji su to vagoni bili, koliko je vremenski modernizacija trajala itd.

U arhivu ŽFBiH kažu da nemaju podataka o ovom vozu, razlog su ratna dešavanja, poplava arhiva ili je možda nešto treće.

Unaprijed se zahvaljujem za odgovor.

[damir661]

Ako je tacan taj podatak postavlja se pitanje da li su te godine uopste vozili vagoni "BE" u svom karakteristicnom bojenju, ili su bili obicni zeleni vagoni.

Modernizacija sarajevskih Y vagona sa potrebe "BE" je bila 1983. u Gredelju, mislim da je modifikovano negde oko 35 vagona, (Ciro ce to potvrditi).
Na nekim slikama u unutrasnjosti ovih vagona se vidi plocica iznad ceonih vrata koja oznacava da je 1983. modernizaciju Janko Gredelj pod pokroviteljstvo Eurofime.

[Simplon express]

Vozni red 82/83 krenula je BE sa samo jednom garniturom pod brojem 152/151

Sarajevo(15:15)-Beograd(21:15)
Beograd(7:10)-Sarajevo(12:45)


Vozni red 83/84 bile su već dvije garniture pod brojevima 150/151/152/153

Sarajevo(6:27)-Beograd(12:25)
Beograd(7:20)-Sarajevo(13:06)
Sarajevo(15:15)-Beograd(21:14)
Beograd(15:15)-Sarajevo(20:55)


Vozni red 84/85 BE je krenula i za Zagreb 140/141/150/151/152/153

Sarajevo(6:20)-Zagreb(12:49)
Zagreb(15:20)-Sarajevo(21:40)
Sarajevo(6:27)-Beograd(12:25)
Beograd(7:14)-Sarajevo(13:06)
Sarajevo(15:15)-Beograd(21:10)
Beograd(15:15)-Sarajevo(20:55)

Mislim,odnosno siguran sam da su noviji vagoni(plavo-crveni) stigli iz Goše kao novogradnja i to brat-bratu negdje krajem 83. ili početkom 84. godine...taman za popunu treće garniture prema Zagrebu...a koliko me sjećanje služi,bilo ih je jako puno,skoro kao i onih prvotnih krem-crvenih...Sjećam se da je BE uvijek bila izmješana kombinacijom ovih dvaju boja vagona...A isto tako se sjećam tepiha u hodnicima i kupeima i nezaobilaznih lanch paketa...

[ubrzani]

Nikad garniture nisu bile zelene, nisu garniture miješane, prva varijanta vagona okrenuta za Mostar sa polaskom iz Sarajeva negdje oko 8.10 ali nešto malo išla.

[Simplon express]

Nikad garniture nisu bile zelene, nisu garniture miješane, prva varijanta vagona okrenuta za Mostar sa polaskom iz Sarajeva negdje oko 8.10 ali nešto malo išla.

Nitko nije niti rekao da su vagoni BE miješani sa zelenim vagonima,nego su garniture bile izmješane sa oba bojanja ovog vlaka(naravno,kada su stigli vagoni druge generacije bojanja)...bilo bi dobro,kada bi netko vidio godište vagona druge sheme bojanja(crveno-plavo-srebrenog sa diskovima)....

[damir661]

Mislim,odnosno siguran sam da su noviji vagoni(plavo-crveni) stigli iz Goše kao novogradnja i to brat-bratu negdje krajem 83. ili početkom 84. godine...taman za popunu treće garniture prema Zagrebu...a koliko me sjećanje služi,bilo ih je jako puno,skoro kao i onih prvotnih krem-crvenih...Sjećam se da je BE uvijek bila izmješana kombinacijom ovih dvaju boja vagona...A isto tako se sjećam tepiha u hodnicima i kupeima i nezaobilaznih lanch paketa...Simplon express

Postovi: 9
Pridružen/a: pon jun 01, 2009 11:20 pm
Pošalji privatnu porukuPošalji e-mail

Da, oni su isporuceni direktno od Gose, postoji slika iz 1986. gde se vidie oni zajedno sa crveno-belim vagonima iz "BE"

Mislim da je jutarnja "BE" iz sarajeva za Beograd vukla jedna kurna kola odnosno sarajevski kuset na liniji Sarajevo-Varsava, koja su se po dolasku u Beograd kacila na "Poloniju" Beograd-Varsava

[Simplon express]

Da, oni su isporuceni direktno od Gose, postoji slika iz 1986. gde se vidie oni zajedno sa crveno-belim vagonima iz "BE"

Evo jedna koju sam iskopao negdje na internetu...Zagreb Gk.,25.07.90.

[damir661]

Super slika i BE i "Francuza" DMV 610

[Bo Bo]

Prva garnitura voza Bosna ekspres krenula je u saobraćaj 23.05.1982. godine. Išla je na relaciji Sarajevo-Beograd. Početkom 1982. godine kontigent od 7 vagona je poslat u firmu Janko Gredelj na modernizaciju od sredstava kredita Eurofima.

Potrebno je napomenuti da su 24 vagona modernizirana za potrebe ovog voza iz tadašnih Al vagona ŽTO Sa. U nekom od narednih postova postavit ću serijske brojeve tih vagona.

Već je spomenuto da su vagoni imali crveni tepih u unutrašnjosti. To se najbolje vidi sa slike vagona bifea koji je bio u sastavu prve garniture za Beograd. Pozdrav Bo Bo ;) .