441-905 wrote:
Ništa neću sporiti što se tiče ovih vagona, međutim gledajući slike druge serije vagona Bosna ekspres 1984. godina i dalje imam utisak da su ovo bili vagoni isključivo 2. razreda. Nisam vidjeo žutu crtu nigdje ispod krova na ovim vagonima.
Najbolji dokaz da se radi o vagonima 1 razreda je broj odjeljaka, kojih je u oba slučaja 9. Da su vagoni drugog razreda bilo bi ih 10 po jednom vagonu.
pozdrav...
Nema potrebe za nagađanjem, BE je bio kategorisan kao poslovni voz sa smanjenim brojem stanica u odnosu na brze vozove na istoj relaciji i sa apsolutnim prvenstvom prolaza kod ukrštanja. Vozno vrijeme prema Beogradu je bilo sat kraće nego za brze vozove. Cijela garnitura je bila 1. razred a bife kola su bila sa stolovima i stolicama. Žute trake na vrhu vagona nema jer su to bili vagoni za BE i nisu se koristili na drugim vozovima te nije bilo potrebe za njom. Negdje u to vrijeme je i ŽTO Novi Sad počeo uključivati u saobraćaj vagone drugog razreda sa 6 sjedišta u kupeu.
Kolege Ćiro_bos, ubrzani hvala vam puno na odgovorima i objašnjenjima po pitanju vagona Bosna ekspres.
ubrzani wrote: BE je bio kategorisan kao poslovni voz sa smanjenim brojem stanica u odnosu na brze vozove na istoj relaciji i sa apsolutnim prvenstvom prolaza kod ukrštanja.
Kolega ubrzani, ako bi ste nam mogli napisati stanice na kojima je kompozicija pristajala kada bi išla prema Zagrebu, Beogradu?
U sjećanju su jutarnji polasci u 6.25 Zagreb i 6.27 Beograd. Nisam siguran za stanicu Visoko i Maglaj, ali prema Bgd su bile ove: Sarajevo-Zenica-Zavidovići-Doboj-Vinkovci-Ruma-Beograd. Prava ljepota je bilo od Vinkovaca prašiti ravnicom bez zaustavljanja. Prema Zagrebu sam manje išao pa tu od memorije nema pomoći, jedino da nađem kakvih redova vožnje po kutijama. Iz Bgd je išao nazad u 15.10 i stizao u Sarajevo u 21.15 /21.25. Jedan od rijetkih vozova koji je u dolasku kasnio max 5 minuta. Po glavi mi se mota da je, kada su uvedeni plavi vagoni na Bgd i Zgb, garnitura crvenih prebačena na Mostar /oko 15.30 iz Sarajeva/ kao treća linija Bosna Ekspresa, ali bi to morali provjeriti ovi južnije kod starijih kolega.
Pozdrav
ubrzani wrote:Prema Zagrebu sam manje išao pa tu od memorije nema pomoći, jedino da nađem kakvih redova vožnje po kutijam
Pozdrav kolega ubrzani, prije svega hvala puno na ovim informacijama, uz jednu veliku molbu ako bi ste mogli pregledati da slučajno nije u životu koji red vožnje 1984.-1991. godine? Ovo bi bilo izuzetno lijepo, kako za ovu temu ali tako i za ostale, pomogućnosti možda da nam skenirate neke djelove.
Dobro se sjećam reklamnih poruka vezanih za ovaj voz.
Konkurencija koja po brzini ugrožava avionski...Sarajevo-Beograd za 5 h ! Voz/avion...ima i stjuardese
pozdrav...
To nije voz o kome govorimo! Te godine on nije saobraćao kao ovaj poslovni voz, te ruta putovanja za Zagreb, vremenska duljina putovanja se ne slaže. Ovo je neka preteča našeg pravog BE voza. Zna li netko koje je godine tačno počeo da saobraća sa imidžom koji pamtimo.
Hvala kolegi jirzi na informaciji, kao prilogu ovoga vremeplova. Ovo nismo znali. Ja nisam.
pozdrav...
Ovo su bili "bijeli ekspresi"! Sjećam ih se. Cijela garnitura vagona bila je srebrnasto-bijele boje i lijepo su izgledali. Već će neko pronaći koju požutjelu fotografiju ovih vozova!
Macak wrote:Ovo su bili "bijeli ekspresi"! Sjećam ih se. Cijela garnitura vagona bila je srebrnasto-bijele boje i lijepo su izgledali. Već će neko pronaći koju požutjelu fotografiju ovih vozova!
Eve gi, ali kao sto je Ciro reko, ovi vagoni nemaju veze sa Bosnom expressom