Re: Bosna ekspres
Posted: Fri May 27, 2011 10:10 am
Da se i ja sa zakašnjenjem pridružim, postavljanjem posta, godišnjici puštanje u saobraćaj ovoga divnog voza.
Izjava za štampu povodom puštanja u saobraćaj garniture "Bosna Ekspresa"
na inicijativu rukovodioca i stručnjaka ŽTO Sarajevo i RO za organizaciju prevoza željeznicom ( na čelu s prof. dr. Sadikom Beširevićem) došlo je do realizaciej Ugovora za obnovu, rekonstrukciju i Veliki popravak 10 kola tipa Y u modernu i luksuznu garnituru "Bosna Ekspresa."
U vremenu od potpisivanja Ugovora tj. 14.02.1982. do 22.05.1082. u OOUR-ima i RZ RO "Janko Gredelj" izvršeno je projektiranje, snimanje i izrada ove moderne garniture od 6 kola.Tako da se ova garnitura pušta u saobraćaj po novim voznom redu 23.05.1982.
Svi materijali i rezervni dijelovi koji su ugrađeni u ova lijepa kola su plod rada i suradnej "Janko Gredelj" i juoslovenske privrede. Od uvozne opreme su ugrađene samo 2 elementa u vrijednosti od 1000 DM za čitavu ovu garnituru.
Tim prije treba pozdraviti odluku ŽTO-a Sarajevo, koja je u svojim pripremama za XIV Zimske olimpijske igre 1984. u Sarajevu našlo u ovome poslu opravdanu računicu. Naime za cca 70 miliona dinara poručioc je od starih Y kola dobio moderne obnovljene i rekonstruirane vagone najviše klase.
BOSNA EKSPRES sastoji se od 6 kola od kojih su jedna kola biffe-restoran
Vagoni su obnovljeni i rekonstruirani u cilju postizanja visokog komfora.
Obnova svih vagona izvršena je prema obimu VP-a propisanom Pravilnikom JŽ 241.
Rekonstrukcija je izvršena
Na putničkim kolima
- rekonstruirani su odjeljci, hodnik i sanitarni odjel pri čemu je dano novo dizajnersko rješenje i povećan komfor
- ugrađena su prijelazna vrata nove izvedbe prema zahtjevima UIC-a
- sva kola su ozvučena prema zahtjevima za međunarodni saobraćaj
- grijanje kola je električno
- vanjslo ličenje kola izvedeno je u posebnom dizajnerskom obliku sa nacrtanim znakom Olimpijade i potpisom "Bosna Ekspres"
Na biffe kolima
- porstor biffea je znatno povećan i podijeljen u dva dijela i to barski prostor i restoranski prostor. U barske prostor smješten je šank iznad kojega je ugrađen spušteni plafon.
- restoranski prostor ima 29 sjedećih mjesta
- do restoranskog prostora izgrađena je kabina stjuardese sa razglasnim sistemom odakle se pušta muzika i obavijesti za cijelu garnituru
- biffe kola raspolažu sa kuhinjom za spremanje i posluživanje toplih jela, hladnih narezaka i svih vrsta pića
Zagreb, 22.05.1982.
Ovako je to bilo nekada, a sada....
Izjava za štampu povodom puštanja u saobraćaj garniture "Bosna Ekspresa"
na inicijativu rukovodioca i stručnjaka ŽTO Sarajevo i RO za organizaciju prevoza željeznicom ( na čelu s prof. dr. Sadikom Beširevićem) došlo je do realizaciej Ugovora za obnovu, rekonstrukciju i Veliki popravak 10 kola tipa Y u modernu i luksuznu garnituru "Bosna Ekspresa."
U vremenu od potpisivanja Ugovora tj. 14.02.1982. do 22.05.1082. u OOUR-ima i RZ RO "Janko Gredelj" izvršeno je projektiranje, snimanje i izrada ove moderne garniture od 6 kola.Tako da se ova garnitura pušta u saobraćaj po novim voznom redu 23.05.1982.
Svi materijali i rezervni dijelovi koji su ugrađeni u ova lijepa kola su plod rada i suradnej "Janko Gredelj" i juoslovenske privrede. Od uvozne opreme su ugrađene samo 2 elementa u vrijednosti od 1000 DM za čitavu ovu garnituru.
Tim prije treba pozdraviti odluku ŽTO-a Sarajevo, koja je u svojim pripremama za XIV Zimske olimpijske igre 1984. u Sarajevu našlo u ovome poslu opravdanu računicu. Naime za cca 70 miliona dinara poručioc je od starih Y kola dobio moderne obnovljene i rekonstruirane vagone najviše klase.
BOSNA EKSPRES sastoji se od 6 kola od kojih su jedna kola biffe-restoran
Vagoni su obnovljeni i rekonstruirani u cilju postizanja visokog komfora.
Obnova svih vagona izvršena je prema obimu VP-a propisanom Pravilnikom JŽ 241.
Rekonstrukcija je izvršena
Na putničkim kolima
- rekonstruirani su odjeljci, hodnik i sanitarni odjel pri čemu je dano novo dizajnersko rješenje i povećan komfor
- ugrađena su prijelazna vrata nove izvedbe prema zahtjevima UIC-a
- sva kola su ozvučena prema zahtjevima za međunarodni saobraćaj
- grijanje kola je električno
- vanjslo ličenje kola izvedeno je u posebnom dizajnerskom obliku sa nacrtanim znakom Olimpijade i potpisom "Bosna Ekspres"
Na biffe kolima
- porstor biffea je znatno povećan i podijeljen u dva dijela i to barski prostor i restoranski prostor. U barske prostor smješten je šank iznad kojega je ugrađen spušteni plafon.
- restoranski prostor ima 29 sjedećih mjesta
- do restoranskog prostora izgrađena je kabina stjuardese sa razglasnim sistemom odakle se pušta muzika i obavijesti za cijelu garnituru
- biffe kola raspolažu sa kuhinjom za spremanje i posluživanje toplih jela, hladnih narezaka i svih vrsta pića
Zagreb, 22.05.1982.
Ovako je to bilo nekada, a sada....