Re: Bosna ekspres
Posted: Thu Apr 21, 2011 8:32 pm
Negde verovatno u Doboju ili u Banja Luci, posto ako vidim dobro ima pored JZ loga, i ZRS.
Ja bih dao samo jednu malu dobronamernu primedbu na tvoj post. Naime, verovatno je doslo do greske prilikom kucanja texta, umesto broja 19-10 432-2, moralo bi pisati 19-10 423-2igorailwayman wrote:Pozdrav!
Još par riječi i slika o BOSNA EKSPRES-u...
U ZAPISNIKU od 22.05.1982. koji je potpisan 02.06.1982. u Zagrebu u RO "Janko Gredelj" od strane ŽTO Sarajevo (na čelu s prof.dr. Sadikom Beširević) i Ro Janko Gredelj (na čelu s dipl.ing. Stevom Paunović) se govori o radovima na 10 kola BOSNA EKSPRES-a koje treba završiti da bi se mogli uvrstiti u saobraćaj na vozu BOSNA EKSPRES. Radi se isključivo o tehničkim radovima poboljšanja komfora i modernizacije kola kako bi ona mogla zadovoljavati visoke standarde kola u sastavu pomenutoga voza.
Tih 10 kola su imali slijedeće oznake:
19-10 411-7, 19-10 413-3, 19-10 416-6, 19-10 419-0, 19-10 422-4, 19-10 414-1, 19-10 415-1, 19-10 432-2, 84-10 402-6, 84-10 401-8
Od kojih su kola s oznakama 84-10 402-6, 84-10 401-8 bila biffe kola
[/b]
Da, ali ako je izašao vagon sa oznakama 50 72 19-00 415-onda je kontrolni broj 1.markez wrote: U pomenutom zapisniku, takodje je doslo do greske pri kucanju texta. Kod broja 19-10 415-1, kontrolni broj 1 je pogresan. Ako je na rekonstrukciju poslan vagon: Aaflls 51 72 19-10 415, onda kontrolni broj mora biti 8.
Crveno - beli vagoni su bili rezima razmene 51, a sivi 50, a mislim da smo svi utvrdili da su vagoni BE i crveno-beli i sivi bili 19-00, dakle bez parnog grejanja. ;)Vagoni BE su nosili oznaku režima razmjene 50, a kod broja eksploatacionih karakteristika, osim broja 19-10 postojali su i 19-00
Da, da Ciro, u potpunosti se slazem s tobom, medjutim, posle mnogo skupljenih podataka, opcije se suzavaju i dobijamo konacni rasplet. Dakle, u Gredelj su na rekonstrukciju upuceni vagoni od broja:Ćiro_bos wrote:Da, ali ako je izašao vagon sa oznakama 50 72 19-00 415-onda je kontrolni broj 1.markez wrote: U pomenutom zapisniku, takodje je doslo do greske pri kucanju texta. Kod broja 19-10 415-1, kontrolni broj 1 je pogresan. Ako je na rekonstrukciju poslan vagon: Aaflls 51 72 19-10 415, onda kontrolni broj mora biti 8.
Vagoni BE su nosili oznaku režima razmjene 50, a kod broja eksploatacionih karakteristika, osim broja 19-10 postojali su i 19-00!
Što više ulazimo u temu, više je opcija ?
pozdrav...