ŽRS 813/814

Re: ŽRS 813/814

PostPostao/la damir661 » čet feb 04, 2010 7:42 pm

Jedan od tih 5 je vec zrtvovan za delove u Doboju tako da voze 4, ali uz sve to vaze za jako pouzdne i udobne DMV s obzirom na starost.
Neki od ovih SŽ će biti prodati željeznicama Kosova...tako sam čuo.


Ne znam odakle ta info, jer na Kosovu nabavljaju Svedjane kao ZS 710. A izmedju ostalog na Kosovu vec postoje 3 garniture ex FS Aln668 koje su isti kao i SZ i ZRS 813/814
Avatar
damir661
 
Postovi: 1382
Pridružen/a: uto jun 02, 2009 12:48 pm
Lokacija: Beograd-SRB

Re: ŽRS 813/814

PostPostao/la gc » pet feb 05, 2010 2:06 am

Hoćemo raspravljati,ako ŽFBIH pređu na 3KV a do tada ima vremena!
Pozdrav!

Siguran sam da sam negdje procitao da ce ih zamjenuti sa Desiro dizelima?
To sa strane je Desiro ili cu morati ponovo kod opticara. :)
Doduse ono sa strane je "elektricni" ali dizel verzija izgleda identicno, koliko znam?
gc
 
Postovi: 172
Pridružen/a: uto jun 02, 2009 1:21 am

Re: ŽRS 813/814

PostPostao/la stjepan » pet feb 05, 2010 10:50 am

gc je napisao/la:
Hoćemo raspravljati,ako ŽFBIH pređu na 3KV a do tada ima vremena!
Pozdrav!

Siguran sam da sam negdje procitao da ce ih zamjenuti sa Desiro dizelima?
To sa strane je Desiro ili cu morati ponovo kod opticara. :)
Doduse ono sa strane je "elektricni" ali dizel verzija izgleda identicno, koliko znam?

Zaradi tog "doduše" sam i napisao taj post! ;)
To o nabavi novih dizel garnitura je u sadašnjoj situaciji u kojoj se nalaze SŽ čista utopija i pusta želja!Govori pa se po forumima a nikad i nigdje u službenim dokumentima ili šefovimaI :-@
Pozdrav!
Boze daj mi strpljenja,jer ako mi das snagu pobicu ih sve!
Avatar
stjepan
 
Postovi: 1178
Pridružen/a: pon jun 01, 2009 6:24 pm
Lokacija: Hrpelje Kozina

Re: ŽRS 813/814

PostPostao/la Ćiro_bos » uto maj 04, 2010 8:02 pm

Tema zastala...
DMG 813/814 drugoga maja na izlazu iz stanice Bos. Poljana

slika

slika

pozdrav...
Posavina expres
Avatar
Ćiro_bos
 
Postovi: 3212
Pridružen/a: pon jun 01, 2009 4:44 pm
Lokacija: Brčko-Tuzla, BiH

Re: ŽRS 813/814

PostPostao/la gc » čet maj 06, 2010 12:24 am

Dva pitanja, ustvari drugo je vise konstatacija.

Prvo, iz kola 814-039 se vidi prikolica ili sta?
Ako je prikolica pretpostavljam da nije motorizovana?
Mozda je pitanje glupo onome ko bolje poznaje ove motornjake,
za mene su oni jos uvijek prilicna nepoznanica.

Drugo, koliko vidim uglavnom "piče", moze li se reci da su se za sada dobro pokazali?
gc
 
Postovi: 172
Pridružen/a: uto jun 02, 2009 1:21 am

Re: ŽRS 813/814

PostPostao/la Ćiro_bos » čet maj 06, 2010 9:10 am

gc je napisao/la:Dva pitanja, ustvari drugo je vise konstatacija.

Prvo, iz kola 814-039 se vidi prikolica ili sta?
Ako je prikolica pretpostavljam da nije motorizovana?
Mozda je pitanje glupo onome ko bolje poznaje ove motornjake,
za mene su oni jos uvijek prilicna nepoznanica.

Drugo, koliko vidim uglavnom "piče", moze li se reci da su se za sada dobro pokazali?

Nisam baš shvatio pitanje...
DMG je sastavljen iz prikolice 814-039 i motornih kola 813-039, sa mogućnosti upravljanja sa obje strane. Prikolica naravno nije motorizirana, ali mislim da su neke od bitnijih komponenti stavljene i u nju, rezervoari, možda akumulatori...nisam baš siguran. Motorna kola imaju dva motora.
Za sada voze, a na forumu nemamo nikoga iz Doboja da nam da detalje. U svakom slučaju voze dugi niz godina, voze i u Sloveniji još uvijek i sigurno su bili dobra investicija. Ne kao na ŽFBH voziti jedan vagon sa 661 čak i poslije dolaska skupo plaćenih namjenskih lokomotiva 212 koje bi trebale da manje troše. No o tome bi trebalo u drugoj temi.
pozdrav...
Posavina expres
Avatar
Ćiro_bos
 
Postovi: 3212
Pridružen/a: pon jun 01, 2009 4:44 pm
Lokacija: Brčko-Tuzla, BiH

Re: ŽRS 813/814

PostPostao/la damir661 » čet maj 06, 2010 4:15 pm

DMG je sastavljen iz prikolice 814-039 i motornih kola 813-039, sa mogućnosti upravljanja sa obje strane. Prikolica naravno nije motorizirana, ali mislim da su neke od bitnijih komponenti stavljene i u nju, rezervoari, možda akumulatori...nisam baš siguran. Motorna kola imaju dva motora.


Ovo se zove "upravljavnica". DMG 813/814 je sastavljen iz motornih kola 813 (prepoznaju se po auspusima na krovu) i upravljacnice 814 (kao kod npr ZS 712/714), pri cemu je omoguceno upravljanje garniturom iz drugog dela, prikolice nemaju ni tu mogucnost vec motorna kola moraju promeniti smer pri okretanju (kao kod 812/818).
Avatar
damir661
 
Postovi: 1382
Pridružen/a: uto jun 02, 2009 12:48 pm
Lokacija: Beograd-SRB

Re: ŽRS 813/814

PostPostao/la furundzija » ned okt 03, 2010 10:02 pm

Da dopunim Damira...evo opcije kada se upravlja sa dizela.
Mala sala....doista ovo je cesta slika koja se moze videti na pruzi Doboj-Tuzla,narocito u zimskim mesecima.Famozna remenica je neresiv problem i uzrok cestog pucanja remenja-samim tim i defekta.

slika
furundzija
 
Postovi: 13
Pridružen/a: uto sep 28, 2010 9:15 pm

Re: ŽRS 813/814

PostPostao/la furundzija » ned okt 03, 2010 10:20 pm

25.01.2010. stanica Doboj

slika
furundzija
 
Postovi: 13
Pridružen/a: uto sep 28, 2010 9:15 pm

Re: ŽRS 813/814

PostPostao/la Ćiro_bos » ned okt 31, 2010 7:09 pm

Lukavac, 813/814-039 i 33-064

slika

pozdrav...
Posavina expres
Avatar
Ćiro_bos
 
Postovi: 3212
Pridružen/a: pon jun 01, 2009 4:44 pm
Lokacija: Brčko-Tuzla, BiH

PrethodnaSljedeća

Natrag na Dizel-motorni vozovi

Online

Trenutno korisnika/ca: / i 1 gost.

cron