┼ŻRS 813/814

Re: ┼ŻRS 813/814

PostPostao/la damir661 » ─Źet feb 04, 2010 6:42 pm

Jedan od tih 5 je vec zrtvovan za delove u Doboju tako da voze 4, ali uz sve to vaze za jako pouzdne i udobne DMV s obzirom na starost.
Neki od ovih S┼Ż ─çe biti prodati ┼żeljeznicama Kosova...tako sam ─Źuo.


Ne znam odakle ta info, jer na Kosovu nabavljaju Svedjane kao ZS 710. A izmedju ostalog na Kosovu vec postoje 3 garniture ex FS Aln668 koje su isti kao i SZ i ZRS 813/814
Avatar
damir661
 
Postovi: 1382
Pridru┼żen/a: uto jun 02, 2009 11:48 am
Lokacija: Beograd-SRB

Re: ┼ŻRS 813/814

PostPostao/la gc » pet feb 05, 2010 1:06 am

Ho─çemo raspravljati,ako ┼ŻFBIH pre─Ĺu na 3KV a do tada ima vremena!
Pozdrav!

Siguran sam da sam negdje procitao da ce ih zamjenuti sa Desiro dizelima?
To sa strane je Desiro ili cu morati ponovo kod opticara. :)
Doduse ono sa strane je "elektricni" ali dizel verzija izgleda identicno, koliko znam?
gc
 
Postovi: 172
Pridru┼żen/a: uto jun 02, 2009 12:21 am

Re: ┼ŻRS 813/814

PostPostao/la stjepan » pet feb 05, 2010 9:50 am

gc je napisao/la:
Ho─çemo raspravljati,ako ┼ŻFBIH pre─Ĺu na 3KV a do tada ima vremena!
Pozdrav!

Siguran sam da sam negdje procitao da ce ih zamjenuti sa Desiro dizelima?
To sa strane je Desiro ili cu morati ponovo kod opticara. :)
Doduse ono sa strane je "elektricni" ali dizel verzija izgleda identicno, koliko znam?

Zaradi tog "doduše" sam i napisao taj post! ;)
To o nabavi novih dizel garnitura je u sada┼ínjoj situaciji u kojoj se nalaze S┼Ż ─Źista utopija i pusta ┼żelja!Govori pa se po forumima a nikad i nigdje u slu┼żbenim dokumentima ili ┼íefovimaI :-@
Pozdrav!
Boze daj mi strpljenja,jer ako mi das snagu pobicu ih sve!
Avatar
stjepan
 
Postovi: 1186
Pridru┼żen/a: pon jun 01, 2009 5:24 pm
Lokacija: Hrpelje Kozina

Re: ┼ŻRS 813/814

PostPostao/la ─ćiro_bos » uto maj 04, 2010 7:02 pm

Tema zastala...
DMG 813/814 drugoga maja na izlazu iz stanice Bos. Poljana

slika

slika

pozdrav...
Posavina expres
Avatar
─ćiro_bos
 
Postovi: 3228
Pridru┼żen/a: pon jun 01, 2009 3:44 pm
Lokacija: Br─Źko-Tuzla, BiH

Re: ┼ŻRS 813/814

PostPostao/la gc » sri maj 05, 2010 11:24 pm

Dva pitanja, ustvari drugo je vise konstatacija.

Prvo, iz kola 814-039 se vidi prikolica ili sta?
Ako je prikolica pretpostavljam da nije motorizovana?
Mozda je pitanje glupo onome ko bolje poznaje ove motornjake,
za mene su oni jos uvijek prilicna nepoznanica.

Drugo, koliko vidim uglavnom "pi─Źe", moze li se reci da su se za sada dobro pokazali?
gc
 
Postovi: 172
Pridru┼żen/a: uto jun 02, 2009 12:21 am

Re: ┼ŻRS 813/814

PostPostao/la ─ćiro_bos » ─Źet maj 06, 2010 8:10 am

gc je napisao/la:Dva pitanja, ustvari drugo je vise konstatacija.

Prvo, iz kola 814-039 se vidi prikolica ili sta?
Ako je prikolica pretpostavljam da nije motorizovana?
Mozda je pitanje glupo onome ko bolje poznaje ove motornjake,
za mene su oni jos uvijek prilicna nepoznanica.

Drugo, koliko vidim uglavnom "pi─Źe", moze li se reci da su se za sada dobro pokazali?

Nisam baš shvatio pitanje...
DMG je sastavljen iz prikolice 814-039 i motornih kola 813-039, sa mogu─çnosti upravljanja sa obje strane. Prikolica naravno nije motorizirana, ali mislim da su neke od bitnijih komponenti stavljene i u nju, rezervoari, mo┼żda akumulatori...nisam ba┼í siguran. Motorna kola imaju dva motora.
Za sada voze, a na forumu nemamo nikoga iz Doboja da nam da detalje. U svakom slu─Źaju voze dugi niz godina, voze i u Sloveniji jo┼í uvijek i sigurno su bili dobra investicija. Ne kao na ┼ŻFBH voziti jedan vagon sa 661 ─Źak i poslije dolaska skupo pla─çenih namjenskih lokomotiva 212 koje bi trebale da manje tro┼íe. No o tome bi trebalo u drugoj temi.
pozdrav...
Posavina expres
Avatar
─ćiro_bos
 
Postovi: 3228
Pridru┼żen/a: pon jun 01, 2009 3:44 pm
Lokacija: Br─Źko-Tuzla, BiH

Re: ┼ŻRS 813/814

PostPostao/la damir661 » ─Źet maj 06, 2010 3:15 pm

DMG je sastavljen iz prikolice 814-039 i motornih kola 813-039, sa mogu─çnosti upravljanja sa obje strane. Prikolica naravno nije motorizirana, ali mislim da su neke od bitnijih komponenti stavljene i u nju, rezervoari, mo┼żda akumulatori...nisam ba┼í siguran. Motorna kola imaju dva motora.


Ovo se zove "upravljavnica". DMG 813/814 je sastavljen iz motornih kola 813 (prepoznaju se po auspusima na krovu) i upravljacnice 814 (kao kod npr ZS 712/714), pri cemu je omoguceno upravljanje garniturom iz drugog dela, prikolice nemaju ni tu mogucnost vec motorna kola moraju promeniti smer pri okretanju (kao kod 812/818).
Avatar
damir661
 
Postovi: 1382
Pridru┼żen/a: uto jun 02, 2009 11:48 am
Lokacija: Beograd-SRB

Re: ┼ŻRS 813/814

PostPostao/la furundzija » ned okt 03, 2010 9:02 pm

Da dopunim Damira...evo opcije kada se upravlja sa dizela.
Mala sala....doista ovo je cesta slika koja se moze videti na pruzi Doboj-Tuzla,narocito u zimskim mesecima.Famozna remenica je neresiv problem i uzrok cestog pucanja remenja-samim tim i defekta.

slika
furundzija
 
Postovi: 13
Pridru┼żen/a: uto sep 28, 2010 8:15 pm

Re: ┼ŻRS 813/814

PostPostao/la furundzija » ned okt 03, 2010 9:20 pm

25.01.2010. stanica Doboj

slika
furundzija
 
Postovi: 13
Pridru┼żen/a: uto sep 28, 2010 8:15 pm

Re: ┼ŻRS 813/814

PostPostao/la ─ćiro_bos » ned okt 31, 2010 6:09 pm

Lukavac, 813/814-039 i 33-064

slika

pozdrav...
Posavina expres
Avatar
─ćiro_bos
 
Postovi: 3228
Pridru┼żen/a: pon jun 01, 2009 3:44 pm
Lokacija: Br─Źko-Tuzla, BiH

PrethodnaSljede─ça

Natrag na Dizel-motorni vozovi

Online

Trenutno korisnika/ca: / i 2 gostiju.

cron