ŽRS 813/814

User avatar
damir661
Posts: 1382
Joined: Tue Jun 02, 2009 12:48 pm
Location: Beograd-SRB

ŽRS 813/814

Post by damir661 »

Par slika DM V 813/814.
Ovi DMV svakodnevno saobracaju na liniji Doboj-Tuzla i Doboj-Petrovo selo.
Kupljeni su od strane SZ-a, negde 2000-2001. godine
Ovi motornjaci su jako udobni i pravi je gust putovati u njima
Dolazak u Doboj 813/814-039
Image

Pred polazak za Tuzlu
Image

813/814-043
Image
User avatar
Ćiro_bos
Posts: 3225
Joined: Mon Jun 01, 2009 4:44 pm
Location: Brčko-Tuzla, BiH

Re: ŽRS 813/814

Post by Ćiro_bos »

Evo još jednog iz kolekcije ŽRS 813: Na peronu u Tuzli 813-033...Viđao sam i 046, pa ga poslije nađemo!
pozdrav...

Image
Posavina expres
643
Posts: 13
Joined: Fri Jun 05, 2009 4:35 pm

Re: ŽRS 813/814

Post by 643 »

Slovenske železnice (SŽ) če da odprodaju oko 6 takvih garnitura i onih novijih sa izmenjenom karoserijom. SŽ če da v sledećeoj godini nabaviti dizel motorne garniture Desiro.
gc
Posts: 172
Joined: Tue Jun 02, 2009 1:21 am

Re: ŽRS 813/814

Post by gc »

Davno sam rekao i jos uvijek stojim kod izjave da bi se trebalo nabaviti vise ovih vozova kao nekakvo prelazno rijesenje.
Prelazno rijesenje ili do elektrifikacije neelektrificiranih pruga ili dok ne bude novca za nabavku novih vozova.
Koliko god da kupovanje polovnih stvari izgleda sirotinjski, na nasu zalost vremena su takva.
Ipak je bolje, isplativije i vjerovatno odobnije vrsiti prevoz putnika u polovnom 813,
nego li vuci JEDAN vagon star 40-50 godina sa lokomotivom od 2000 KS.
User avatar
damir661
Posts: 1382
Joined: Tue Jun 02, 2009 12:48 pm
Location: Beograd-SRB

Re: ŽRS 813/814

Post by damir661 »

Ovakvi vozovi su idelani za linije tipa Doboj-Tuzla, Tuzla-Brcko, Novi grad-Bihac. Nabavka vise ovakvih garnitura bi resila problem nekih lokalnih vozova koji ne saobracaju tokom zime zbog nemogucnosti grejanja, kao i recimo otvaranja novih linija npr Tuzla-Zvornik.
Ovo je zaista jedan od vrlo uspesnih poteza poslovodstva ZRS-a, greska je sto nije kupljeno jos njih.
Mislim da ih SZ jos uvek prodaje, a da su garniture u izvrsnom stanju
gc
Posts: 172
Joined: Tue Jun 02, 2009 1:21 am

Re: ŽRS 813/814

Post by gc »

U potpunosti se slazem.
Jos da ih ofarbaju i generalno ociste, izgledali bi zaista vrlo lijepo.
Jedino sto nisam siguran koliko SZ trazi za njih, ako je cijena povoljna mislim da bih ih bilo pametno nabaviti.
gc
Posts: 172
Joined: Tue Jun 02, 2009 1:21 am

Re: ŽRS 813/814

Post by gc »

643:
Slovenske železnice (SŽ) če da odprodaju oko 6 takvih garnitura i onih novijih sa izmenjenom karoserijom. SŽ če da v sledećeoj godini nabaviti dizel motorne garniture Desiro.
643 mislis li na ovakve sa izmjenjenom karoserijom:

Image
Photo: Mark Ravbar @railfaneurope.net

Za trabakule kakve sada voze na pruzi Doboj-Tuzla i Brcko-Banovici ovo je svemirski brod.
Nadam se da ima dovoljno novca i pameti da se ovakvo nesto nabavi.
User avatar
Ćiro_bos
Posts: 3225
Joined: Mon Jun 01, 2009 4:44 pm
Location: Brčko-Tuzla, BiH

Re: ŽRS 813/814

Post by Ćiro_bos »

gc wrote:643:
Za trabakule kakve sada voze na pruzi Doboj-Tuzla i Brcko-Banovici ovo je svemirski brod.
Na relaciji Doboj-Tuzla saobraćaju isti ovakvi!
Razlika je jedino u prerađenom vanjskom izgledu kabine i što je međuspoj ta dva vagona napravljen na mijeh, a ne klasično sa odbojnicima...Naravno tu je još i farbanje...U suštini ista garnitura, samo dizajnerski ljepša.
A para i sluha kao i obično-nema!
pozdrav...
Posavina expres
User avatar
damir661
Posts: 1382
Joined: Tue Jun 02, 2009 12:48 pm
Location: Beograd-SRB

Re: ŽRS 813/814

Post by damir661 »

Jel su svi oni u stvari ex FS Aln 668? Takvih garnitura ima i na Kosovu.
User avatar
Ćiro_bos
Posts: 3225
Joined: Mon Jun 01, 2009 4:44 pm
Location: Brčko-Tuzla, BiH

Re: ŽRS 813/814

Post by Ćiro_bos »

damir661 wrote:Jel su svi oni u stvari ex FS Aln 668? Takvih garnitura ima i na Kosovu.
To je isti tip, samo što su ovi SŽ rađeni u TVT Maribor...Naravno isti Fiat motor.
pozdrav...
Posavina expres
Post Reply