Bolji uslovi za fotografisanje su na pašnjaku sa pokošenom travom, koji se nalazi iza ograde. U Austriji je većina lepih livada iskorišćena za ispašu ili na neki drugi način, pa su ograde skoro svuda. Očigledno je da se radi o nečijem privatnom posedu, ali kako je deo pašnjaka od obližnjih kuća zaklonjen bregom, nije problem na kratko biti tu
Manji problem u preskakanju ograde predstavljala je puštena struja, ali nekako sam i to prešao. Posle uspešno savladane prepreke nailazi S Bahn Talent u šemi "Linie Salzburg", taman da isprobam novi kadar:
Još jedan, na susednom koloseku:
Hm, sada u kadru smeta ograda. Uvek se nađe neka prepreka. Da sam se popeo višlje na breg videli bi me meštani okolnih kuća na njihovom pašnjaku i izgubio bih dobar deo pruge iz vida...
Manevarka Salzburger Lokalbahnen dovlači u Salzburg mali sabirni voz:
Veoma je lepo videti kako na nekim železnicama još opstaju mali i slabo korišćeni industrijski koloseci, gde se povremeno nakupi roba za jedna ili nekoliko teretnih kola. Redovna opsluga tih koloseka se danas uglavnom zadržala kod malo razvijenijih železnica, tipa u Švajcarskoj, Nemačkoj i Austriji. Ti mali sastavi se svakodnevno dovlače do većih rasporednih ili ranžirnih stanica i dalje upućuju vozovima. U našim krajevima i uopšte kod slabije razvijenih železnica retko mogu da se vide takvi vozni sastavi, a razlog je loša organizovanost rada i nepoštovanje rokova od strane železnice i komitenata. Na ovoj pruzi u roku od par minuta ovo je već drugi takav voz, a bilo ih je još dok sam bio tu.
U periodu moje posete ovoj pruzi railjet-ova u saobraćaju je bilo manje nego danas. Umesto njih bilo je podosta IC ili EC servisa sa klasičnim vagonima. Danas su ovakvi vozovi dosta ređa pojava, te bi se moglo reći da sam imao sreće što sam ih zabelezio
Pogled na jezero Waller, po kojem je ovaj kraj dobio ime, a i zbog kojeg sam ja došao baš tu: