Ličkom prugom-9,5 godina kasnije

Moderator: ZlayoZg

User avatar
ZlayoZg
Posts: 1690
Joined: Mon Jun 22, 2009 7:04 pm
Location: ZAGREB (HR)

Re: Ličkom prugom-9,5 godina kasnije

Post by ZlayoZg »

Odavde počinje uzbudljiviji dio puta-Lička pruga..Sa desne strane dolazi pruga iz Ogulina.Od Oštarija vlak više ne staje do Gospića.
Image

Image

Most Mrežnica(41,20m dug)
Image

Ulazni signal kolodvora Josipdol
Image

Image
User avatar
ZlayoZg
Posts: 1690
Joined: Mon Jun 22, 2009 7:04 pm
Location: ZAGREB (HR)

Re: Ličkom prugom-9,5 godina kasnije

Post by ZlayoZg »

Izlaz iz Josipdola
Image

Image

Image

Image

Jedna od rijetkih ravnica
Image
User avatar
ZlayoZg
Posts: 1690
Joined: Mon Jun 22, 2009 7:04 pm
Location: ZAGREB (HR)

Re: Ličkom prugom-9,5 godina kasnije

Post by ZlayoZg »

Prema Plaškom
Image

Image

Image

Image

Uspon je doslovce ovakav
Image

Nastavak sutra.Do tada slobodno možete ostavljati komentare,kritike i pokude... ;)
User avatar
Bo Bo
Posts: 2283
Joined: Mon Jun 01, 2009 2:50 pm
Location: Sarajevo BiH

Re: Ličkom prugom-9,5 godina kasnije

Post by Bo Bo »

Zanimljiv putopis ZlayoZg, lijepe fotografije, hvala ti što si ovo podjelio sa nama. Kakva je sad situacija na Ličkoj pruzi, obzirom da je bilo sniježnih padavina?
Na ovoj fotografiji vidim dvije brzine, pa interesuje da li je ovo za putnički i teretni, ili je ova veća brzina za nagibni voz.

Srdačan pozdrav.
Image
User avatar
ZlayoZg
Posts: 1690
Joined: Mon Jun 22, 2009 7:04 pm
Location: ZAGREB (HR)

Re: Ličkom prugom-9,5 godina kasnije

Post by ZlayoZg »

Što se ovih brzina tiče,signalni pravilnik kaže da na ovoj ploči s dva broja donji broj vrijedi za vlakove s nagibnom tehnikom koja je ispravna i u funkciji,a gornji broj vrijedi za sve ostale vlakove.
Ukoliko na prugama na kojima voze vlakovi s nagibnom tehnikom ograničenje brzine postoji samo za jednu vrstu vlakova,dok druga vrsta vlakova vozi na tom dijelu pruge dopuštenom brzinom, na predsignalnu ploču upisuje se ograničena brzina i vodoravna crta za vlak za koji nema ograničenja brzine. ;)

A Lička pruga?Ona je sada prohodna,ali opet vlakovi kasne.Neki dan je išla i Rolba da čisti snijeg sa pruge.
Nagibni vlakovi nisu vozili od petka do danas,jedan nagibni je oko 14 sati otišao za Split,imaju osjetljivu elektroniku ispod i nemaju plug jer bi u slučaju nekog zameta moglo doći do neke štete,itd...,pa većinom ide klasika sa dizel lokomotivom.
User avatar
ZlayoZg
Posts: 1690
Joined: Mon Jun 22, 2009 7:04 pm
Location: ZAGREB (HR)

Re: Ličkom prugom-9,5 godina kasnije

Post by ZlayoZg »

Jedan od mnogih tunela
Image

Image

Image

Image

Image

Zasigurno ste primijetili da je snijega sve više.
User avatar
ZlayoZg
Posts: 1690
Joined: Mon Jun 22, 2009 7:04 pm
Location: ZAGREB (HR)

Re: Ličkom prugom-9,5 godina kasnije

Post by ZlayoZg »

Prema Blati
Image

Image

Ulazni signal Blate.Nema ga,ali je umjesto njega crveni lopar gdje vlak mora obavezno stati,osim kada se kod njega kao na slici nalazi skretničar i daje signalni znak "Naprijed".
Image

Image

Image
User avatar
ZlayoZg
Posts: 1690
Joined: Mon Jun 22, 2009 7:04 pm
Location: ZAGREB (HR)

Re: Ličkom prugom-9,5 godina kasnije

Post by ZlayoZg »

Prema Ličkoj Jesenici
Image

Image

Image

Image

Image
User avatar
ZlayoZg
Posts: 1690
Joined: Mon Jun 22, 2009 7:04 pm
Location: ZAGREB (HR)

Re: Ličkom prugom-9,5 godina kasnije

Post by ZlayoZg »

Image

Kao i u Blati,isti slučaj sa ulazom i u Ličkoj Jesenici
Image

Ohohohoho,eto nam i teretnog vlaka.
Image

Vlak 61334 sa 2062 116+2062 113
Image

Image
User avatar
ZlayoZg
Posts: 1690
Joined: Mon Jun 22, 2009 7:04 pm
Location: ZAGREB (HR)

Re: Ličkom prugom-9,5 godina kasnije

Post by ZlayoZg »

Prema Rudopolju
Image

Sljedećih par postova je za ljubitelje zime i snijega. ;)
Image

Image

Image

Image
Post Reply