!pozdrav...
11.000 km po Evropi
Moderator: ZlayoZg
Re: 11.000 km po Evropi
Samo nastavi... nema puno, izdržat će se! S užitkom !
pozdrav...
!pozdrav...
Posavina expres
Re: 11.000 km po Evropi
E ta, 16. etapa Vaison la Romaine - Gap bješe duga 168 km.
S tri brdesa na putu (dva 2. a jedan 3. kategorije; ako to nekom nešto znači).
Dva su već prošli prije neg stigoše u Laragne Monteglin koji je na 88,5 km od starta.
(Ja bih se, vjerovatno, izvrnuo u jarak već na onih 0,5 od starta)
Zašto ovo pišem?
Pa da pogledate biciklistima face nakon 90-ak km vožnje.
Dakle... sad će da počne.
Samo dok ovaj prođe.
Pa ova dvojica.
(u pozadini je gospodin koji još uvijek proučava putanju zrna)
Pa tako nekoliko puta i konačno... evo i' iza ćoše.
Piče žestoko i prolazak je izuzetno brz.
Treba to pohvatat.
Za ljubitelje i poznavatelje biciklističkoga sporta ukazaću na neke bitne i fora likove.
Pa nek ima samo jedan ljubitelj biće mu drago.
Ako ih ima više, biće im drago.
Ako ih nema e onda... bar meni drago.
Neki bitni su bili prepoklopljeni drugim bitnim/nebitnim pa him se izvinjivam zbog neprikazivanja.
Nisu nepoznati a trenutno vodeći, a kao što znamo to je, najčešće, apsolutno nevažno za krajnji ishod.
Tête de la Course ili, što bi rekli komentatori na Eurosportu: "U ovim trenucima vuku":
No 44 Tony Gallopin - Radioshack
No 139 Daniel Novarro - Cofidis
Sve ovo, naravno, prati zaurlavanje od strane publike, pišće, zvona, trublje, drombulje, talambasi...
No 124 Rui Alberto Costa - Movistar
Njegovi ljuti progonitelji.
No 97 Nicholas Roche - Movistar
On je bio rep od glave de la Course pa poslije njega nastupa prvi dio tehničkih služaba.
S tri brdesa na putu (dva 2. a jedan 3. kategorije; ako to nekom nešto znači).
Dva su već prošli prije neg stigoše u Laragne Monteglin koji je na 88,5 km od starta.
(Ja bih se, vjerovatno, izvrnuo u jarak već na onih 0,5 od starta)
Zašto ovo pišem?
Pa da pogledate biciklistima face nakon 90-ak km vožnje.
Dakle... sad će da počne.
Samo dok ovaj prođe.
Pa ova dvojica.
(u pozadini je gospodin koji još uvijek proučava putanju zrna)
Pa tako nekoliko puta i konačno... evo i' iza ćoše.
Piče žestoko i prolazak je izuzetno brz.
Treba to pohvatat.
Za ljubitelje i poznavatelje biciklističkoga sporta ukazaću na neke bitne i fora likove.
Pa nek ima samo jedan ljubitelj biće mu drago.
Ako ih ima više, biće im drago.
Ako ih nema e onda... bar meni drago.
Neki bitni su bili prepoklopljeni drugim bitnim/nebitnim pa him se izvinjivam zbog neprikazivanja.
Nisu nepoznati a trenutno vodeći, a kao što znamo to je, najčešće, apsolutno nevažno za krajnji ishod.
Tête de la Course ili, što bi rekli komentatori na Eurosportu: "U ovim trenucima vuku":
No 44 Tony Gallopin - Radioshack
No 139 Daniel Novarro - Cofidis
Sve ovo, naravno, prati zaurlavanje od strane publike, pišće, zvona, trublje, drombulje, talambasi...
No 124 Rui Alberto Costa - Movistar
Njegovi ljuti progonitelji.
No 97 Nicholas Roche - Movistar
On je bio rep od glave de la Course pa poslije njega nastupa prvi dio tehničkih služaba.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 11.000 km po Evropi
Jedan od brojnih snimavatelja u stojećem stavu.
Kako to nije baš jednostavno na regularnom motorcu, oslonac za nogice je prerađen u smislu povećanja, proširenja a posebice pločastoga produženja i tako to i u tom smislu.
Prati ga Voiture officielle.
Njih prati usamljeni jahač.
Nit Tête de la Course, nit Peloton nego... nako.
E sad tehničke službe u užem smislu tj. timska vozila (tako nekako).
Meni se baš nešto dopadaju.
Da ne pišem šta i kako kad sve na njima piše.
Svi su oni tu da svome pripomognu.
Ovaj je, fol, univerzalni pripomagatelj.
Nisu svi tu.
Npr. Sky i Astana.
Zaključak: Njihovi vozači su u drugoj grupi.
Logičan zaključak.
Kako to nije baš jednostavno na regularnom motorcu, oslonac za nogice je prerađen u smislu povećanja, proširenja a posebice pločastoga produženja i tako to i u tom smislu.
Prati ga Voiture officielle.
Njih prati usamljeni jahač.
Nit Tête de la Course, nit Peloton nego... nako.
E sad tehničke službe u užem smislu tj. timska vozila (tako nekako).
Meni se baš nešto dopadaju.
Da ne pišem šta i kako kad sve na njima piše.
Svi su oni tu da svome pripomognu.
Ovaj je, fol, univerzalni pripomagatelj.
Nisu svi tu.
Npr. Sky i Astana.
Zaključak: Njihovi vozači su u drugoj grupi.
Logičan zaključak.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 11.000 km po Evropi
Ne bi ispušio ni lulu duvana kad... eto ostatka.
Objektivno... nakon 7-8 minuta.
Prethodnici da ne kažem: Predvodnici (Jerbo se sad predvodnik rekne - alfa mužjak).
Žaca.
Dvojica žacova praćeni dvojicom tamo nekih.
Tamo neki.
Pa oni bitni.
I opšte uzev i za ovu trku.
Sky na gomili praćen timom Orica na gomili.
Žuta majica važna u "datim trenucima" a i definitivno.
No 1 Chris Froome - Sky
Ko ne znade: Žutu majicu nosi vodeći.
E on je i na kraju svega bio vodeći.
Centralno
No 154 Tony Martin - Omega Pharma - Quick Step
Prati ga
No 151 Mark Cavendish - Omega Pharma - Quick Step
FDJ u grupi.
Molimo obratiti pažnju na prednjeg desnog.
Sav isflasterisan i izzavijavan al vozi.
Lova sinko, lova.
Hvala na obraćanju pažnje.
No 91 Alberto Contador - Saxo Tinkoff
a.k.a. El Pistolero
Pobjednik 2007., 2009. i 2010.
Lijevo na slici.
No 18 Fabio Sabatini - Cannondale
(prvi zelembać)
No 11 Peter Sagan - Cannondale
Pokriva ga
No 17 Moreno Moser - Cannondale (zeleni lijevo)
No 197 Marcel Kittel - Argos Shimano (bijeli u sredini)
No 121 Alejandro Valverde - Movistar (plavi iza prethodnog)
No 128 - Quintana - Movistar (bijela majica; prati prethodnog; najbolji mladi vozač; drugi u ukupnom poretku)
No 195 Johannes Fröhlinger - Argos Shimano (lijevi bijeli) (hehe, stavio umlaut)
No 128 - Quintana - Movistar (bijela majica; iza a ispred prethodnog... hehe)
No 181 Simon Gerrans - Orica GreenEDGE
(plavo - bijelo - zeleni ispred onih crvenih lijevo)
80. u ukupnom plasmanu al nije mu lako bilo. Ćoek je iz Australije pa mu sve naopako (jerbo tamo hodaju na glavama).
(Crveni su Katjuša - ruski tim a plavkasti Astana, kazahstanski)
Objektivno... nakon 7-8 minuta.
Prethodnici da ne kažem: Predvodnici (Jerbo se sad predvodnik rekne - alfa mužjak).
Žaca.
Dvojica žacova praćeni dvojicom tamo nekih.
Tamo neki.
Pa oni bitni.
I opšte uzev i za ovu trku.
Sky na gomili praćen timom Orica na gomili.
Žuta majica važna u "datim trenucima" a i definitivno.
No 1 Chris Froome - Sky
Ko ne znade: Žutu majicu nosi vodeći.
E on je i na kraju svega bio vodeći.
Centralno
No 154 Tony Martin - Omega Pharma - Quick Step
Prati ga
No 151 Mark Cavendish - Omega Pharma - Quick Step
FDJ u grupi.
Molimo obratiti pažnju na prednjeg desnog.
Sav isflasterisan i izzavijavan al vozi.
Lova sinko, lova.
Hvala na obraćanju pažnje.
No 91 Alberto Contador - Saxo Tinkoff
a.k.a. El Pistolero
Pobjednik 2007., 2009. i 2010.
Lijevo na slici.
No 18 Fabio Sabatini - Cannondale
(prvi zelembać)
No 11 Peter Sagan - Cannondale
Pokriva ga
No 17 Moreno Moser - Cannondale (zeleni lijevo)
No 197 Marcel Kittel - Argos Shimano (bijeli u sredini)
No 121 Alejandro Valverde - Movistar (plavi iza prethodnog)
No 128 - Quintana - Movistar (bijela majica; prati prethodnog; najbolji mladi vozač; drugi u ukupnom poretku)
No 195 Johannes Fröhlinger - Argos Shimano (lijevi bijeli) (hehe, stavio umlaut)
No 128 - Quintana - Movistar (bijela majica; iza a ispred prethodnog... hehe)
No 181 Simon Gerrans - Orica GreenEDGE
(plavo - bijelo - zeleni ispred onih crvenih lijevo)
80. u ukupnom plasmanu al nije mu lako bilo. Ćoek je iz Australije pa mu sve naopako (jerbo tamo hodaju na glavama).
(Crveni su Katjuša - ruski tim a plavkasti Astana, kazahstanski)
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 11.000 km po Evropi
No 152 Sylvain Chavanel - Omega Pharma - Quick Step
(drugi s lijeva na desno)
No 164 Bauke Mollema - Belkin
(zeleno - crni lijevo)
6. u ukupnom plasmanu
No 39 Van Garderen - BMC
(crveno - crni desno od gornjeg)
No 111 Igor Anton - Euskaltel
(orange u sredini)
(uzgred 23. u ukupnom plasmanu a trku je završilo 169)
Ma svašta se tu dešava.
Malo onako... češ, češ po leđima.
BMC (desno) srče svoj sokić.
Ozbiljni
Srednjem nešto šega
Šega i Lottovu a orange se češka po desnom uvetu
Ovaj orange namješćava kacigu
Zapeli žestoko
Zeleni Belkin u pozadini zagrizava usnu (il jezik?)
Sojasun Europcaru priča vic
No 171 Ryder Hesjedal - Garmin-Sharp tjera svoje
I sve se to snima i prenosi naokolo.
A da!
Neko mora biti the last one.
(drugi s lijeva na desno)
No 164 Bauke Mollema - Belkin
(zeleno - crni lijevo)
6. u ukupnom plasmanu
No 39 Van Garderen - BMC
(crveno - crni desno od gornjeg)
No 111 Igor Anton - Euskaltel
(orange u sredini)
(uzgred 23. u ukupnom plasmanu a trku je završilo 169)
Ma svašta se tu dešava.
Malo onako... češ, češ po leđima.
BMC (desno) srče svoj sokić.
Ozbiljni
Srednjem nešto šega
Šega i Lottovu a orange se češka po desnom uvetu
Ovaj orange namješćava kacigu
Zapeli žestoko
Zeleni Belkin u pozadini zagrizava usnu (il jezik?)
Sojasun Europcaru priča vic
No 171 Ryder Hesjedal - Garmin-Sharp tjera svoje
I sve se to snima i prenosi naokolo.
A da!
Neko mora biti the last one.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 11.000 km po Evropi
Al to nije sve.
Ma ne.
Evo još onih što ih ne treba opisivati.
Koliko li bacikla koštaju?
Ma ne.
Evo još onih što ih ne treba opisivati.
Koliko li bacikla koštaju?
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 11.000 km po Evropi
Uz sve ovo još su nas i nadletavali.
On je nas snimavo odozgora pa sam ja njega usnimijo odozdola.
I štaš?
Svemu dođe kraj.
Al tek kad naiđe ovaj na kojem piše da je kraj.
Za one što vide.
Onima što ne vidješe šta piše taj još i kaže da nema više uz zahvalnost za poštovanje mjera sigurnosti i blablabla... i tome slično.
Pa ondak iđu ova dvojica.
Dvojica u prolazu.
Dvojica u odlazu.
Pa ovaj jedan i... nema više nikoga.
A jel zamako namah nastupi period aktivne aktivnosti suvenir hantera.
Svjetlosnom brzinom skaču na banderiške i saobraćajne znakove i poskidaju one "usmjerivačke žute (crne na žutom) strelčuge".
Kako nije bilo dohvatnih morao sam načiniti poseban pohod u svrhu pribavljanja trofeja te vrste.
Načinih ga i ulov je ispao bolji od očekivanog.
O lovu i ostalom što slijedi... u nastavku koji će da slijedi.
On je nas snimavo odozgora pa sam ja njega usnimijo odozdola.
I štaš?
Svemu dođe kraj.
Al tek kad naiđe ovaj na kojem piše da je kraj.
Za one što vide.
Onima što ne vidješe šta piše taj još i kaže da nema više uz zahvalnost za poštovanje mjera sigurnosti i blablabla... i tome slično.
Pa ondak iđu ova dvojica.
Dvojica u prolazu.
Dvojica u odlazu.
Pa ovaj jedan i... nema više nikoga.
A jel zamako namah nastupi period aktivne aktivnosti suvenir hantera.
Svjetlosnom brzinom skaču na banderiške i saobraćajne znakove i poskidaju one "usmjerivačke žute (crne na žutom) strelčuge".
Kako nije bilo dohvatnih morao sam načiniti poseban pohod u svrhu pribavljanja trofeja te vrste.
Načinih ga i ulov je ispao bolji od očekivanog.
O lovu i ostalom što slijedi... u nastavku koji će da slijedi.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 11.000 km po Evropi
Previd = lapsus
No 97 Nicholas Roche - Saxo Tinkoff
No 97 Nicholas Roche - Saxo Tinkoff
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 11.000 km po Evropi
Koji šareni gužvanjac!
Nego otkuda onoliko škoda vozila u pratnji? Je li to možda bio sponzor?
pozdrav....
P.S. Samo... nastavi
Nego otkuda onoliko škoda vozila u pratnji? Je li to možda bio sponzor?
pozdrav....
P.S. Samo... nastavi
Posavina expres