Re: INTERRAIL PUTOVANJE EVROPOM 2010
Posted: Tue Jul 26, 2011 10:25 pm
Hamburski metro:
Pozdrav,
Prvi BH željeznički web portal
http://forum.vozovi.com/
Pozdrav i hvala na odlicnoj reportazi Nadam se da si prilikom ovog divnog putovanja posjetio i Cesku tako da cu vidjeti i "nasa" mjesta u sljedecim dijelovima! Sta se tice tvoga pitanja: Jeste, u gradovima Berlin i Hamburg su vozovi S-Bahna isto kao U-Bahna napajani preko "trece sine" koja je montirana pored "normalnih" sina, mozes vidjeti na slici kako je djelomicno zasticena sivim limom. Kontaktne "pegle" koje klizu po ovoj sini su pricvrscene na obrtnim postoljama. To su jedini gradovi gdje S-Bahn koristi ovaj sistem, drugi njemacki S-Bahn-ovi imaju klasicne sisteme zica iznad sina i pantografe na krovu. U martu sam proveo nekoliko dana u Londonu, vidio sam da tamosnji vozovi na brojnim linijama iz juznog Londona u pravcu jug (obala kanala La Manche) koriste isti sistem "trece sine". Tako se moze ustediti puno para - ne mora se postavljati skupa konstrukcija stubova i zica. Mozes graditi manje tunele jer nema potrebe dovoljnog prostora iznad krova vozova (za zicu i pantograf). Taj sistem, naravno, ima i velike mane - opasnost za slucajne prelaznike i rizik udara strujom (600 i vise V), probleme u slucaju vece kolicine snjega i maks. brzine mislim oko 100 km/sat. Osim toga, u vecim brzinama na skretnicama, gdje su ove sine na kratkim djelovima prekinute, dolazi do ogromnih pojava bljesaka i "kontaktne pegle" se moraju cesto mjenjati.dulevoz wrote:Pored stanice prolazi nekoliko koloseka S-Bahn Hamburg:
Mnogo mi se dopadaju ovi vozovi, elektricni su, a zice nema. Ako ima nekog na forumu ko se razume, voleo bih da mi napise kako se oni napajaju, najpre bih rekao da je iz provodnika koji se mestimicno vide pored pruge?
Pozdrav,