Page 3 of 4
Re: FS
Posted: Sun Oct 02, 2011 10:09 pm
by Ćiro_bos
Viđeni fotograf u akciji! Bravo Ela!
pozdrav...
Re: FS
Posted: Mon Oct 03, 2011 12:37 am
by Politikolog
ela wrote:Slobodno postavljaj fotke,svakako na forumu ima jako malo materijala sa talijanskih željeznica...
nema problema, cim vi zavrsite okacicu i ja moje
Re: FS
Posted: Tue Oct 04, 2011 8:22 am
by stjepan
O kvaliteti tvojih fotk ne treba gubiti vrijeme,uglavnom,još dugo će nam to biti daleki cilj.Iznenađen sam pa velikim brojem vozova i vozila koja su ti bila "ponuđena" za slikanje.Sve čestitke!
Pozdrav!!!
Re: FS
Posted: Sat Oct 22, 2011 12:50 pm
by Politikolog
Evo i ja da dam svoj sud o FS-u:
Prvo ću da krenem od stanica pa ću onda na lokomotive i vagone.
Na ulasku u Veneciju prvo što se zapazi je ogromna stanica Venecija Mestre - ja nažalost nemam slike jer sam samo prošao kroz nju. Što se same stanice tiče ona spada u ,,Platinumsku grupu" stanica među kojima su između ostalih i
Rim Termini, Bari Centrale, Firence SMN, Napoli Centrale, Milano Centrale i Pisa koja inače nema ni 100.000 stanovnika, a da bi bila u ovoj grupi stanica mora da ima preko 6.000 putnika dnevno! U Mestreu dnevno saobraća oko 500 vozova a 85.000 ljudi koristi stanicu!
Venecija Santa Lucija se nalazi u starom delu grada a ime je dobila po crkvi koja je srušena da bi ova stanica bila napravljena, evo kako izgleda:
Vozova ima i to baš i može se slobodno slikati, niko neće praviti problem - bar meni nije... Tabli za dolaske i odlaske vozova ima i previše i nije se teško snaći - što elektronskih koji pokazuju krajnju destinaciju, što sa vremenima polaska/dolaska vozova.
Re: FS
Posted: Sat Oct 22, 2011 12:54 pm
by Politikolog
Idemo sad u Rim:
Moj voz je trebao da dođe u Rim Tiburtinu drugu po veličini stanicu u Rimu koja je prolazna pa tu staju svi IC i High speed, dok je
Termini (Glavna) čeona, ali pošto je izbio požar par dana pred moj put u stanici Tiburtina, svi polasci sa te stanice su otkazani i preusmereni na Termini- tako da ništa od slikama sa Tiburtine
Rim Termini je dobila ime po oblasti Rima u kojoj su se nalazile terme - banje:
Evo kako je nekad izgledala a današnji izgled je dobila krajem 40-tih godina 20. veka
preuzeto sa grandistazioni.it
Stanica ima 29 koloseka! Godišnje je koristi 150 miliona ljudi dok Italija ima 60 miliona stanovnika!
Stanica je ogromna, pored železničkog sadržaja ima i šoping mol i restorane brze hrane.
unutar stanice:
sa strane
Re: FS
Posted: Sat Oct 22, 2011 12:55 pm
by Politikolog
Sad slede slike stanice Tivoli - to je mali antički gradić blizu Rima, na nekih 30-tak km od Rima. Pre požara na stanici Tiburtina vozovi su išli u proseku na pola sata ka Tivoliju, međutim pošto je pomeren polazak na Termini idu malo ređe - otprilike na sat ili sat i po.
stanica je mala sa svega nekoliko (mislim 4 ili 5) koloseka
slikaon mob pa je lošija slika
ono što je klasično za Italiju je da ima puno tabli sa nazivom stanice u koju pristižete - moje nagađanje je da ih ima na 700m od stanice, 350m i na samoj stanici tako da je teško promašiti stanicu ako se uoči tabla a ima se i vremena za pripremu izlaska...
Re: FS
Posted: Sat Oct 22, 2011 12:59 pm
by Politikolog
Sada sledi
Firenze SMN (Santa Maria Novella)
Što se protoka putnika tiče kroz Firenzu SMN godišnje prođe oko 59 miliona! Čeona je i glavna stanica Firence
Stanica je dobila ime po Bazilici Santa Maria Novella koja se nalazi blizu stanice i na putu kada se krene ka centru Firence od stanice.
unutrašnjost stanice
Firenza ima još jednu veću stanicu to je
Rifredi
Firenze Rifredi - prolazna stanica, većina IC i brzih prolazi kroz stanicu
Re: FS
Posted: Sat Oct 22, 2011 1:01 pm
by Politikolog
Pisa Centrale
godišnje je koristi 15 miliona ljudi iako Pisa ima malo manje od 100.000 stanovnika! Međutim ima dosta turista.
podhodnik
kao i na ostalim stanicama gde sam bio - lepo obeleženo i svuda ima displej
Bologna Centrale
Inače stanica je ogromna. Peta po veličini u Italiji što se putničkog prometa tiče i godišnje kroz nju prođe oko 58 miliona putnika. Jedna od jačih što se protoka vozova tiče jer je velika raskrsnica puteva. Trenutno su radovi na njoj pa koloseke nisam mogao da uhvatim a da se išta vidi...
Re: FS
Posted: Sat Oct 22, 2011 1:03 pm
by Politikolog
a sad malo više o vozovima:
levo je regionalni voz ka Trstu na sprat (Vivalto), push and pull - kojih ima dosta u Italiji, a desno lokomotiva E.402 proizvod Ansaldo i Firema Transporti, max brzina 220 km/h, napon 3kV
takođe Vivalto
biće još slika Vivalta
Re: FS
Posted: Sat Oct 22, 2011 1:05 pm
by Politikolog
ovaj regionalni me je dovezao do Tivolija:
unutrašnjost je bolja od većine naših IC a i klimatizovan je
Lokomotiva E.464 sa regionalnim na prolazu kroz stanicu
i unutrašnjost regionalnog koji će nas vratiti u Rim
kao što se vidi i nema nešto ljudi, vagon je klimatizovan, proizvodnja 1989. godine, italijanski proizvođač zaboravih koji
Što se same pruge tiče brzine su solidne, iako je Tivoli udaljen 30-tak km od Rima, treba oko sat vremena da se stigne ali to je zato što staje u svakom selu usput i malo krivuda pruga, takodje staje i u prelepim podzemnim stanicam u blizini centra Rima koje se prepostavljam koriste za gradsku železnicu.