EMV 411/415 - Mađar

[BHzeljeznice]

I danas na 550/551 Mađar 415-205/411-106/415-228(renoviran)! Koliko li on dugo nije krenuo za Doboj i Banja Luku?! Uskoro i slike sa mini putovanja!

205???

[lopina]

I danas na 550/551 Mađar 415/411-205 (renoviran)! Koliko li on dugo nije krenuo za Doboj i Banja Luku?! Uskoro i slike sa mini putovanja!

205???

Isti je to mađar.
411-106 su motorna kola
415-205 i 415-228 su prikolice

Tokom vikenda postavljene su mu klime na krovu upravljačnica...

pozdrav...

[Ćiro_bos]

I danas na 550/551 Mađar 415/411-205 (renoviran)! Koliko li on dugo nije krenuo za Doboj i Banja Luku?! Uskoro i slike sa mini putovanja!

205???

Isti je to mađar.
411-106 su motorna kola
415-205 i 415-228 su prikolice

Tokom vikenda postavljene su mu klime na krovu upravljačnica...

pozdrav...

Vidim ja da puše...
Danas sam ga uslikao, a slike će valjda naići jedan od idućih dana!
pozdrav...

[rasha]

A šta je sa Niskopodnim? Opet krepao?

[BHzeljeznice]

Isti je to mađar.
411-106 su motorna kola
415-205 i 415-228 su prikolice

Tokom vikenda postavljene su mu klime na krovu upravljačnica...

pozdrav...

Naravno, tek kasnije sam procitao da su motorna kola ,jos u vrijeme kada su ovi vozovi tek stigli oznacena, sa 10X a prikolice sa 20X, a mislim da sam procitao kako su pravi Olimpici imali drugacije oznake!Kakogod, ovi vozovi su mi sentimentalno drazi, i jednostavno draze mi je njega vidjeti kao poslovnog,jer ipak njemu je vise od 25 godina,nego "mladog" i za ove pruge neiskusnog Konacara! Pozz ;) ;)

[BHzeljeznice]

Malo je OT, ali glupo mi je otvarati novu temu za ovako kratko putovanje.
Cim sam na jedvite-jade nagovorio prevoz do Maglaja, odmah sam se zaputio tamo sa namjerom da se "provozam" Končarevcem od Maglaja do Doboja (inače 25 km zvanicno, a zapravo je 24 467 m), kao neka uvertira za ono sto bih uradio u augustu,povratno putovanje istim vozom do Sarajeva....
Karta je 2,90 KM u jednom pravcu + 3,00 KM rezervacije.

Malo fotografija inače skoro renovirane stanice Maglaj (nisam upoznat sa stanjem prije, ali izmjenjena je stolarija, uradjena fasada u istom tonu u kojem su ofarbane i peronske nadstresice, itd.)
Cisterne za loz ulje (dvije garniture,druga je u produzetku)

Inace Maglaj je "umrtvljen grad" nazalost, pa je ovo vjerovatno posljedica ... dejstava na prvom peronu

Pogled prema Sarajevu,drugoj garnituri cisterni i tunelu Sikola 1 (1210 m mislim; za cestovni saobracaj)

A onda ona najveca laz blagajnice:"Redovan je" i onaj smijesak .
Ali kao sto rekoh, laz, ali malo cupkanja nije skodilo.I onako sav opusten, ocekujem "soma" da se pojavi,kad ono MAĐAR 411-106. A ja . Novo ofarban, ovo ono ma .

Pa onda se pojavi onaj koji pokvari docaravanje tog momenta

Tapacirung aaa....usputderce-usao sam u kola br.205 tik pred upravljacnicu..

...i kokpit sa brzinomjerom na kojem je kazaljka konstantno na 70 podioku osim jedne lagane 30-ke

Malo panorama kroz prozore...(cak se i sjedista mogu namjestit, po bosanski:kako ti ceif)


...i sve sto je dobro traje 25 km...Doboj






...i ode.

[Ćiro_bos]

Vožnja od 25 kom traje 28 minuta... a karta niskopodnim bi te koštala malo više, čini mi se nekih dodatnih 7 KM!
pozdrav...

[rasha]

Ova sedišta su Majka Mara za ona kakva se stavljaju u moderne vozove, uključujući Niskopodni.

[BHzeljeznice]

Ćiro_bos pretpostavljam DODATAK ZA UDOBNOST!ili nesto drugo sto bi trebalo da donese priliv u blagajne firme.. Ne mogu reci, nisam bio u njemu, ali sam stajao pored njega a i televizija je cudo tehnike, u 1. razredu EMV-a nije udobno kao u ovim 100%. + u ovom vozu se ne naplacuje 1. razred iako je cijela garnitura te klase! Pozz
P.S.

A kada bi me neko pitao u cemu bi se vise volio voziti moj odgovor bi bio najprije vagon sa kupeima, a onda Mađar-po udobnosti naravno!

[BHzeljeznice]

Sa sajta http://trains.darlex.pl/bosnia2


Pozz ;) ;)