Razne diskusije oko niskopodnog voza

Moderator: Bo Bo

Da li ste zadovoljni kvalitetom usluga u prvom poslovnom vozu ŽFBiH, obzirom na cijenu karte?

U potpunosti sam zadovoljan.
10
63%
Djelimično sam zadovoljan.
5
31%
Nisam zadovoljan.
1
6%
 
Total votes: 16

User avatar
Bo Bo
Posts: 2283
Joined: Mon Jun 01, 2009 2:50 pm
Location: Sarajevo BiH

Re: Razne diskusije oko niskopodnog voza

Post by Bo Bo »

ela wrote:Voz je imao problem sa jednim plovkom na transformatoru koji pokazuje nivo ulja,a to i nije problem,stvar je lako riješiva i riješena je..... Veći su problem novinari koji dobijaju informacije od pojedinaca sa željeznice koji na sve moguće načine pokušavaju da diskriminiraju i pokvare ugled kompanije u kojoj rade.
Nažalost ovo je samo vrh ledenog brijega. Mnogo projekata na ŽFBiH je zakočeno ili se pokušava zakočiti zato što je pojedincima crijevo otišlo na lijevo. Ako ti kad bude na ruku uslikaj ga negdje u kanjonju Neretve. Nemoj odlagati aparat u fijoku, da po njemu prašina pada, fotografija ti ide jako dobro.

Pozdrav Bo Bo ;) .
Image
User avatar
Bo Bo
Posts: 2283
Joined: Mon Jun 01, 2009 2:50 pm
Location: Sarajevo BiH

Re: Niskopodni EMV

Post by Bo Bo »

BHzeljeznice wrote:al situacija kada 3 putnika nisu kupili kartu na blagajni,tako da ih je kondukter vratio da kupe kartu i obaveznu rezervaciju,tako da je voz kasnio 10 min......to nije korektno al' hajd...
Ovo je pravi potez konduktera, napokon da postoji voz na ŽFBiH u kojem se nemože voziti, tako što ćeš kondukteru dati 2 ili 3 marke i mirna Bosna.
...neke one babe koje su izlazile bune se na neudobnost...ma ko ih sisa....
Ovo je individualna stvar od osobe do osobe i treba je poštovati, stara Garda je navikla na Gošina sjedala kojima premca po pitanju udobnosti nema.

Pozdrav Bo Bo ;) .
Image
User avatar
BHzeljeznice
Posts: 257
Joined: Mon Jun 18, 2012 11:03 pm
Location: Gracanica

Re: Niskopodni EMV

Post by BHzeljeznice »

Ovo je pravi potez konduktera, napokon da postoji voz na ŽFBiH u kojem se nemože voziti, tako što ćeš kondukteru dati 2 ili 3 marke i mirna Bosna.
Jest' ono,ali opet,nije ih trebao vratit'.....nema uci u voz i kapak..samo se nabilo kasnjenje...al i ja volim sto su malo postali rigorozniji........Kada sam se vracao iz Sarajeva,djevojka koja je sjedila u mom kupeu do Zenice je oplatila 7-8 KM,zato sto nije kupila kartu na blagajni...
Ovo je individualna stvar od osobe do osobe i treba je poštovati, stara Garda je navikla na Gošina sjedala kojima premca po pitanju udobnosti nema.
Ma treba,naravno svakoga postovati,ali to nije komentar,nego to je nesto samo eto da se prigovori...Ama budi zadovoljan sto i to imas kakva je situacija,iako je voz vrhunski.....a Gosa.....meni je toliko krivo sto vozovi sa kupeima izlaze iz mode,i sto se sve vise radi ''autobusijalizacija'' vozova,i oni gube ono sto je za njih bilo specificno...udobnost,ono kad' ne osjetis da se kreces..
Pozdrav ;) ;)
Image
User avatar
Ćiro_bos
Posts: 3225
Joined: Mon Jun 01, 2009 4:44 pm
Location: Brčko-Tuzla, BiH

Re: Niskopodni EMV

Post by Ćiro_bos »

BHzeljeznice wrote:...meni je toliko krivo sto vozovi sa kupeima izlaze iz mode, i sto se sve vise radi ''autobusijalizacija'' vozova,i oni gube ono sto je za njih bilo specificno...[/b]
Pozdrav ;) ;)
Originalan izraz, svaka čast!
pozdrav.,..
Posavina expres
User avatar
BHzeljeznice
Posts: 257
Joined: Mon Jun 18, 2012 11:03 pm
Location: Gracanica

Re: Niskopodni EMV

Post by BHzeljeznice »

Haha,hvala...
A za ove koji smatraju ove nove vozove neudobnim,ima ona stara: ''Nije se rodio,ko je narodu ugodio''
Pozdrav ;) ;)
Image
User avatar
stjepan
Posts: 1178
Joined: Mon Jun 01, 2009 6:24 pm
Location: Hrpelje Kozina

Re: Niskopodni EMV

Post by stjepan »

BHzeljeznice wrote:Kada sam se vracao iz Sarajeva,djevojka koja je sjedila u mom kupeu do Zenice je oplatila 7-8 KM,zato sto nije kupila kartu na blagajni...
BHzeljeznice wrote:... situacija kada 3 putnika nisu kupili kartu na blagajni,tako da ih je kondukter vratio da kupe kartu i obaveznu rezervaciju,tako da je voz kasnio 10 min.....
Ja koja bruka, pa zar nema propisa koji to reguliše,odakle mu hrabrost da zadrži elitni voz a ima mogućnost izdavanja karte ... ili to nije više senzacija i ponos pa se do niskopodnog odnosi ko da "bolje da ga nema" ... :(( :((
Još više pa me iznenađuje stav nekih uvaženih forumaša,koji takvu kaubojštinu odobravaju ...
Ćiro_bos wrote: ''autobusijalizacija''
Posle ovih gore opisanih postupaka,šta drugo i preostane poštenom čovjeku - putniku. Plati kartu poštenu i prilično skupu da ga onda tamo neki :(|) pravi budalom i drži voz 10 minuta , samo da se razumijemo, nije kriv kondukter za to, već onaj ko mu to dozvoli. Dopuštam mogućnost da je kolega @BHzeljeznice to samo tako vidio a da je bio neki drugi uzrok, u tom slučaju se osoblju ispričavam ...

Kad je 80 i neke počeo voziti poslovni voz "Arena" među nama željezničarima popularno nazvana Zeleni vlak, već i vožnja u skretanje je bila razlog da ti je MV napisao produžavanje vožnje za 1 minutu,novčano ti je to iznosilo oko 200 € (zloglasna priloga B). Šef ujutro kad je došao u službu prvo je pitao kako je vozila Arena pa tek onda nas pozdravio i to se nije dešavalo prvih par dana,već godinama,sve do osamostaljenja, druge vozove si mogao "zabiti" i izvući se,al ako si "Arenu" shebao dobro si to upamtio...


Pozdrav!!!
Boze daj mi strpljenja,jer ako mi das snagu pobicu ih sve!
User avatar
BHzeljeznice
Posts: 257
Joined: Mon Jun 18, 2012 11:03 pm
Location: Gracanica

Re: Niskopodni EMV

Post by BHzeljeznice »

Pozdrav stjepan....Tri putnika su trebala da udju u voz,meni je bilo dosadno dok sam cekao voz,oni su stigli prije mene,a ja sam dosao oko deset minuta prije dolaska..i oni su cekali voz kao i ostali putnici..I kada je voz dosao,posto je takva sada procedura,moras predati kartu na provjeru kondukteru na samom ulazu u voz...kada su oni krenuli da udju hm nemaju karte..Doticna gospodja je pitala, kondukter je dozvolio,i jedan je putnik otisao na blagajnu..i kada su obavljene sve obaveze prije otpreme voza,tog sa kartama nije bilo.....Napokon kada je dosao oni su usli i voz je krenuo.....a na prije 10 minuta spiker ili kako vec je najavio odlazak voza...i koliko ja znam kod ovog voza nema puno mijenjanja,zamjeni pantografe,i pici nazad, sve u svemu 5 minuta....Ma nema sta cekat',ja bi zatvorio ona vrata,pa ti idi s lokalnim ako si pametan.....a koliko putnika tako ne kupi kartu na blagajni,nego nako,cusni 2-3 KM,jos pogotovo ako je kondukter malo cvrkno......Dami je ono prijasnje,sljedeca stanica,napolje..i uveo bi da nema kupit' kartu u vozu,mislim za ove brze vozove....svaka vala stanica u kojoj staje ima svoje prostorije i moze izdat' kartu!!
Pozdrav ;) ;)
Image
User avatar
atlantis.
Posts: 288
Joined: Sun Oct 25, 2009 4:21 pm

Re: Razne diskusije oko niskopodnog voza

Post by atlantis. »

Prekjuce mi je jedna osoba pricala da je voz kasnio 20 minuta u polasku i da je do Zenice isao "pravo sporo". Nemam vise detalja, ali su to utisci ove osobe. Ako se nastavi ovako neobavezno ponasati, kao da nema reda voznje, stvorice se ovakva percepcija medju putnicima.
User avatar
BHzeljeznice
Posts: 257
Joined: Mon Jun 18, 2012 11:03 pm
Location: Gracanica

Re: Razne diskusije oko niskopodnog

Post by BHzeljeznice »

Ma najgore je ono sto nema ko da nagleda rad tih osoba koji olako obavljaju svoju funkciju,ako je ikako i obavljaju......ma da je ikog´nasikiralo onda sto je voz kasnio pet i vise sati pa hajd...dami je onaj stari period..moras radit onako kako ti nadredjeni diktira,nek drugi smatraju to kako hoce,diskriminacijom,krsenjem ljudskih prava,ovo ono,ali samo tako je moguce da na nasim prugama ne bude kasnjenj i da nema vise onog ni po babi ni po stricevima dzaba voznje......
Pozdrav ;) ;)
Image
441-905
Posts: 613
Joined: Tue May 25, 2010 12:39 pm

Re: Razne diskusije oko niskopodnog voza

Post by 441-905 »

Sve je ovo još uvjek u testnoj fazi. U startu je napravljena pogreška sa polaskom voza iz Zenice. U tom periodu Niski se ukrštava sa tri voza iz pravca Sarajeva, brzim, lokalnim i teretnim vozom. Ukoliko Zagrebački nabere kašnjenja, eto još jednog problema u samom startu.

Na brzini se malo toga može odraditi, pragovi truhli barem svaki 7 ili 8 pričvrsni materijal fali, pruga se ko zmija izmotala. Pružni prelazi nisu osigurani. Kakva je situacija na terenu, postoji nada za krpljenje, obzirom da su kraj svake lagane vožnje stigli pragovi i šine.
Post Reply