Re: Razne diskusije oko niskopodnog voza
Posted: Fri Jul 06, 2012 3:43 pm
Sve bolje i bolje je, svaki pocetak je tezak, ali ide na boljeubrzani wrote:Kakve su vijesti o popunjenosti nakon ovih par dana rada?
Prvi BH željeznički web portal
http://forum.vozovi.com/
Sve bolje i bolje je, svaki pocetak je tezak, ali ide na boljeubrzani wrote:Kakve su vijesti o popunjenosti nakon ovih par dana rada?
Pa mogu ga pregledati u nedjelju ujutro, a popodne je mogao odraditi turu SA-MO-SA. Ovo će mnogo vise koristiti turisti nego poslovni ljudi.441-905 wrote:Voz treba sedmično ići na pregled. Po najveća gužva će biti subotom, raja tad najviše ide prema moru.atlantis. wrote:Malo je razočaravajuće sto ne ide nedjeljom. Dakle, nece se moci otići preko vikenda iz Sarajeva za Mostar i obratno. Ideš u subotu, a moraš se vratiti u ponedjeljak. Ko je ovo smislio?
Ovo ti je jedan od nekoliko tekstova kojima se u zadnjih dva-tri mjeseca nastoji srozati sve što iole djeluje pozitivno ne samo u ŽFBiH nego i bilo gdje drugo u BiH. Čim se nešto desi što bi moglo u ušima naroda zvučati kao pomak nabolje pojavi se takav tekst pun izraza: "naš izvor", "kako saznajemo", "spominje se" i sl. Nigdje u tekstu ni informacije ni imena a samim tim ni mogućnosti da se provjeri šta je istina. Bitno je da "...iz Zenice izađu tri putnika". To ti je prednost dobro postavljenog prozora u redakciji pa vidiš peron i pišeš o željeznici. Da je potpisnik novinar, kao što nije, kupio bi kartu i otišao do Mostara pa bi nešto i naučio i vidio a i sakupio materijala za jedan ozbiljan članak+reportažu. Tako ti je to kod nas.441-905 wrote:U današenjem "Dnevnom Avazu", navode da se Niskopodni pokvario. Da li je ovo istina ili još jedna bljuvotina Avaza, u skladu sa novonastalom situacijom?
Fino receno kolega.ubrzani wrote:Ovo ti je jedan od nekoliko tekstova kojima se u zadnjih dva-tri mjeseca nastoji srozati sve što iole djeluje pozitivno ne samo u ŽFBiH nego i bilo gdje drugo u BiH. Čim se nešto desi što bi moglo u ušima naroda zvučati kao pomak nabolje pojavi se takav tekst pun izraza: "naš izvor", "kako saznajemo", "spominje se" i sl. Nigdje u tekstu ni informacije ni imena a samim tim ni mogućnosti da se provjeri šta je istina. Bitno je da "...iz Zenice izađu tri putnika". To ti je prednost dobro postavljenog prozora u redakciji pa vidiš peron i pišeš o željeznici. Da je potpisnik novinar, kao što nije, kupio bi kartu i otišao do Mostara pa bi nešto i naučio i vidio a i sakupio materijala za jedan ozbiljan članak+reportažu. Tako ti je to kod nas.441-905 wrote:U današenjem "Dnevnom Avazu", navode da se Niskopodni pokvario. Da li je ovo istina ili još jedna bljuvotina Avaza, u skladu sa novonastalom situacijom?
Da sutra krene talgo Sarajevo-Minhen našlo bi se bar deset sitnih duša koje bi tražile način da ga pokopaju. Ako ništa drugo problem bi bio što Minhen kad je mogao u Frankfurt. Pa i da se pokvario to je dio stvarnosti. Nešto što koristiš mora se nekad i pokvariti. Koliko je pokvarenih "novinara" pa o tome nepišu.
Hvala na tekstu koji je u potpunosti i moje razmišljanje!ubrzani wrote:Ovo ti je jedan od nekoliko tekstova kojima se u zadnjih dva-tri mjeseca nastoji srozati sve što iole djeluje pozitivno ne samo u ŽFBiH nego i bilo gdje drugo u BiH. Čim se nešto desi što bi moglo u ušima naroda zvučati kao pomak nabolje pojavi se takav tekst pun izraza: "naš izvor", "kako saznajemo", "spominje se" i sl. Nigdje u tekstu ni informacije ni imena a samim tim ni mogućnosti da se provjeri šta je istina. Bitno je da "...iz Zenice izađu tri putnika". To ti je prednost dobro postavljenog prozora u redakciji pa vidiš peron i pišeš o željeznici. Da je potpisnik novinar, kao što nije, kupio bi kartu i otišao do Mostara pa bi nešto i naučio i vidio a i sakupio materijala za jedan ozbiljan članak+reportažu. Tako ti je to kod nas.441-905 wrote:U današenjem "Dnevnom Avazu", navode da se Niskopodni pokvario. Da li je ovo istina ili još jedna bljuvotina Avaza, u skladu sa novonastalom situacijom?
Da sutra krene talgo Sarajevo-Minhen našlo bi se bar deset sitnih duša koje bi tražile način da ga pokopaju. Ako ništa drugo problem bi bio što Minhen kad je mogao u Frankfurt. Pa i da se pokvario to je dio stvarnosti. Nešto što koristiš mora se nekad i pokvariti. Koliko je pokvarenih "novinara" pa o tome nepišu.