Page 3 of 7

Re: Britanski vozovi u BiH...

Posted: Mon Jun 14, 2010 1:24 pm
by igorailwayman
Hvala kolega Mačak na skretanju pažnje, jer smo mi već zahuktali s ovom temom. naime, ovo su sve zdrave rasprave i u pitanu je razmjena mišljenja s velikim emocijama ;) ..

Ali prije svega treba malo prostudirati u kojem se smjeru kreće razvoj željeznica u Europi o šta su prioriteti EU u ovoj oblasti. treba dugoročno razmišljati i onda donjeti prave odluke a ja smatram da je Talgo prava odluka i da nedolazi u obzir kupovati neke polovne vozove koji neke željeznice odbacuju, jer time bi dobili vozove na narednih 7-8 godina, i šta onda...

Kupovina britanskih vozova je bio pokušaj obmanjivanja javnosti ali na sreću taj projekt je propao..

Re: Britanski vozovi u BiH...

Posted: Mon Jun 14, 2010 3:24 pm
by stjepan
Kolega igorailwayman očito ste veliki,veliki zagovornik i poznavalac talga,da bi lakše razumjeli recite nam kako se vrši obračun putničkih kola među željezničkim upravama?Iz vaše priče proizlazi da će talgo voziti po evropi i kasirati.Talgo će voziti van BIH onoliko koliko budu strani vagoni vozili po bih i isto toliko koliko bude vozio talgo,toliko bi vozio i MK3.
Jedina razlika je ta da bi MK3 bili promašaj vrijedan 30,a talgo 60 i neki milion.

I još se moram odazvat i na ovu izjavu:
eddielexx wrote:A da ne spominjem kupovinu EMV Niskopodnog.
Razlika između ove kupovine i svih drugih koje si nabrojao je ta,da u izgradnji niskopodnog učestvuje (ili je učestvovala) i BIH privreda!

Pozdrav!

Re: Britanski vozovi u BiH...

Posted: Mon Jun 14, 2010 4:23 pm
by eddielexx
stjepan wrote:Kolega igorailwayman očito ste veliki,veliki zagovornik i poznavalac talga,da bi lakše razumjeli recite nam kako se vrši obračun putničkih kola među željezničkim upravama?Iz vaše priče proizlazi da će talgo voziti po evropi i kasirati.Talgo će voziti van BIH onoliko koliko budu strani vagoni vozili po bih i isto toliko koliko bude vozio talgo,toliko bi vozio i MK3.
Jedina razlika je ta da bi MK3 bili promašaj vrijedan 30,a talgo 60 i neki milion.

I još se moram odazvat i na ovu izjavu:
eddielexx wrote:A da ne spominjem kupovinu EMV Niskopodnog.
Razlika između ove kupovine i svih drugih koje si nabrojao je ta,da u izgradnji niskopodnog učestvuje (ili je učestvovala) i BIH privreda!

Pozdrav!
xD, mozda smo pravili presvlake xD, ili naljepnice, sumnjam da je ista vise ovdje ostalo. I slazem se oko promasaja, zaglibili smo duboko, ne mogu da vjerujem da smo umjesto 160! 160 vagona pune velicine dobili 81 mali prduljak...

Re: Britanski vozovi u BiH...

Posted: Mon Jun 14, 2010 4:57 pm
by Bo Bo
OBAVJEŠTENJE MODERATORA

Poštovani forumaši, želio bih Vas zamoliti da se držite teme, jer ova rasprava lagano prerasta u OT. Sad je nastao miks 3 teme Niskopodni voz, Talgo kompozicije, MK3 vozovi.

Cijenim Vašu raspravu, samo kako reče forumaš 441-905, da li ce nam neko iznijeti neke karakteristike ovih vozova, snage i slagosti ili bolje rečeno neka neko napravi Swot matricu za ovaj projekat koji nije realiziran.

Srdačan pozdrav Bo Bo ;) .

Re: Britanski vozovi u BiH...

Posted: Mon Jun 14, 2010 5:06 pm
by staner
auuuuuuuuuuuuuu ovo po prvi put viđoh na forumu,pa kolega moderatoru crvena slova i još font boldiran na 16.To kod nas i na svim forumima zovu popularno "deranje".Neznam dali je to potrebno činiti na taj način.Pa pobogu brate postoje i PP za upozorenja i lijep dogovor. :-q

Re: Britanski vozovi u BiH...

Posted: Mon Jun 14, 2010 5:45 pm
by 441-905
Za početak nekoliko slika unutrašnjost pomenutih vagona.

Milim da je ovo u pitanju vagon 2. razreda.
Image

A ovo bi mogao biti vagon 1. razreda.
Image

pruzeto sa: railfaneurop

Re: Britanski vozovi u BiH...

Posted: Mon Jun 14, 2010 7:09 pm
by Ćiro_bos
eddielexx wrote:....... I slazem se oko promasaja, zaglibili smo duboko, ne mogu da vjerujem da smo umjesto 160! 160 vagona pune velicine dobili 81 mali prduljak...
Nisam zagovornik ni jedne ni druge opcije, a ovo 81 mali....me podsjeti da ni gabariti engleskih vagona nisu klasični, nego imaju uži profil od našega, tako da bi i MK3 sa našom lokomotivom bio u neskladu...Osim kada bi došao sa svojom lokomotivom, onda bi to već bio voooooz! Mislim da je MK3 trebao imati namjenu za koju je sada kupljen niskopodni, pa ga porediti sa Talgom nije baš logično [-x .
Kao i obično, malo pričamo o temama, stvarima na koje ne možemo uticati :D .
pozdrav...

Re: Britanski vozovi u BiH...

Posted: Mon Jun 14, 2010 7:40 pm
by admin
441-905 wrote:Za početak nekoliko slika unutrašnjost pomenutih vagona.

Milim da je ovo u pitanju vagon 2. razreda.
Image

A ovo bi mogao biti vagon 1. razreda.
Image

pruzeto sa: railfaneurop
Obje slike su vagoni prvog razreda

Re: Britanski vozovi u BiH...

Posted: Mon Jun 14, 2010 7:47 pm
by stjepan
Ćiro_bos wrote:Osim kada bi došao sa svojom lokomotivom, onda bi to već bio voooooz!
@eddielexx je u prvom postu napisao:
Vozne garniture su bile predviđene za korištenje na elektrificiranim prugama monofaznim sistemom 25 KV, 50 HZ.
Ćiro_bos wrote:Kao i obično, malo pričamo o temama, stvarima na koje ne možemo uticati :D .
A na koje možemo L-) osim piknika,a i to moramo pitati žene :))

Pozdrav!

Re: Britanski vozovi u BiH...

Posted: Mon Jun 14, 2010 8:25 pm
by 68847
Idem da je pitam smijem li u OT pa da ti odgovorim :))

Sve u svemu, kad malo procitah naokolo, nisam nasao da tim MK3 nesto fali.
Il ga hvale il govore nautralno al negativitet nisam nasao.