Page 11 of 63

Re: Niskopodni EMV

Posted: Sun Jan 03, 2010 4:22 pm
by cirosana
ela wrote:E kako ćemo sad nazvati ova dva dijela voza,u kojima nisu smješteni uptavljačko-pogonski elementi?
Cjeli voz zfbh 413 i nista vise.

Re: Niskopodni EMV

Posted: Sun Jan 03, 2010 4:50 pm
by damir661
Damire...!
Pogonska obrtna postolja kod 4412-001 se nalaze ispod upravljačnica,znači prvo i zadnje obrtno postolje u smijeru vožnje je pogonsko...
Ostala tri se nalaze na sastavima dijelova voza,po novijim tehnologijama taj princip se primjenjuje zbog sudara...
Hvala na pojasnjenju da su prva i poslednja postolja pogonska, ali poenta svega je bila, zasto dva sredisna dela ne mogu biti prikolice (razumem cinjenicu da se ne mogu raskvaciti zbog postolja izmedju), ako je vec tako cemu onda teza da je voz cetvorodelni kada se u principu ne moze raskvaciti, vec je konstnatno jedna funkcionalana celina.

Re: Niskopodni EMV

Posted: Sun Jan 03, 2010 6:38 pm
by admin
Definitivno i moje mišljenje je da bi svaki dio (oni to sada nazivaju modul) trebao imati zaseban broj, iz razloga sto je u buducnosti planirano da se dodaje više tih modula na jedan voz, ovisno o potrebi. Stoga mislim da nemože biti oznacen voz koji je sastavljen kao A-C1-C2-B modula (trenutno stanje) kao i recimo u buducnosti neki A-C1-C2-C3-C4-B koji bi se sastojao od 6 modula.

Re: Niskopodni EMV

Posted: Sun Jan 03, 2010 7:22 pm
by cirosana
admin wrote:Definitivno i moje mišljenje je da bi svaki dio (oni to sada nazivaju modul) trebao imati zaseban broj, iz razloga sto je u buducnosti planirano da se dodaje više tih modula na jedan voz, ovisno o potrebi. Stoga mislim da nemože biti oznacen voz koji je sastavljen kao A-C1-C2-B modula (trenutno stanje) kao i recimo u buducnosti neki A-C1-C2-C3-C4-B koji bi se sastojao od 6 modula.
Te dvije razlicite kompozicije ce pokretati isti motori, no masa ce biti veca onda. Nevjerujem da ce tek tako praviti nove kompzicje od tih istih modula sto se vec nalaze recimo u 1142-001. nisu to BAAT.

Podserije su rjesenje. Kao kod 441-9xx i 661-3xx

Re: Niskopodni EMV

Posted: Mon Jan 04, 2010 7:53 pm
by damir661
Podserije su rjesenje. Kao kod 441-9xx i 661-3xx
Pa podserije se uvode kada se kod iste serije vucnog vozila nalaze pojedine konstruktivne razlike, dok su glavni upravljacki sklopovi isti (izuzetak za ovo je 441-900).

Re: Niskopodni EMV

Posted: Mon Jan 04, 2010 8:15 pm
by cirosana
damir661 wrote:
Podserije su rjesenje. Kao kod 441-9xx i 661-3xx
Pa podserije se uvode kada se kod iste serije vucnog vozila nalaze pojedine konstruktivne razlike, dok su glavni upravljacki sklopovi isti (izuzetak za ovo je 441-900).
Ovo zvuci cudno, no tvoj odgovor bi mogao biti i podrska za podserije. prednji djelovi su isti, tj upravljacke jedinice, a moduli variraju PS! Konstruktivne razlike.

Re: Niskopodni EMV

Posted: Tue Jan 05, 2010 5:11 pm
by elijas
jeli krenula ta proba, ima li kakvih saznanja sa testova...

Re: Niskopodni EMV

Posted: Tue Jan 05, 2010 5:47 pm
by kondukter
Pozdrav,

EMV u tranzitu kroz stanicu Doboj.

Image

Re: Niskopodni EMV

Posted: Tue Jan 05, 2010 11:01 pm
by staner
Dali ima neko informacije dali se ovaj ljepotan pojavio na probnoj vožnji ????

Re: Niskopodni EMV

Posted: Wed Jan 06, 2010 10:22 am
by portos
staner wrote:Dali ima neko informacije dali se ovaj ljepotan pojavio na probnoj vožnji ????
NIJE