28.septembra 2000 komandant SFORA-a je pozvao predstavnike ambasada na putovanje vozom od Sarajeva do Mostara.
Reportaza ide ovde jer je putovanje obavljeno u nekoj (kojoj?) garnituri 411,
sto je valjda bilo prvo i posljednje putovanje 411 ovom prugom nakon rata (ako nije, ispravite me).
Ispod fotografija je moj "labavi" prevod sa orginal web stranice ciji link cete naci na kraju posta.
Voz se zaustavio tri puta u razlicitim stanicama kako bi gosti mogli vidjeti najvaznije projekte.
Lt. Gen. Michael Dodson uziva u voznji koristeci priliku za susret sa nekoliko vaznijih zvanica.
Na ovoj fotografiji se vidi razgovor sa ambasadorom Rusije P.Sidorskim.
Lt. Gen. Michael Dodson na pruzi, nadgleda radove SFOR-a i potrebu za daljnjim popravkama.
Ambasador Ceske Martin Klepetko u razgovoru sa oficirom inzinjerije Capt. Michael Miler-om.
Medju gostima su bili Brig. Georg Nachtsheim, Maj. Gen. Robert Meille i Romuald Pichard politicki savjetnik.
Lt. Gen. Michael Dodson u razgovoru s Hidajetom Šerbom, generalnim direktorom zeljeznicke korporacije BiH (ZBH).
Voz za Mostar je u dobrim rukama, masinovodja u voznji iz Sarajeva
(ovo su cini mi se Hadzici, al nek bude da je Sarajevo).
Vojnici SFOR-a, IPTF-a i lokalna policija su tu da osiguraju vazne goste.
Ambasadori Austrije i Norveske, Michael Kainz i Thor Gislesen u inspekciji pruge.
Kompletna reportaza je ovde:
http://www.nato.int/SFOR/indexinf/98/s9 ... 01012c.htm
Iz ove reportaze smo naucili dvije stvari.
Prvo, za sve njih Lt. Gen. Michael Dodson je TITO.
Drugo, osim sto su strucnjaci za diplomatske poslove,
ambasadori su strucnjaci i za zeljeznicu, posebno pruge.
Svaka cast
