Teretni vagoni u BiH

[kolska]

Trosovac je ustvari obućarska radnja. Taj obućar je uspio da sačuva ono što ima od te kompozicije. Plan je da se on zaštiti i dalje da bude obućarska radnja a ovaj bi imao obavezu paziti na kompoziciju.

[Ćiro_bos]

Trosovac je ustvari obućarska radnja. Taj obućar je uspio da sačuva ono što ima od te kompozicije. Plan je da se on zaštiti i dalje da bude obućarska radnja a ovaj bi imao obavezu paziti na kompoziciju.

Hvala obućaru što ga je sačuvao, a ja bih ga ipak, rado vidio u vožnji...Naravno, dopušteno je sanjati .
pozdrav...

[kolska]

Ne može to je spomenik i Travnik ga hoće zaštititi kao eksponat. Vagon je baš kuul.

[damir661]

Jel se takav trosovinac koristio mozda ranije kao sluzbena kola?
Mislim da se takav pojavljivao u filmu Valter brani Sarajevo.

[kolska]

Da bi to provjerili treba otići u Drvar na Oštrelju ima jedan uskotračni vozić. Ja nemam slika ako ko ima neka ih postavi. Pozdrav!!!!

[kolska]

Evo jednog G vagona na stanici Separacija:

[kolska]

Još 2 JK vagona na stanici Separacija:

[Ćiro_bos]

Rijetkost na našim prugama...ali se za prevoz uglja u Termoelektranu Tuzla koriste samo verzije E vagona. Zbog obrtača za istovar, koji su konstruisani samo za ovu veličinu vagona. Tu ih ima negdje oko 400 komada.
Ovaj sam vagon uslikao jer je posebno zanimljiv, zato što je modifikovan. Vidimo da mu je ugrađena pritvrdna kočnica koju ovi vagoni nikada nisu imali, te se za mjenjač sile kočenja koristi uređaj za automatsko prebacivanje tovareno-prazno...uređaj koji, vjerovatno s pravom, izaziva dosta sumnji kod voznog osoblja...sumnji u pouzdanost!
Zadnjih mjeseci je mnogo ovakvih vagona izašlo iz revizije radionice REVOM Dubošnica, ogranku Gredelja...



pozdrav...

[damir661]

Koliko vidim izbacena su im i bocna dvokrilna vrata.

[Ćiro_bos]

Koliko vidim izbacena su im i bocna dvokrilna vrata.

Dobro si primijetio...I čeona pomična stranica je sada nepokretna.
pozdrav...