ela wrote:Bo Bo wrote:Dusko_BG wrote:Danas je kroz novopostavljenu skretnicu u stanici Ukrina propala lokomotiva voza 396 pa on kasni 170 minuta.
Prolazeci juce kroz podrucje na kom se vrsi remont nisam vidio ni jedan prag..cudno ... i sada sam od zeljznicara cuo da su vraceni jer su u unutrasnjosti pragova uocene supljine.
Dusko_BG...slike su odlicne i super je da konacno imamo i slike sa remonta Josavka-Kostajnica ali, ali, ali nije mi jasno odakle ova prica o "propadanju" lokomotive 396

cetiri voza (dva putnicka i dva teretna) su kasnila zato sto je Swietelsky mijenjao skretnicu ispred tunela i pojavila se voda koja je napravila problem oko polaganja geo-mreze; dalje o kakvim pragovima vi i ti vasi zeljeznicari pricate ?!?! betonski pragovi za ZRS prugu nisu jos uvijek stigli iz Rumunije!!! sine...jos niti jedna sina nije ugradjena, zato sto je napravljena sinhronizacija ugovora - u FBiH zamijenjena je kolosijecna resetka a u RS samo je mjestimicno ugradjena geo-mreza i promijenjen je tucanik na otvorenoj pruzi izmedju Josavke i Ukrine i prolaznim kolosijecima u stanicama Snjegotina i Ukrina. prema podacima kojim raspolazu ZRS, zamjena kolosijeka krece pocetkom septembra. komentarisali ste i tucanik u smislu kako samo lezi na deponiji a niko ga ne koristi...dozvolite da Vam i to malo pojasnim...Swietelsky je izbacio stari krecnjacki tucanik na deponije, ubacio je novi eruptivni ali i to ne svu kolicinu predvidjenu ugovorom zato sto ce vrsiti dopunu tucanika nakon mijenjenja kolosijeka i nivelisanja (ne moze se mijesati stari i novi tucanik, kao sto ste Vi naveli na slici stajalista!!!). stari tucanik se koristi na odredjenim mjestima za prosirenje planuma pruge a ostatak ce biti predati ZRS.
u svakom slucaju slike su divne ali malo lakse sa iznosenjem neprovjerenih informacija...
pozdrav