Uz dužno štovanje ovakva konstatacija je proizvod krugova bliskih rekla -kazala/šta bi ko volio...igorailwayman wrote:Prema mojim saznanjima za svako infrastrukturno područje ŽFBH ( Sarajevo, Mostra, Zenica, Bihać i Tuzla) je planiran po jedan ovaka voz, naravno kada se završi elektrifikacija na području Tuzle. S tim da je za infrastrukturno područje Sarajevo planirano dvije garniture, jedna da vozi prema Visokom i Zenici a Druga prema Konjicu i Mostaru.
Hvala!
Ovako sofisticiran proizvod-i mora biti lociran pri jednoj radionici za održavanje koja je stručno-kadrovski osposobljena za svakodnevno održavanje ovoga vozila. Depoi osim Rajlovca to sigurno nisu i ne mogu biti, osim u slučaju da se prime novi radnici , osposobe, naprave hale za održavanje....
Razbacati je na ovaj način po centrima u smislu održavanja bi bilo neodrživo, neeefikasno i na kraju preskupo.
pozdrav...