Volio bi ga i ja upoznati,samo ne u njegovoj službi,već u mojojtramvaj narcis wrote: cast mi je upoznati ovog pisca ...
 
 Pozdrav!!!
Volio bi ga i ja upoznati,samo ne u njegovoj službi,već u mojojtramvaj narcis wrote: cast mi je upoznati ovog pisca ...
 
 Suglasan da se ne treba upoznavati u mojoj službistjepan wrote:Volio bi ga i ja upoznati,samo ne u njegovoj službi,već u mojojtramvaj narcis wrote: cast mi je upoznati ovog pisca ...
Pozdrav!!!

Hvala.441-905 wrote:Sve pohvale za autora putopisa, uz želju da ga aparat nastavi dobro služiti i dalje. Interesuje me da li znaš kakva je subina parnjača, možda neka opravka i daljnja eksplatacija ili kasacija?
![On the phone :)]](./images/smilies/100.gif) ... Ali kupiše dizelke ;)  i tako neka se kotrlja
 ... Ali kupiše dizelke ;)  i tako neka se kotrljaTo je pozitivna vijest, najbitnije da i dalje vozi. Znači nafta je ekološki prihvatljivija od čumura, vjerovatno će za 10 godina tražiti i elektru iz istih razloga.Ćiro_bos wrote:Mislim da je jedna od parnjača 62-020 već uposlena na manevri u rudniku Breza... Interesantno da su u Kaknju parnjače silom zagašene, ugasili ih kako kažu, Eko-zeleni, moguće da je neko mislio da će dobiti posao za kamione... Ali kupiše dizelke ;) i tako neka se kotrlja
pozdrav...
 Što jes,jes-vakoga prug(o)opisa još neviđeh i nečuh! Kodas mene pito; i za motive, i za "jezični izričaj", o grizoju kao takvom da se i ne govori! Brk mi se evo vascijelo vrijeme gledanja i čitanja smije, rispekt (što bi rekli oni što liče koda su s ugljenom imali posla)!!!!!!
 Što jes,jes-vakoga prug(o)opisa još neviđeh i nečuh! Kodas mene pito; i za motive, i za "jezični izričaj", o grizoju kao takvom da se i ne govori! Brk mi se evo vascijelo vrijeme gledanja i čitanja smije, rispekt (što bi rekli oni što liče koda su s ugljenom imali posla)!!!!!! 