Ovo iz gornjeg posta znači (citat iz prijedloga rješenja Ministarstva kulture RH by Kobler):
1.Utvrđuje se da ... imaju svojstvo kulturnog dobra.
2.Za kulturno dobro iz točke 1. ovoga rješenja utvrđuje se sljedeći sustav mjera zaštite:
-Predmetna kulturna dobra imatelj je dužan držati u odgovarajućim sigurnosnim i uvjetima, kao
i stanju u kome najbolje prezentira svoju memorijalnu funkciju.
-Zaštitni i drugi radovi na predmetnom kulturnom dobru mogu se poduzeti samo uz prethodnu
odobrenje nadležnog tijela.
-Imatelj kulturnog dobra dužan je provoditi sve mjere zaštite koje se odnose na održavanje
predmetnog kulturnog dobra, a odredi ih nadležno tijelo.
-Imatelj kulturnog dobra dužan je o svim promjenama na predmetnom kulturnom dobru,
oštećenju ili uništenju, te o nestanku ili krađi predmetnog kulturnog dobra odmah obavijestiti
nadležno tijelo.
-Predmetno kulturno dobro ili njegovi dijelovi, sukladno odredbi članka 67. Zakona o zaštiti i
očuvanju kulturnih dobara ne mogu se iznijeti iz zemlje osim uz posebno odobrenje nadležnog
tijela u slučajevima predviđenim člankom 68. toga Zakona.
-Predmetno kulturno dobro može se prodati samo pod uvjetima iz članka 36.- 40. Zakona o
zaštiti i očuvanju kulturnih dobara.
3.Predmetno kulturno dobro upisati će se u Registar kulturnih dobara Republike Hrvatske – Listu
zaštićenih kulturnih dobara, a upis će se objaviti u “Narodnim novinama”.
Ovo su zaista odlicne vesti, nadajmo se da ce se HZ pridrzavati ovih odredbi.
jedino mi nije jasno zasto 1061-007 kada ona nij u izvornom obliku.
I mislim da bi se kao i ove masine 1061 isto trebalo bez pardona sprovesti na Karavele 2063 i prava je steta sto do ovoga nije doslo ranije cime bi se mozda izbeglo kasiranje 661-001 prve lokomotive u ovoj seriji koje su bile prosto izmisljene za sve pruge SFRJ, ali na to ocigledno nije niko mislio.
Ne kužim što hoćeš reć' i neznam kakva je situacija u BH ali ovdje u Hrvatskoj kad sve bude objavljeno i u Narodnim novinama, HŽ će to morati poštivati i neće smjeti sa ovime što je u prvom postu ništa raditi bez znanja Ministarstva kulture, točnije Konzervatorskog ureda Rijeka. Ako se bilo što učini sa ovim sredstvima koja su pod zaštitom, HŽ će morat platit kaznu!
Hocu rec da - ako vec nisu unistili sto su mogli sad ce se dat u potragu da i preostalo uniste e da ne bi morali cuvati "tamo neke starudije".
Opstanak starih vrijednosti ovisi od "konglomerata idiota" kao sto je ovaj ovdje.
Kako sam i gore napisao, neznam kakva je situacija u BH ali u Hrvatskoj smo mi u Rijeci poduzeli neke korake da se barem nešto sačuva. Ove tri lokomotive su još uvijek aktivne i još uvijek voze!
Pa mislim da to nebi trebao biti neki problem. Mi smo osnovali u Rijeci udrugu i preko nje djelujemo prema van. Srećom imamo člana koji radi u Konzervatorskom uredu u Rijeci pa su te i takve slične aktivnosti daleko lakše.
