Početkom juna ove godine boravio sam u Češkoj u mjestu Jindrihov Hradec, na poziv suvlasnika uzanog kolosijeka o toj oblasti. Postoji preko 100 km uzanog kolosijeka, država je prije 5-6 godine htjela da ukine klolosijek pa je grupa privatnika kupila kompletnu uzanu željeznicu i trenutno ostvaruju pozitivno poslovanje. Pored teretnog saobraćaja na čitavoj dužini kolosijeka postoji gradski i prigradski kolosijaci te 35 km putničkog kolosijeka kroz predivnu prirodu. Posjeduju parne lokomotive, DHL i dizelelektrične. Ja sam se u jednom pravcu vozio sa parnjačom a vratio u dizelelektričnoj lokomotivi. Napominjem da nemaju ni jednu češku parnjaču pa su zainteresirani za jednu serije 25. Da ne bi dalje pričao u više navrata ću tu prugu predstaviti kroz slike:
1. Radionica gdje trenutno vrše remont kupljene lokomotive iz rumunije, vrlo sličan seriji 740 ali znatno lošija
2. Podled na uzanu stanicu
3. Parnjača sa kojom sam se vozio je U 37 002
Nastavak i još puno zanimljivosti kasnije slijedi.
IZLET U ČEŠKOJ
Moderator: Hamzza
IZLET U ČEŠKOJ
parnjača-Banovići
Re: IZLET U ČEŠKOJ
Način transporta vagona normalnog kolosijeka po uzanom kolosijeku.
Kako se to postavlja:
Postolja na kolosijeku gdje se normalna kola postavljaju na postolja za transport uzanim kolosijekom:
Postrojenje za nabacivanje kola na postolja.
Kako takav voz zakočiti. Postoje kola kao što su na slici koja se uvrštavaju u voz i ista su vezana u kočnicu, vrlo su teška te se na taj način obezbjeđuje potrebni kočeni bruto.
Kako se to postavlja:
Postolja na kolosijeku gdje se normalna kola postavljaju na postolja za transport uzanim kolosijekom:
Postrojenje za nabacivanje kola na postolja.
Kako takav voz zakočiti. Postoje kola kao što su na slici koja se uvrštavaju u voz i ista su vezana u kočnicu, vrlo su teška te se na taj način obezbjeđuje potrebni kočeni bruto.
parnjača-Banovići
Re: IZLET U ČEŠKOJ
Postoji još nepoznanica...za mene. Koliki je dozvoljeni pritisak po osovini/dužni metar pruge? Ako su ovi vagoni teški, štitni, ali i tovareni...Ne vjerujem da uzana pruga ima taj pritisak veći od 12 tona po osovini...i to je veliko pitanje...kolska wrote: Kako takav voz zakočiti. Postoje kola kao što su na slici koja se uvrštavaju u voz i ista su vezana u kočnicu, vrlo su teška te se na taj način obezbjeđuje potrebni kočeni bruto.
Inače jako lijepo i poučno prikazano, a zanimljiv je i podatak kako grupa ljudi može održati čitavu (otpisanu) željezničku liniju.
pozdrav...
Posavina expres
Re: IZLET U ČEŠKOJ
Za osovinski pritisak nisam se raspitivao. Dalje ide ovkao:
Pogled na kolosijek sa tri šine.
Jedna od usputnih stanica.
Uplitanje uzanog kolosijeka u normalni.
Pogled na kolosijek sa tri šine.
Jedna od usputnih stanica.
Uplitanje uzanog kolosijeka u normalni.
parnjača-Banovići
Re: IZLET U ČEŠKOJ
Priprema za polazak.
Boravak u salon vagonu.
Dolazak voza u stanicu sa dizelelektričnom lokomotivom pred naš polazak.
Lokomotiva spremna za polazak.
Smjestili smo se u službena kola.
Izlazak voza iz stanice kolosijek sda tri šine
Pogled kroz vrata vagona.
Lokomotiva na prvom stajalištu.
Polazak sa prvog stajališta.
Jezero pored pruge.
Nastavak slijedi.
Boravak u salon vagonu.
Dolazak voza u stanicu sa dizelelektričnom lokomotivom pred naš polazak.
Lokomotiva spremna za polazak.
Smjestili smo se u službena kola.
Izlazak voza iz stanice kolosijek sda tri šine
Pogled kroz vrata vagona.
Lokomotiva na prvom stajalištu.
Polazak sa prvog stajališta.
Jezero pored pruge.
Nastavak slijedi.
parnjača-Banovići
Re: IZLET U ČEŠKOJ
Nastavak putovanja ćirom u Češkoj kroz slike:
Povratak u duzelelktričnoj lokomotivi uzanog kolosijeka.
Povratak u duzelelktričnoj lokomotivi uzanog kolosijeka.
parnjača-Banovići