Niskopodni EMV

Moderator: Bo Bo

User avatar
cirosana
Posts: 94
Joined: Sat Jul 11, 2009 1:10 am

Re: Niskopodni EMV

Post by cirosana »

ela wrote:E kako ćemo sad nazvati ova dva dijela voza,u kojima nisu smješteni uptavljačko-pogonski elementi?
Cjeli voz zfbh 413 i nista vise.
BORK-BORK-BORK
User avatar
damir661
Posts: 1382
Joined: Tue Jun 02, 2009 12:48 pm
Location: Beograd-SRB

Re: Niskopodni EMV

Post by damir661 »

Damire...!
Pogonska obrtna postolja kod 4412-001 se nalaze ispod upravljačnica,znači prvo i zadnje obrtno postolje u smijeru vožnje je pogonsko...
Ostala tri se nalaze na sastavima dijelova voza,po novijim tehnologijama taj princip se primjenjuje zbog sudara...
Hvala na pojasnjenju da su prva i poslednja postolja pogonska, ali poenta svega je bila, zasto dva sredisna dela ne mogu biti prikolice (razumem cinjenicu da se ne mogu raskvaciti zbog postolja izmedju), ako je vec tako cemu onda teza da je voz cetvorodelni kada se u principu ne moze raskvaciti, vec je konstnatno jedna funkcionalana celina.
User avatar
admin
Site Admin
Posts: 708
Joined: Mon Sep 15, 2008 5:00 am
Contact:

Re: Niskopodni EMV

Post by admin »

Definitivno i moje mišljenje je da bi svaki dio (oni to sada nazivaju modul) trebao imati zaseban broj, iz razloga sto je u buducnosti planirano da se dodaje više tih modula na jedan voz, ovisno o potrebi. Stoga mislim da nemože biti oznacen voz koji je sastavljen kao A-C1-C2-B modula (trenutno stanje) kao i recimo u buducnosti neki A-C1-C2-C3-C4-B koji bi se sastojao od 6 modula.
User avatar
cirosana
Posts: 94
Joined: Sat Jul 11, 2009 1:10 am

Re: Niskopodni EMV

Post by cirosana »

admin wrote:Definitivno i moje mišljenje je da bi svaki dio (oni to sada nazivaju modul) trebao imati zaseban broj, iz razloga sto je u buducnosti planirano da se dodaje više tih modula na jedan voz, ovisno o potrebi. Stoga mislim da nemože biti oznacen voz koji je sastavljen kao A-C1-C2-B modula (trenutno stanje) kao i recimo u buducnosti neki A-C1-C2-C3-C4-B koji bi se sastojao od 6 modula.
Te dvije razlicite kompozicije ce pokretati isti motori, no masa ce biti veca onda. Nevjerujem da ce tek tako praviti nove kompzicje od tih istih modula sto se vec nalaze recimo u 1142-001. nisu to BAAT.

Podserije su rjesenje. Kao kod 441-9xx i 661-3xx
BORK-BORK-BORK
User avatar
damir661
Posts: 1382
Joined: Tue Jun 02, 2009 12:48 pm
Location: Beograd-SRB

Re: Niskopodni EMV

Post by damir661 »

Podserije su rjesenje. Kao kod 441-9xx i 661-3xx
Pa podserije se uvode kada se kod iste serije vucnog vozila nalaze pojedine konstruktivne razlike, dok su glavni upravljacki sklopovi isti (izuzetak za ovo je 441-900).
User avatar
cirosana
Posts: 94
Joined: Sat Jul 11, 2009 1:10 am

Re: Niskopodni EMV

Post by cirosana »

damir661 wrote:
Podserije su rjesenje. Kao kod 441-9xx i 661-3xx
Pa podserije se uvode kada se kod iste serije vucnog vozila nalaze pojedine konstruktivne razlike, dok su glavni upravljacki sklopovi isti (izuzetak za ovo je 441-900).
Ovo zvuci cudno, no tvoj odgovor bi mogao biti i podrska za podserije. prednji djelovi su isti, tj upravljacke jedinice, a moduli variraju PS! Konstruktivne razlike.
BORK-BORK-BORK
elijas
Posts: 93
Joined: Tue Nov 17, 2009 7:10 pm

Re: Niskopodni EMV

Post by elijas »

jeli krenula ta proba, ima li kakvih saznanja sa testova...
kondukter
Posts: 55
Joined: Tue Jun 02, 2009 11:14 am
Location: Sarajevo

Re: Niskopodni EMV

Post by kondukter »

Pozdrav,

EMV u tranzitu kroz stanicu Doboj.

Image
staner
Posts: 675
Joined: Wed Jul 08, 2009 6:25 pm

Re: Niskopodni EMV

Post by staner »

Dali ima neko informacije dali se ovaj ljepotan pojavio na probnoj vožnji ????
portos
Posts: 15
Joined: Wed Nov 25, 2009 11:11 am

Re: Niskopodni EMV

Post by portos »

staner wrote:Dali ima neko informacije dali se ovaj ljepotan pojavio na probnoj vožnji ????
NIJE
Image
Post Reply