www.vozovi.com

Valjda i ove spadaju pod "stare".

28.septembra 2000 komandant SFORA-a je pozvao predstavnike ambasada na putovanje vozom od Sarajeva do Mostara.
Reportaza ide ovde jer je putovanje obavljeno u nekoj (kojoj?) garnituri 411,
sto je valjda bilo prvo i posljednje putovanje 411 ovom prugom nakon rata (ako nije, ispravite me).
Ispod fotografija je moj "labavi" prevod sa orginal web stranice ciji link cete naci na kraju posta.





Voz se zaustavio tri puta u razlicitim stanicama kako bi gosti mogli vidjeti najvaznije projekte.




Lt. Gen. Michael Dodson uziva u voznji koristeci priliku za susret sa nekoliko vaznijih zvanica.
Na ovoj fotografiji se vidi razgovor sa ambasadorom Rusije P.Sidorskim.




Lt. Gen. Michael Dodson na pruzi, nadgleda radove SFOR-a i potrebu za daljnjim popravkama.




Ambasador Ceske Martin Klepetko u razgovoru sa oficirom inzinjerije Capt. Michael Miler-om.




Medju gostima su bili Brig. Georg Nachtsheim, Maj. Gen. Robert Meille i Romuald Pichard politicki savjetnik.




Lt. Gen. Michael Dodson u razgovoru s Hidajetom Šerbom, generalnim direktorom zeljeznicke korporacije BiH (ZBH).




Voz za Mostar je u dobrim rukama, masinovodja u voznji iz Sarajeva
(ovo su cini mi se Hadzici, al nek bude da je Sarajevo).





Vojnici SFOR-a, IPTF-a i lokalna policija su tu da osiguraju vazne goste.




Ambasadori Austrije i Norveske, Michael Kainz i Thor Gislesen u inspekciji pruge.


Kompletna reportaza je ovde:
http://www.nato.int/SFOR/indexinf/98/s9 ... 01012c.htm


Iz ove reportaze smo naucili dvije stvari.
Prvo, za sve njih Lt. Gen. Michael Dodson je TITO.
Drugo, osim sto su strucnjaci za diplomatske poslove,
ambasadori su strucnjaci i za zeljeznicu, posebno pruge.
Svaka cast

Nekoliko slika Mađara 411/415 u Zenici. Pozdrav Bo Bo ;) .

Vice wrote:Koji su od navedenih mađara aktivno, koji voze, a koji ne, i koji su u starom bojanju sa žutim vratima?
411-1xx
102 - ZFBH
104 - ZFBH
105 - ZFBH
106 - ZFBH
109 - ZFBH
111 - ZFBH
112 - ZFBH
114 - ZFBH
115 - ZFBH

411/415-1xx
102 - ZFBH
104 - ZFBH
105 - ZFBH - Vozi
106 - ZFBH - Vozi
109 - ZFBH
111 - ZFBH
112 - ZFBH
114 - ZFBH - Vozi
115 - ZFBH - Vozi

Ima još 116 u GO.
Nijedan od ovih što voze nema žuta vrata.

Vice wrote:Također, koji od njih imaju jednodijelo prednje staklo od upravljačnice, te koji imaju dvodjelno?

Od ovih što voze samo 411/415-105 ima dvodjelno staklo.

Vice wrote:Potrebna mi je pomoć i oko označavanja i numeracije,ako je moguće upišite na skici dolje koje oznake gdje idu (A, B,C i broj...)

Za ovo cu sabrati podatke

Vice wrote:I zadnja stvar,koliko garnitura nema prozor koji je u crvenom krugu na skici, tj da li su sve garniture takve ili poneke samo ?

Trenutno od ovih što voze svi imaju ovaj prozor samo na jednoj strani. Ako uzmemo da nam je prednja strana prikolica A onda u zadnjem dijelu pogonskih (srednjih) kola C na desnoj strani nema taj prozor.

Mađar pred polazak za Zenicu. Pozdrav Bo Bo ;) .

Jedna u prolazu, križanje brzog sa lokalcem. Pozdrav Bo Bo ;) .

Trenutno voze samo dva EMV 411/415 i to su 411/415-106 i 115 dok su duze vremena u VO EMV 411/415-105 i 114 , a EMV 411/415-116 je u GO i to je sve od Madjara s kojim trenutno raspolaze ZFBiH.

Jos dvije fotke Mađara u prolazu. Pozdrav Bo Bo ;).

Jel to u Visokom?
Redovno ukrštavanje sa brzim iz Zagreba za Ploče?
pozdrav...

Tačno je ovo je slika iz st. Visoko , a osoblje na EMV je VV Zenica.

Izgleda da je neko pročitao moju opasku na forumu, kada sam u putopisu Put u Sarajevo na sastanak forumaša, kritikovao upravo ovu situaciju u Visokom:
Odmah po prolasku brzog, EMV ide van za Zenicu, baš kao na slici, ali su na mojim fotkama vrata EMG-a otvorena i to prema kolosijeku kojim treba proći brzi...Na ovim fotkama su vrata na EMV zatvorena.
Ako je to rezultat moje kritike, osjećam se...dobro!
pozdrav...