Page 11 of 19
Re: Niskopodni EMV
Posted: Fri Dec 23, 2011 9:23 am
by stjepan
edyn98 wrote:Ja sam preko forume upoznat da su ovi EMV pravljeni za manje relacije. A za duže su valjda nabavili ove talgo vagone, šta li........
Da,tako se je pisalo ovde i to je po meni samo subjektivno mišljenje naših forumaša,koji su imali sreću ili čast da se usjede u ovoj .*.*.*. ,pravo stanje bi pokazala eksploatacija,a nje nema.
Pozdrav!!!
Re: Niskopodni EMV
Posted: Fri Dec 23, 2011 7:59 pm
by atlantis.
EMV ZFBiH je napravljen za srednje relacije. Za kratke nije, jer ima bar, a za duge nije jer nema dovoljno udobne stolice. Dakle relacije duzine 2-4 sata, po mogucnosti turisticke, jer ce turisti mnogo vise koristiti bar.
Dakle, ovo nije voz za relaciju Sarajevo-Zenica, nego za relaciju Sarajevo-Mostar. Dva-tri puta dnevno moze ici kao brzi voz za Mostar i voziti turiste iz jednog u drugi grad na dnevne posjete. U kombinaciji sa jednom dnevnim Talgom, koji bi takodje kao brzi isao na relaciji Sarajevo-Ploce, mogla bi se uspostaviti odlicna veza Sarajeva i Mostara, za turiste i domaci saobracaj.
Za relaciju Sarajevo-Zenica treba osposobiti Madjare kao lokalce, a brzi Talgo vozovi za BG, ZG i BU ce kvalitetno povezivati Sarajevo i Zenicu.
Re: Niskopodni EMV
Posted: Thu Dec 29, 2011 12:33 pm
by ismic
ima li nade da sa "novom" vladom se sta pokrene sa niskim ? ( i talgom)
Re: Niskopodni EMV
Posted: Thu Dec 29, 2011 6:32 pm
by 68847
ismic wrote:ima li nade da sa "novom" vladom se sta pokrene sa niskim ? ( i talgom)
Teško.
Naši ministri se od rođenja voze u dvije sprave: A8 i Cessna.
Vozom im se, možda, dedo vozio a istorija postoji tek od devedesetih.
Re: Niskopodni EMV
Posted: Fri Jan 06, 2012 10:09 am
by sarajevsko_pivo
I kad bi ovaj trebao krenuti u saobracaj?
Kupili ga ima vec 2 godine, ali nista...
Ovo bi mogli koristiti na dionici Zenica-Sarajevo-Mostar
Re: Niskopodni EMV
Posted: Fri Jan 06, 2012 3:39 pm
by tramvaj narcis
Odlicna ideja
Cak bi mogao da startuje iz Banjaluke-Doboj-Zenica-Sarajevo-Mostar.
Pruga BL-Doboj je skoro remontovana sto znaci da se brzina moze udvostruciti a ista prica i na
juznoj pruzi. Ovaj bi voz napokon mogao povezati Bosnu i Hercegovinu posto je brzi za Bihac ukinut.
Re: Niskopodni EMV
Posted: Fri Jan 06, 2012 3:51 pm
by sarajevsko_pivo
Ali sta cekaju?
Jeli dozvole ili sta?
Re: Razne diskusije oko niskopodnog voza
Posted: Fri Mar 16, 2012 10:23 am
by 441-905
Dobio sam informaciju da je novac za PDV prikupljen i uplaćen. Nadati se da bi Niski mogao u uskoro u eksplataciju.
Re: Razne diskusije oko niskopodnog voza
Posted: Tue Mar 20, 2012 12:56 pm
by Bo Bo
441-905 wrote:Dobio sam informaciju da je novac za PDV prikupljen i uplaćen. Nadati se da bi Niski mogao u uskoro u eksplataciju.
Ako nam se posreći, kompozicija bi mogla zamjeniti klasiku na brzom vozu 390/391. Pozdrav Bo Bo ;) .
Re: Razne diskusije oko niskopodnog voza
Posted: Tue Mar 20, 2012 4:00 pm
by atlantis.
Bo Bo wrote:441-905 wrote:Dobio sam informaciju da je novac za PDV prikupljen i uplaćen. Nadati se da bi Niski mogao u uskoro u eksplataciju.
Ako nam se posreći, kompozicija bi mogla zamjeniti klasiku na brzom vozu 390/391. Pozdrav Bo Bo ;) .
Ja bih volio vidjeti onaj "rezervni" Talgo na 390/391 (Ploce), a ovaj niskopodni kao turisticki od Mostara do Sarajeva ujutro i popodne.