www.vozovi.com

Stvarno odllicne slike,svaka cast..

Koliko sam primjetio bočni prozori su toliko maleni da mašinovođa ili pilot nemože proturiti glavu prilikom eventualne manevre ili pračenja eventualne manipulacije putnika na stanici, nego samo može proturiti ruku za nekakav opšti nalog,a sve ovo govorim zbog mogućeg kvara kamere koja sve to prati. Stoga prilikom eventualnog kvara te kamere dolazi do teškog defekta, možda je to mali propust konstruisanja.

elijas wrote:Koliko sam primjetio bočni prozori su toliko maleni da mašinovođa ili pilot nemože proturiti glavu prilikom eventualne manevre ili pračenja eventualne manipulacije putnika na stanici, nego samo može proturiti ruku za nekakav opšti nalog,a sve ovo govorim zbog mogućeg kvara kamere koja sve to prati. Stoga prilikom eventualnog kvara te kamere dolazi do teškog defekta, možda je to mali propust konstruisanja.

Kolega elijas koliko puta sam gledao ove fotke nisam to primijetio.Mogao bih nam neko kompetentan dati informacije povodom toga..

staner wrote:

elijas wrote:Koliko sam primjetio bočni prozori su toliko maleni da mašinovođa ili pilot nemože proturiti glavu prilikom eventualne manevre ili pračenja eventualne manipulacije putnika na stanici, nego samo može proturiti ruku za nekakav opšti nalog,a sve ovo govorim zbog mogućeg kvara kamere koja sve to prati. Stoga prilikom eventualnog kvara te kamere dolazi do teškog defekta, možda je to mali propust konstruisanja.

Kolega elijas koliko puta sam gledao ove fotke nisam to primijetio.Mogao bih nam neko kompetentan dati informacije povodom toga..

U te 2 izbocine gore se nalaze kamere.

cirosana wrote:

staner wrote:

elijas wrote:Koliko sam primjetio bočni prozori su toliko maleni da mašinovođa ili pilot nemože proturiti glavu prilikom eventualne manevre ili pračenja eventualne manipulacije putnika na stanici, nego samo može proturiti ruku za nekakav opšti nalog,a sve ovo govorim zbog mogućeg kvara kamere koja sve to prati. Stoga prilikom eventualnog kvara te kamere dolazi do teškog defekta, možda je to mali propust konstruisanja.

Kolega elijas koliko puta sam gledao ove fotke nisam to primijetio.Mogao bih nam neko kompetentan dati informacije povodom toga..

U te 2 izbocine gore se nalaze kamere.

Ma kolega ćirosana u pitanju su bočni prozori znaš li šta od toga ?

Pozdrav!

Nisam baš kompetentan, ali mislim da znam odgovor .

Kao što se da primjetiti na vozu su ugrađene dvije kamere s lijeve i desne strane (na prvi pogled podsjećaju na "retrovizore") koje služe za nadziranje ulaska i izlaska putnika iz/u voz, pa mislim da pomoću tih kamera i displeya unutar kabine mašinovođa ima dobru preglednost voza tokom manevre i sl...

Što je za mene nekako i logičnije jer se radi o suvremenom vozu i bilo bi možda malo i "smiješno" da u takvom vozu mašinovođa mora proturit glavu kroz prozor kako bi mogao izvršavati manervu..

Hvala!

igorailwayman wrote:Pozdrav!

Nisam baš kompetentan, ali mislim da znam odgovor .

Kao što se da primjetiti na vozu su ugrađene dvije kamere s lijeve i desne strane (na prvi pogled podsjećaju na "retrovizore") koje služe za nadziranje ulaska i izlaska putnika iz/u voz, pa mislim da pomoću tih kamera i displeya unutar kabine mašinovođa ima dobru preglednost voza tokom manevre i sl...

Što je za mene nekako i logičnije jer se radi o suvremenom vozu i bilo bi možda malo i "smiješno" da u takvom vozu mašinovođa mora proturit glavu kroz prozor kako bi mogao izvršavati manervu..

Hvala!

Da kolega ali prilikom kvara tih kamera dolazi do defekta što mi je malo čudno.Zbog neke dvije kamerice i dva prozorčića kroz koje će mašinovođa izviriti da se proglasi defektom.BAŠ ČUDNO !!

igorailwayman wrote:Pozdrav!

Nisam baš kompetentan, ali mislim da znam odgovor .

Kao što se da primjetiti na vozu su ugrađene dvije kamere s lijeve i desne strane (na prvi pogled podsjećaju na "retrovizore") koje služe za nadziranje ulaska i izlaska putnika iz/u voz, pa mislim da pomoću tih kamera i displeya unutar kabine mašinovođa ima dobru preglednost voza tokom manevre i sl...

Što je za mene nekako i logičnije jer se radi o suvremenom vozu i bilo bi možda malo i "smiješno" da u takvom vozu mašinovođa mora proturit glavu kroz prozor kako bi mogao izvršavati manervu..

Hvala!

Kamere su za bolju preglednost voza u vožnji i stanici.Siguran sam da je prozor na kabini veći,već zbog preuzimanja naloga i obavještenja potrebnih za siguran saobraćaj,sa zatamnjenim folijama se štiti MV i poljepšava izgled,a skriva stvarna veličina prozora.Zanima me kako će ŽFBH riješiti odredbu signalnog pravilnika koja određuje mjesto mašinskog osoblja za vrijeme otprave putničkog voza iz stanice.
Pozdrav!

Evo malo nocnih slika !






Pozdrav Dule

Kolega svaka čast ove slikice su prave još pogotovo u noćnoj idili......