www.vozovi.com

stjepan wrote:

Ćiro_bos wrote:...Stigla mi Unutrašnja!

Ako je unutrašnja odavde,a vanjska izvana, ;) jel to znači da ti je žena došla u kontrolu ?
Izdrži,mi smo s tobom
Pozdrav!

Evo sad se vratih...
Obišli su sve stanice na mom odsjeku pruge , sad se vraćaše nazad sa TMD, ja sav služben u stavu mirno, uniforma, plava šapka (a sve se nema ), ali oni mi samo mahnuše u znak pozdrava i pokazivaše . Čudno! Il sam najgori il najbolji na pruzi, pa me zaobilaze
Sad ću nam skuhati malo sličica, nastavka.
Bo Bo
Nemoj se sikirati za aparat. I par tvojih sličica sa mog aparata se našlo u masi...nisam ih potpisao, al te nisam ni pitao za dozvolu , na mom su čipu...
pozdrav...

Ćiro_bos wrote:Sad ću nam skuhati malo sličica, nastavka.
Bo Bo
Nemoj se sikirati za aparat. I par tvojih sličica sa mog aparata se našlo u masi...nisam ih potpisao, al te nisam ni pitao za dozvolu , na mom su čipu...
pozdrav...

Ovo smo radi inspekcije iz EU razjasnili , da bude sve po ps-u. Aparat, čip, slike Vaše samo naprijed. Pozzz Bo Bo ;) .

Dok čekamo Ćiru...


Amareto i kondukter

Vijadukt iznad Ovčara

Sranica Bradina

Ela, Ćiro i otpravnik vozova Adem

Skretničar u Ovčarima

Ćiro i Ela

Bo Bo i dkw

Kondukter

Voz 396 kroz Ovčare

Bo Bo

Vijadukt iznad Ovčara

Ulaz u Ovčare od strane Grada

E vala otpravniče,što ih još ne smanji,pa da ih mirne duše preskočim,kao "nisam vidio",vako dobre fotke upropasti

Bo Bo wrote:Ovo smo radi inspekcije iz EU razjasnili...

Možda nije inspekcija iz €u,...pa zbog toga..

pozdrav!!!

stjepan wrote:E vala otpravniče,što ih još ne smanji,pa da ih mirne duše preskočim,kao "nisam vidio",vako dobre fotke upropasti

Bo Bo wrote:Ovo smo radi inspekcije iz EU razjasnili...

Možda nije inspekcija iz €u,...pa zbog toga..

pozdrav!!!

Hehehe nije to nista upropasteno. Moralo je ovako ici iz vise razloga. ;)

Nastavljam...

Ušao sam u konjički lokal, ili bolje da kažem lokal za Konjic...čisto da ne bih pogriješio, gramatički
Dočekali su me ostali forumaši, već gore viđeni na slikama, njih 8-9. Pozdravljanje, upoznavanje...Iako je kiša padala optimizma nije nedostajalo.
Poslije nekih pola sata vožnje stali smo u stanici Raštelica. Oni koji znaju su nam šapnuli da se čeka da nas pretekne brzi za Ploče. Dvadeset minuta za slikanje i sačekušu, koja prigoda! Naravno, svi izlazimo
Neke slike se ponavljaju, ali ja ih nisam mogao izbaciti...









Svi su zauzimali mjesta za sačekušu, poziciju za slikanje čina samog preticanja...neki vidno uzbuđeni



I naravno kada se našteliš i kada voz nailazi...obično je u kadru nešto što nije baš poželjno u tome trenutku. U otjerivanju cuke mnoge su slike propale...



...pa i moje su loše kadrirane, ali ih naravno volim i postavljam

Voz ode, a mi imamo još deset minuta do odjave. Ulazimo u kancelariju otpravnika vozova i baš smo se fino ispričali...imali smo zajedničke poznanike i objekt zbližavanja-crvenu kapu, stari Lorentz i knjigu zaključaka putničke blagajne



Naravno morao sam zaviriti i u Saobraćajni dnevnik. Profesionalna deformacija! Bio sam zadivljen. Ovde nema potiskivalica, a putničkih malo...Kako li je tek na relaciji Konjic-Bradina? Poslije sam vidio...



Vraćamo se našem lokalu i ulazimo




Ponovo vožnja, stalni tuneli gdje ne pada kiša, ali ima vode i blata. Malo sličica sa vožnje između stanica Raštelica i Ovčari.
Bradina





Između Bradine i stanice Grad

Nailazak na znameniti roštilj, klizište, sa L.V. od 20 km/h





Ulaz u stanicu Grad, sa druge je strane trokolosječni tunel



I konačno silazimo u stanici Ovčari, cilju našega današnjega "izleta". Snimio sam naš voz kako odlazi...i čovjeka tamo desno u crvenoj jakni, ispod kišobrana kako ga takođe slika. To je Ela, čovjek koji je zaslužan za mnogo toga, ali danas nama posebno. Kišobran će obilježiti današnje snimanje.



U Ovčarima nas dočekaše Ela i doktor 68847, te otpravnik vozova Adem i skretničar koji se nije želio eksponirati, ali je sa nama bio prva liga.
Ulazak u prostorije stanice na dogovore



Ela se presvlači u odjeću za fotografisanje? U bijeloj jakni sam ja, morali su mi naći kišobran

Taman smo ušli, doktor nam počeo držati lekcije iz (s)eks života, popili po findžan kafe kada raja osu...Kažu dolazi dolazi 396 brzi. Neki odoše dalje da ga slikaju u donjoj zoni. Ja ostah ispred stanice sa Ademom i nekolicinom. Ne znam se još kretati na elektro pruzi...možda mi kišobran zakvači kontaktnu mrežu? Nije zakačio ali je čitav dan njegova metalna drška slala elektrostimulanse mojim dlačicama...
Prođe brzi bez zadržavanja



Brz mi aparat, al i vozovi ovde?

Vrijeme je da se upoznamo sa Bradinskom rampom, odnosno njenom centralnom stanicom Ovčari.
Karta koja je pozajmljena, hvala Muameru i na kojoj sam označio pravce Konjic, Ovčari, Grad, a Bradina je malo dalje od stanice Grad. Specifičnost Ovčara je što se sa njenog platoao, koji sam nazvao srednja zona vidi veliki dio pruge u donjoj zoni od Konjica, ali i dio gornje zone, nekoliko vijadukata prema stanici Grad. To je meka za railfanove i vjerujte da sam u povratku bio umoran kao nikad, a u vozu nisam mogao spavati, neprestano sam motao ovu kartu u glavi...



Ovako to izgleda na terenu. Sa ivice staničnog platoa snimamo teretni voz sa potiskom u donjoj zoni, koji je tek pošao iz Konjica...Uzgred da kažem da je u Konjicu to jutro čekalo 4 teretna voza za potiskivanje i dva iz Rajlovca.







Nakon 7-8 minuta isti voz ulazi u Ovčare. Neki ga dočekuju na portalu trokolosječnog tunela



I potiskivalica



Poslije prolaska voza, tri musketira se vraćaju kroz stometarski tunel, koji je izgrađen usred staničnog platoa





Tu ne pada kiša pa se "mačevi" stavljaju u korice