www.vozovi.com

http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php?poradi=1260

Hm, što li je ovaj mali deo na krovu skinut sa strane tu kod pantografa?

rasha wrote:Hm, što li je ovaj mali deo na krovu skinut sa strane tu kod pantografa?

Na Češkim prugama koristi se znatno šira paleta pantografa te je originalna paleta zamijenjena odgovarajućom. Kako je paleta šira onda može doći do preskakanja napona na gornju bočnu oplatu pa je ista skinuta dok traje testiranje.

441-905 wrote:To znači da norme nisu bile tako brzo zadovoljene, ili bolje rečeno željeni rezultati postignuti.

Ne nego to znači da ne možeš uskladiti termine testiranja te ista odraditi dovoljno brzo koliko bismo mi to željeli.
I molim te, nemoj mudrovati niti nagađati.Hvala.

Pa ako je u planu bilo uzeti samo jednu garnituru bilo on zadovoljio sve testove ili ne, onda to je van svake zdrave pameti, no comet.
Sto se Talga tice tu je barem jasno da ce biti barem vise garnitura tako da se turnusi mogu dobro isplanirati, ovako bi jedan niskopodni mogo da se vozi samo iskljucivo na jednoj kracoj relaciji i to je to, sto bi bilo imbecilno.

A tko je rekao da će se kupiti samo jedna garnitura niskoskopodnog EMV-a. Prema projektu nabavke i prema nekim mojim informacijama u početku je bilo riječ o nabavci 9 garnitura ovog voza, a onda sam iz istih krugova doznao da će se ići u nabavku 6 ovih garnitura. Nije bitno da li 9 ili 6 ali zasigurno će biti više od jedne garniture u dugledno vrijeme. Nema smisla da bude samo jedna. Nemože se očekivat svih eventualnih 9 ili 6 garnitura odmah u paketu s ovom prvom, ipak treba proći neki period da se sve nabave.

Prema mojim saznanjima za svako infrastrukturno područje ŽFBH ( Sarajevo, Mostra, Zenica, Bihać i Tuzla) je planiran po jedan ovaka voz, naravno kada se završi elektrifikacija na području Tuzle. S tim da je za infrastrukturno područje Sarajevo planirano dvije garniture, jedna da vozi prema Visokom i Zenici a Druga prema Konjicu i Mostaru.

Hvala!

Prospekt niskopodnog voza (preuzeto sa http://www.koncar-kev.hr)

Na sljedećem linku, pojavila su se 3 video zapisa Niskopodnog voza na testiranjima iz Hrvatske i Bosne. Pošto autori nisu navedeni, ja ih nisam želio direktno postaviti na forum.

Link:
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 32&page=75

Na sastanku 4-ce u Tuzli je dat i odgovor sindikalnom predsjedniku na upit za putnički saobraćaj...
Izvršni Direktor Operatora je decidno kazao da će uvođenjem Talga i Niskopodnog u saobraćaj, te obnovom EMV granitura 411 doći do bolje situacije sa vagonima i lokomotivama...
Znači da će niskopodni ipak na pruge BiH i da su spekulacije da je voz "ustupljen" u Tursku-ipak netačne.
pozdrav...

Niskopodni voz dolazi u Bosnu i Hercegovinu. Točan datum dolaska nije poznat, ali doći će. kako znamo u pitanju je kredit kojim je financiran ovaj projekt, a taj kredit je već zagrižen od banaka pa tako da voz u neku ruku i mora u hoće doći u Bosnu i Hercegovinu. Za očekivati je ako niskopodni stigne u BiH da će i testiranje Talgo voza u Hrvatskoj biti završena u što kraćem periodu.

03.11.2010 niski izlazi ponovno na pruge HŽ-a gdje će se vršiti posljednje probe prije isporuke.