www.vozovi.com

U Vagonskoj hali Rajlovac, na sređivanju (reviziji) nalaze se sljedeći vagoni:

50 50 19-10 414-8 Al
50 50 19-10 421-3 Al
50 50 19-10 420-5 Al
50 50 59-10 405-7 Bc
50 50 59-10 437-0 Bc
50 50 10-05 401-1 Aeelt

pozdrav...

Jutros u Tuzli, kod probe kočnica na vozu br. 7402 (Posavina ex) sključen vagon br. 50 50 39-10 414-4. Kako je to bio jedini, otkazan je i voz...pa i sledeći u turnusu...Lok vraćena u depo. Drugi vagon se čeka večeras iz Sarajeva da se pokrene putnički saobraćaj !
pozdrav...

Ćiro_bos wrote:Jutros u Tuzli, kod probe kočnica na vozu br. 7402 (Posavina ex) sključen vagon br. 50 50 39-10 414-4. Kako je to bio jedini, otkazan je i voz...pa i sledeći u turnusu...Lok vraćena u depo. Drugi vagon se čeka večeras iz Sarajeva da se pokrene putnički saobraćaj !
pozdrav...

Jadan je to putnicki saobracaj kad ovisi o jednom starom vagonu.

Današnji sastav brzog voza 390/391:
51 50 21-10 003-4 Blm
51 50 19-00 005-5 All

pozdrav...

Vagon birtija saobraća na 390/391 do 4. septembra. Poslije tog datuma vagon se izbacuje iz garniture i ostaje stacioniran u Tehničkoj stanici Sušica. Mogao je još ostati na brzaku, ali slaba je potražnja za taj vagon poslije ljetne sezone. Švedi su, ili, na lokale prebačeni, ili su na opravci ili možda na redovnom pregledu. Trenutno saobraćaju samo 2 gredeljevca na 390/391, ostalih 8 je out. Najveći razlog što ih je ovoliko malo u saobraćaju jeste to što nisu nabavljene osovine za vagone. Ali tu su i drugi problemi kao npr. revizija, koč. diskovi... Stoga ne treba da te čudi što na međunarodnim vozovima nema ŽFBiH vagona.
Što se tiče vagona za unutrašnji saobraćaj. U Radionici Rajlovac ofarbani su vagoni: Al 50 50 19-10 414-8 i Al 50 50 19-10 420-5. Na vagonima: Aeelt 50 50 10-05 401-1, Bc 50 50 59-10 405-7, Bc 50 50 59-10 437-0, Al 50 50 19-10 421-3 radovi su trenutno u toku...

pozdrav...

lopina wrote:Vagon birtija saobraća na 390/391 do 4. septembra.

Mogli su ga onda staviti recimo da ide sa 450 do Šamca i nazad do Sarajeva sa 451. Uvek bolje nego da stoji. Znam da po STU treba do 4. septembra da saobraća, međutim, već od 1. septembra nije saobraćao.

lopina wrote:Što se tiče vagona za unutrašnji saobraćaj. U Radionici Rajlovac ofarbani su vagoni: Al 50 50 19-10 414-8 i Al 50 50 19-10 420-5. Na vagonima: Aeelt 50 50 10-05 401-1, Bc 50 50 59-10 405-7, Bc 50 50 59-10 437-0, Al 50 50 19-10 421-3 radovi su trenutno u toku...

pozdrav...

U radionici se vagoni opravljaju poprilično temeljito, obzirom na mehaničke dijelove kojih nema dovoljno. Ljudi se trude da sa ono malo materijala vagone dovedu u što bolje i ispravnije stanje.

Mislim da će se ovi vagoni zadržati još neko vrijeme u Rajlovcu, da bi se opravka privela kraju i da će vagoni izgledati uljudno. Lopina hvala za precizne informacije.

imali iko slike od bihaćki vagona koji se nalaze u centralnoj radijonici rajlovac poz.

Na lokalcu Zenica-Maglaj trenutno voze 2 zelena vagona:
50 50 39-10 401-1 AB
50 50 39-10 404-5 AB

Čudi me zašto je Tuzlanski AB 401-1 na Maglajskom lokalu. Zar on nije trebao otići u Tuzlu da se pokrene lokal. Pošto je drugi AB 414-4 u kvaru.

pozdrav...

lopina wrote:Na lokalcu Zenica-Maglaj trenutno voze 2 zelena vagona:
50 50 39-10 401-1 AB
50 50 39-10 404-5 AB

Čudi me zašto je Tuzlanski AB 401-1 na Maglajskom lokalu. Zar on nije trebao otići u Tuzlu da se pokrene lokal. Pošto je drugi AB 414-4 u kvaru.

pozdrav...

Zato je zenički 50-50 20-10 432-7 na tuzlaku!
Isto je, da ih ne bi transportovali...a i da zenički malo osjeti krivine R-200?
pozdrav...