Page 38 of 47
Re: Putnički vagoni ŽFBiH
Posted: Sun Sep 11, 2011 6:31 pm
by lopina
Postoji više razloga zašto je došao B 50 50 20-10 432-7!
1. Kada se pokvario AB 414-4 u Tuzli, 401-1 u Rajlovcu još nije bio popravljen. Kada je lokal Zenica-Maglaj došao u Maglaj, otkačili su 432-7 koji je produžio sa teretnim do Tuzle. To je bila jedina opcija, jer rezerve u Sarajevu nije bilo!
2. Na B vagonu imaju dobre osovine, ima dosta "mesa" na bandažama tako da neće trebati nakon 10-15 dana na struganje.
3. Na vagonima AB 50 50 39-10 401-1 i 414-4 produžena revizija ističe 30. septembra ove godine. 401-1 nije došao zato što bi za 20 dana ponovo morao u Rajlovac, ali da je otišao u Tuzlu, tamošnji lokal bi 30. septembra ostao bez vagona, ali srećom, to se neće dogoditi...
pozdrav...
Re: Putnički vagoni ŽFBiH
Posted: Sun Sep 11, 2011 6:37 pm
by Ćiro_bos
lopina wrote:
2. Na B vagonu imaju dobre osovine, ima dosta "mesa" na bandažama tako da neće trebati nakon 10-15 dana na struganje.
pozdrav...
Nema to veze...koliko "mesa" ima nije bitno.
Pokvari se-potroši potrebni trčeći profil točka i onda mora na struganje-profilisanje. Ukoliko ima dosta mesa samo će moći više puta da se sastruže nego onaj sa manje mesa. Manje mesa ima samo zato što je već puno puta strugan?
pozdrav...
Re: Putnički vagoni ŽFBiH
Posted: Wed Sep 14, 2011 7:44 pm
by lopina
AB 50 50 39-10 414-4 jučer je popravljen u Rajlovcu. Najvjerovatnije se više neće vraćati u Tuzlu pošto mu produžena revizija ističe 01. oktobra ove godine.
pozdrav...
Re: Putnički vagoni ŽFBiH
Posted: Wed Sep 14, 2011 7:50 pm
by Bo Bo
Mislim da je "novi" šved koji je bio u opravci oko jedne godine dana stacioniran u Sušici. Da mi je samo znati, ako je ispravan što ne vozi?
Pozdrav Bo Bo ;) .
Re: Putnički vagoni ŽFBiH
Posted: Thu Sep 15, 2011 6:52 pm
by rasha
Bo Bo wrote:Mislim da je "novi" šved koji je bio u opravci oko jedne godine dana stacioniran u Sušici. Da mi je samo znati, ako je ispravan što ne vozi?
Pozdrav Bo Bo ;) .
Ugledao se na Talga i Končarevca
Re: Putnički vagoni ŽFBiH
Posted: Thu Sep 15, 2011 8:09 pm
by lopina
Bo Bo wrote:Mislim da je "novi" šved koji je bio u opravci oko jedne godine dana stacioniran u Sušici. Da mi je samo znati, ako je ispravan što ne vozi?
Pozdrav Bo Bo ;) .
Šved
50 50 10-05 400-3 je bio u opravci oko jedne godine. On već 5 dana vozi na 390/391.U Sušici je bio stacioniran
50 50 20-05 402-7 po izgledu sličan ovome prvom. Zbog zamjene kočionih papuča i napajanja struje.
pozdrav...
Re: Putnički vagoni ŽFBiH
Posted: Thu Sep 15, 2011 8:47 pm
by lopina
AB
50 50 39-10 414-4
... i njegova revizija sa čuvenim dodatkom, ali neće još dugo...!
pozdrav...
Re: Putnički vagoni ŽFBiH
Posted: Thu Sep 15, 2011 8:55 pm
by lopina
AB
50 50 39-10 401-1 na Maglajskom lokalu. Solidno izgleda za razliku od ostalih vagona.
pozdrav...
Re: Putnički vagoni ŽFBiH
Posted: Fri Sep 16, 2011 12:30 pm
by Ćiro_bos
lopina wrote:AB 50 50 39-10 401-1 na Maglajskom lokalu. Solidno izgleda za razliku od ostalih vagona.
pozdrav...
Naravno...u Tuzli su ga oduvijek pazili i mazili!
Od jutros na Posavini vagon AB
50 50 39-10 404-5!
Jučer je na B vagonu 432-7 utvrđen kvar kočionog sistema i opet otkazani neki vozovi, dok nije stigao ovaj AB...
pozdrav...
Re: Putnički vagoni ŽFBiH
Posted: Fri Sep 16, 2011 4:04 pm
by lopina
Ćiro_bos wrote:lopina wrote:AB 50 50 39-10 401-1 na Maglajskom lokalu. Solidno izgleda za razliku od ostalih vagona.
pozdrav...
Naravno...u Tuzli su ga oduvijek pazili i mazili!
Od jutros na Posavini vagon AB
50 50 39-10 404-5!
Jučer je na B vagonu 432-7 utvrđen kvar kočionog sistema i opet otkazani neki vozovi, dok nije stigao ovaj AB...
pozdrav...
Zato je Maglajski lokal jutros imao samo jedan vagon AB
50 50 39-10 401-1, ali oko 15 sati dodan je još jedan vagon AB
50 50 39-10 414-4 tako da sad trenutno ima 2 vagona.
pozdrav...
