Re: Niskopodni EMV
Posted: Sat Nov 20, 2010 2:33 pm
Kad se već smuca po Slavoniji hoće li neko u Striz.-Vrpolju pomjeriti skretnicu pa da se uputi put kuće.
Danas sam čuo od prijatelja da se dolazak niskog očekuje svakog dana u Sarajevo, možda čak i naredne sedmice.ubrzani wrote:Kad se već smuca po Slavoniji hoće li neko u Striz.-Vrpolju pomjeriti skretnicu pa da se uputi put kuće.
Rasha ja to neznam, ali kruže neke glasine o dvije potencijalne relacije, pošto su još uvjek glasine, ja ne bih ništa iznosio.rasha wrote:A da li se zna na kojoj će relaciji voziti od stupanja na snagu novog reda vožnje 12. decembra?
Da mu neće biti malo predaleko?elijas wrote:Pa zna se Bihać-Sarajevo..
Čini mi se da je 8 sati mnogo za sedenje u Niskopodnom. U pitanju je regionalni voz, za koga su namenjene relacije do 3-4 sata u vrh glave. Za Bihać je, mislim mnogo bolje i udobnije popraviti vagone remontovane u Gredelju i njih staviti na taj voz. Ukoliko se ti vagoni poprave, biće ih dovoljno, jer će za Beograd ići Talgo i oslobodiće se dva vagona iz voza 450/451. Al odoh previše u offtopic...sno0ze@live.com wrote: Da mu neće biti malo predaleko?
reci da se saliselijas wrote:Pa zna se Bihać-Sarajevo..
elijas wrote:Pa zna se Bihać-Sarajevo..
Drago mi je da kompozicija napokon dolazi, i da će od novog reda vožnje u eksplataciju. Gdje će voziti, zar je to bitno na kraju krajeva, neka samo vozi? Po mom mišljenju relacija bi trebala biti što je moguće duža, jer to će biti odličan vid promocije noviteta na željeznici.rasha wrote:Čini mi se da je 8 sati mnogo za sedenje u Niskopodnom. U pitanju je regionalni voz, za koga su namenjene relacije do 3-4 sata u vrh glave. Za Bihać je, mislim mnogo bolje i udobnije popraviti vagone remontovane u Gredelju i njih staviti na taj voz. Ukoliko se ti vagoni poprave, biće ih dovoljno, jer će za Beograd ići Talgo i oslobodiće se dva vagona iz voza 450/451. Al odoh previše u offtopic...sno0ze@live.com wrote: Da mu neće biti malo predaleko?
U pravu si, slažem se u potpunosti. ;)rasha wrote:Čini mi se da je 8 sati mnogo za sedenje u Niskopodnom. U pitanju je regionalni voz, za koga su namenjene relacije do 3-4 sata u vrh glave. Za Bihać je, mislim mnogo bolje i udobnije popraviti vagone remontovane u Gredelju i njih staviti na taj voz. Ukoliko se ti vagoni poprave, biće ih dovoljno, jer će za Beograd ići Talgo i oslobodiće se dva vagona iz voza 450/451. Al odoh previše u offtopic...sno0ze@live.com wrote: Da mu neće biti malo predaleko?