Re: Putnički vagoni ŽFBiH
Posted: Thu Nov 10, 2011 9:55 am
Vraćajući se juče sa puta ispred hale u Zenici teretnoj vidio sam jednog šveda svježe ofarbanog. Od kad se to opravka vagona tu radi? Takođe 10-15 cisterni čeka opravku.
Riječ je o švedu Aeelt 50 50 10-05 401-1 koji ima reviziju u radionici Zenica eretnoj zbog toga što je radionica Rajlovac pretrpana putničkim vagonima na kojima se radi revizija. Na švedu je sve ofarbano samo nisu okviri prozora koji izgledaju veoma zapušteno bez nanosa nove sive boje. Još da se odrade neke sitnice i vagon će uskoro u eksplataciju. Što se tiče cisterni, ispred radionice stoji 10-15 cisterni, sve cisterne zadnju reviziju su imale u Duboštici u intervalu od 2006. godine do 2007. godine. Počela im je isticati revizija jer je prošlo 5 godina od zadnje revizije i zbog toga toliki broj ispred hale u Zenica teretnoj. Više su vremena provele ležeći po stanicama Hadžići i Pazarić nego što je bilo potrebe za njima.441-905 wrote:Vraćajući se juče sa puta ispred hale u Zenici teretnoj vidio sam jednog šveda svježe ofarbanog. Od kad se to opravka vagona tu radi? Takođe 10-15 cisterni čeka opravku.
Trenutno vozi na noćnom vozu za Zagreb.lopina wrote:Iz radionice Rajlovac prije nekoliko dana sa revizije je izašao gredeljevac Blm 51 50 21-80 004-7. Friško je ofarban i postavljene su mu nove osovine za max. 160 km/h.
Trenutno je 5 gredeljevih vagona u saobraćaju, ja se iskreno nadam da će ih u skorije vrijeme biti još više.
pozdrav...
To znači da, nakon skoro godinu dana nesaobraćanja, na brzom vozu 398/399 ponovo saobraća ŽFBH vagon441-905 wrote:Trenutno vozi na noćnom vozu za Zagreb.lopina wrote:Iz radionice Rajlovac prije nekoliko dana sa revizije je izašao gredeljevac Blm 51 50 21-80 004-7. Friško je ofarban i postavljene su mu nove osovine za max. 160 km/h.
Trenutno je 5 gredeljevih vagona u saobraćaju, ja se iskreno nadam da će ih u skorije vrijeme biti još više.
pozdrav...