www.vozovi.com

Danas sam prosao pod zatvorom pruge kraj deminera iznad tunela brkan.Steta sto nisam imao fotoaparat.Rade od 113.5 do 115.5.

Početak remonta , Ela , zavisi od deminere . Odmah po njihovom završetku počinje se sa remontom.

Moderatorska obavjest

Svi postovi vezani za Talgo vozove, nagibnu tehniku i donji stroj prebačeni su u temu: Diskusije oko nabavke Talgo kompozicija. Ukoliko smatrate da bi bilo dobro i poželjno da pomenute postove prebacimo u temu Talgo infrastruktura ili neku novu drugu molim Vas izajasnite se. Veliki pozdrav Bo Bo ;) .

Masinac wrote:Početak remonta , Ela , zavisi od deminere . Odmah po njihovom završetku počinje se sa remontom.

Ja koliko znam,dionica pruge Konjic-Čelebić i dalje do Jablanice nije sporna što se mina tiče,tako da ovo nema smisla.
Čujem da su izvođači radova na remontu dužni u roku od 40 dana od potpisivanja ugovora početi pripremne radove. :roll:
Dabogda.Jer,Narcis direktor je prije 2 mjeseca najavio niskopodni iz Končara da dolazi za 20-ak dana,a još ga nema. 8-)

Vijest iz izvora bliskih ŽRS:
Na dionici pruge entitetska granica – Caparde – Zvornik predstoji zavarivanje šina i uključivanje kolosjeka u dugi šinski trak. Realizacijom projekta omogućiće se bezbjednije odvijanje teretnog željezničkog saobraćaja, s većim brzinama od trenutne, koja iznosi 50 kilometara na čas.
U narednom perodu Željeznice RS će, u saradnji s resornim ministarstvom, morati uložiti dodatne napore kako bi dobili upotrebnu dozvolu za dionicu pruge Caparde – Zvornik, što prije svega uključuje rješavanje problema tunela Križevići koji konstantno ima problem tonjenja na jednom mjestu.
Ja bih dodao da upotrebnu dozvolu nema kompletna dionica pruge Živinice-Zvornik!
pozdrav...

Danas na tv Sa gost emisije je bio generalni direktor ŽFBiH, koji je govorio o procesu modernizacije pomenute kompanije. Između ostalog je rekao da početkom aprila tekuće godine treba da se počne sa ramontom pruge Konjic-Čapljina i Bradina-Sarajevo. Svi preduslovi za početak radova su završeni, a mašine iz Austrije su stigle prošle sedmice. Rok za završetak ovih radova je 18 mjeseci. Svakako ukoliko su ove vijesti tačne, jako su pozitivne. Veliki pozdrav Bo Bo ;) .

Kolega Bo Bo ove vijesti su točne, naime remont pruge bi trebao početi 15.4. ove godine..To će raditi austrijske firme Swietelsky i Alpine, inače trenutno najbolje firme koje to mogu raditi, u korporaciji s domaćim firmama prvenstveno s Remont pruga d.d. Sarajevo!!!

Hvala!

Bo Bo wrote:Danas na tv Sa gost emisije je bio generalni direktor ŽFBiH, koji je govorio o procesu modernizacije pomenute kompanije. Između ostalog je rekao da početkom aprila tekuće godine treba da se počne sa ramontom pruge Konjic-Čapljina i Bradina-Sarajevo. Svi preduslovi za početak radova su završeni, a mašine iz Austrije su stigle prošle sedmice. Rok za završetak ovih radova je 18 mjeseci. Svakako ukoliko su ove vijesti tačne, jako su pozitivne. Veliki pozdrav Bo Bo ;) .

Laže.....

ela wrote:

Bo Bo wrote:Danas na tv Sa gost emisije je bio generalni direktor ŽFBiH, koji je govorio o procesu modernizacije pomenute kompanije. Između ostalog je rekao da početkom aprila tekuće godine treba da se počne sa ramontom pruge Konjic-Čapljina i Bradina-Sarajevo. Svi preduslovi za početak radova su završeni, a mašine iz Austrije su stigle prošle sedmice. Rok za završetak ovih radova je 18 mjeseci. Svakako ukoliko su ove vijesti tačne, jako su pozitivne. Veliki pozdrav Bo Bo ;) .

Laže.....

Kratko i jasno.

Neznam šta laže i da li laže, uopće ga ne branim. Ali zna da je već podavno potpisan ugovor o navedenom remontu i da je sve spremno,imam pouzdane informacije, i da će se za mjesec već moći vidjeti mašine na prugama kako rade odlične stvari za našu željeznicu.. Naravno, neistina j eto da se radi o modernizaciji kompanije, radi se o modernizaciji infrastrukture koja je u državnom vlasništvu.... Nevidim tu neki veliki problem, remont će biti i to 100% bolje urađen od onoga Braduna - Konjic.

Hvala!!!