Page 8 of 29
Re: SS i TT uređaji, Signalna sredstva
Posted: Sun Sep 27, 2009 12:24 pm
by stjepan
Ćiro_bos wrote:Tamo gdje ima nadzorni skretničar, uređaj ne postoji...samo ručice signala i predsignala i tehnički mogu se postaviti kako sam i rekao, kad god hoćeš, nemaju nikakvu zavisnost sa putem vožnje...Jedino što je tu nadzornik ili ako njega nema otpravnik vozova koji izdaju naređenje za njegovu upotrebu!
pozdrav...
To ti ne drži!Možda je kod vas tako,i sam sam opisao jedan takav slučaj,a u recimo stanici Brezičani je takav blok uređaj samo za signale, a za put vožnje je odgovoran nadzornik skretnica.Barem je nekad tako bilo!
Re: SS i TT uređaji, Signalna sredstva
Posted: Sun Sep 27, 2009 1:53 pm
by damir661
Ćiro_bos wrote:Tamo gdje ima nadzorni skretničar, uređaj ne postoji...samo ručice signala i predsignala i tehnički mogu se postaviti kako sam i rekao, kad god hoćeš, nemaju nikakvu zavisnost sa putem vožnje...Jedino što je tu nadzornik ili ako njega nema otpravnik vozova koji izdaju naređenje za njegovu upotrebu!
pozdrav...
Ovaj uredjaj se barem kod nas izucava pod imenom medjusignalna zavisnost, samo sto su obicno u pitanju svetlosni signali, tu se prvi put spominju, ali nema nikakve zavisnosti izmedju polozaja skretnica, puta voznje i signala. Skretnicari rukuju skretnicama na licu mesta, zakljucavaju bravama, a zatim kljuceve skretnica daju nadzorniku skretnica ili direktno otpravniku (u zavisnosti od velicine stanice) kao potvrdu da je put voznje fizicki formiran, pa nakon toga otprvavnik daje ulaz.
Slicno je i kod uredjaja kljucevne zavisnosti, stim sto se kljucevi ne daju nadzorniku vec se postavljju u odgvarajuce blok bravice, nakon cega otpravnik moze da formira put voznje.
Ovde je pricu zamrsilo to sto se koriste jos uvek likovni signali pa ne razlikujem da li je postavljac za skretnicu ili signal.
Uredjaji kljucevne zavisnosti su dosta u primeni kod nas,ali se koriste uglavnom svetlosni signali.
Ciro, ako su u Lukavcu one poluge za postavljanje skretnica, kako izgledaj uza signale, da li ih postavlja otpravnik ili sretnicar?
Ono sto ima u Prijedoru slicno ima i u Srbii ja mislim u stanici Raska, samo da li je u izvedbi sa samo rukovajem signalima, ili komplet uredjaj, to ne znam
Re: SS i TT uređaji, Signalna sredstva
Posted: Sun Sep 27, 2009 3:48 pm
by stjepan
damir661 wrote:Ovde je pricu zamrsilo to sto se koriste jos uvek likovni signali pa ne razlikujem da li je postavljac za skretnicu ili signal.
Uredjaji kljucevne zavisnosti su dosta u primeni kod nas,ali se koriste uglavnom svetlosni signali.
Ako se dobro sjećam,skretničke ručice su ofarbane crno,US crveno i predsignal žutom bojom,a sve skupa označeno natpisima!
Pozdrav!
Re: SS i TT uređaji, Signalna sredstva
Posted: Sun Sep 27, 2009 6:00 pm
by Ćiro_bos
stjepan wrote:damir661 wrote:Ovde je pricu zamrsilo to sto se koriste jos uvek likovni signali pa ne razlikujem da li je postavljac za skretnicu ili signal.
Uredjaji kljucevne zavisnosti su dosta u primeni kod nas,ali se koriste uglavnom svetlosni signali.
Ako se dobro sjećam,skretničke ručice su ofarbane crno,US crveno i predsignal žutom bojom,a sve skupa označeno natpisima!
Pozdrav!
Tako je Stjepane...
Na fotkama iz stanice Banja Luka i Drenovci, uopšte nema ručica za skretnice. Samo signal i predsignal. Na fotkama iz tih stanica se vidi da skretnice posjeduju skretničke brave, znači postavljaju se na licu mjesta.
To i jest uređaj samo za signal, ali on ne može da se postavi ako skretnice nisu postavljene u pravilan i ispravan položaj...U to ne može da se uvjeri nadzornik ili otpravnik vizuelno, vidjevši ključeve na klinu, nego jedino stavivši ključeve u predviđene utore koji daju mehaničku zavisnost položaja skretnica na obje strane (ili više strana) stanice sa ulaznim signalima, te naređenim putem vožnje.
Fotka iz Lukavca sa bloka 2. To je kompletan uređaj na bloku 2.
Nemojte da vas zbuni. Crveno su ofarbane ručice US, ali i izlaznih signala, a žuto osim predsignala i zasunske sprave za pojedine skretnice...Crno, naravno ručice za prekretanje skretnica. Slijeva na desno: predsignal, signal, skretničke ručice sa zasunskim spravama, te na kraju više ručica izlaznih signala...
pozdrav...
Re: SS i TT uređaji, Signalna sredstva
Posted: Sun Sep 27, 2009 6:32 pm
by damir661
Valjalo bi to videti kako na licu mesta funkcionise ;) ;)
Re: SS i TT uređaji, Signalna sredstva
Posted: Mon Sep 28, 2009 11:07 am
by stjepan
Ma sve je to davno bilo,kad smo se te stvari učili,šteta da ovih dana nema na forumu @ssitk da nam reče koju jer to što ti Ćiro govoriš je potpun blok uređaj,razlika je samo u postavljanju skretnica tj.centralno ili na kraju samem u svakom slučaju vozna put je u odvisnosti sa US ili IS.Nepotpuna je kad toga nema,i zaradi tog je nadzorni skretničar odnosno ključevi kod OV a u voznorednoj knjižici ograničenje preko skretnica 40km/h.(Koji je ono slučaj kod tebe)
Pozdrav!
Re: SS i TT uređaji, Signalna sredstva
Posted: Mon Sep 28, 2009 6:31 pm
by Ćiro_bos
stjepan wrote:Ma sve je to davno bilo,kad smo se te stvari učili,šteta da ovih dana nema na forumu @ssitk da nam reče koju jer to što ti Ćiro govoriš je potpun blok uređaj,razlika je samo u postavljanju skretnica tj.centralno ili na kraju samem u svakom slučaju vozna put je u odvisnosti sa US ili IS.Nepotpuna je kad toga nema,i zaradi tog je nadzorni skretničar odnosno ključevi kod OV a u voznorednoj knjižici ograničenje preko skretnica 40km/h.(Koji je ono slučaj kod tebe)
Pozdrav!
Evo fotka takve postavnice kod mene, za tri skretnice,
ali je gornji, električni dio skinut, jer se koristi samo donji dio: mehanički ormarić zavisnosti, sa lenjirima i postavne sprave-ručice za rukovanje sa skretnicama i signalima...U ovom slučaju je zavisnost sa ulaznim signalom ostvarena putem mehaničkog dijela ove postavne sprave, koja ima zasunske sprave za prepoznavanje položaj skretnica...Ključevi skretničkih brava zabravljuju put vožnje i daju informaciju glavnom, otpravniku vozova o položaju sretnica...Naravno i pouzdano zaključavaju put vožnje.
Brzina preko ovakvih skretnica bi mogla biti u pravac kao na dotičnom odsjeku pruge, ali je na čitavoj pruzi brzina preko svih skretnica ograničena na 30 km/h, zvanično saopštenje, zbog stanja skretnica...
U mojoj drugoj stanici pod nadzorom je ista postavnica, ali nema skretničkih brava, pa otpravnik vozova mora za svaki voz izvršiti vanredni pregled skretnica...iako postavnica ima zavisnost ulaznog signala i puta vožnje, ali otpravnik vozova nema uvida...Takav slučaj još u sledećih 4 stanice...
pozdrav...
Re: SS i TT uređaji, Signalna sredstva
Posted: Mon Sep 28, 2009 8:14 pm
by Ćiro_bos
Evo i te tri skretnice kojima komanduje...Onako ubacih i ove slikice, činilo mi se da su lijepe.
Slikano iz putničkog vagona kroz čeona vrata...skretničar se vraća u blok kućicu poslije dočeka voza...
pozdrav...
Re: SS i TT uređaji, Signalna sredstva
Posted: Mon Sep 28, 2009 9:40 pm
by stjepan
*ebiga Ćiro pa tu još ima robe za skidat :lol: .Samo da poraste cijena željeza.
Re: SS i TT uređaji, Signalna sredstva
Posted: Mon Sep 28, 2009 11:15 pm
by Ćiro_bos
Napojnik nisi vidio...
Ja to krijem 8-) ! A ima još jedan sa druge strane :roll: ...
pozdrav...
