www.vozovi.com

L'església de Sant Joan del Mercat oliti Iglesia de los Santos Juanes
Ko biva jedna od najstarijih
Pa biva bila tu i džamija
Pa, ako je vjerovat onima što su o ovome pisali, nadograđivali pa uređivali i evo je sad



Sjedište tamo nekog (civilnog) oblika vlasti



Kasti: Zvonik o'nečega al' o'čega...? Neam pojma.



Iglesia del Sagrado Corazón de Jesús Compañía



Pošto je ovo Plaza del Ayuntamiento onda je ona zgrada tamo taj Ayuntamiento tj. nešto kao, Gradska vijećnica.



Pošto po plazi plazaju njaki tobusi onda ćemo malo tobusa.
Tobus lateral view



Scania



Al Mercedes je Mercedes.
Uostalom ime mu špansko.

Transportiraju se ljudi i na druge načine.
"Valenbisi."
Onaj se na staklu nešto smješka.
Valjda zadovoljan prihodima.



Imaju oni i metrova.
Vala sam mogo unić.
Što li nisam?
Eno se cure ispred spremaju za obgrljivanje.
I niko ništa!
Da mi muški to uradimo nama' bi rekli: Fuj!



Pa eto iz nekog razloga nisam unišo pa se opet nađoh gdje i treba da se nađem.
Jednostavan pristup problematici i tematici: Gdje god da sam bio, tu sam i trebao biti.



I opet pored pruge uz sporadično zavirivanje.
Pa... poprilično ofucano.
Ko i kod nas.



Malo me sramota al' skoro pa mi drago što im ne blista baš sve.



Ima ih i boljih.
I vakih i nakih i tamo njakih i klasičnih...



Klasičar s lokomotivom clasicom



Obilje horizontalnih paralelizama uz sporadičnu vertikalizaciju.



Nešto mi se čini da ove bolje malo izvuku podalje od dohvata pa su zato i bolji.



I da sve ne bi bilo: mramor, kamen i željezo; malo nativne prirode.
Neprerađena i neobrađena natura.
Proizvoditelj kifika za pluća.
Simplex slika za dušu, srce i ostali organi.

Sjedaj, pali, vozi.
Često izgovarano pitanje:
Kuda ćemo sad?
Redovan odgovor:
Vidićeš.
Po odabiru odgovarajućeg ugla zakretanja radi odabira ispravnog pravca (Smjer je već zadat: Odavlen đe jesmo prema anamo đećemo) uftim smjer po pravcu na kojem prestignem ovog:



Kojeg prati ovaj (bez bočnih prozora):



Vjerovatno vozi repro materijal za:



Tije bajbokana ima...
Ma ima i' podosta.

Kako je cilj bio dočepati se krajnje zapadne tačke trebalo je derati žestoko da se do te tačke i stigne.
Kroz raznorazne pustopoljine bez pretjeranog pridavanja pažnje okolo postojećim znamenitostima.
Hebi ga jarane... žrtvovanje za viši cilj.
No međutim, ali ipak, pođekad treba i ohanuti.
Nisam jedini.



Vidiš i pruge tuda idu.



Nisu to tamo neke, bezvezne pruge.
Ma jok.
Pravo prave pruge.
Visokog nivoa.
Idu iznad nas.



Ništa nije apsolutno.
Ponekad i ispod.
I još se gradi naokolo i u dubini polja.



Gradi se gradi.
S desne i more al s lijeve... malo veći fazon.
Moći će i to... jednom.

Ovoga ima i više od bajbokana.
Špigle o ogromnim količinama.
Ovo je jedan djelić.



Ovo je drugi, veći djelić
Skupljaju sunac pa ga onda presuju u struju i tako tome slične energije.



Jedino čega ima više (ima previše) su masline.
I to skupljaju a ponešto i presuju.
Nešto malo maslina jer mi je zbog količina muka o' njiha.
Na stjenčugi je tvrđava. Šta bi drugo bilo?
Na putokazima, između ostalog, piše i Murcia.
Znači da sam negdje u okolini.



Kuća na osami.
Ogroman, prazan parking.
Kuća cakum pakum al' zatvorena i out of upotreba.
Nisam vido da se prodaje.
Ako ima zainteresiranih, raspitaću se.



Kod tolikih pruga naokolo, mora i vozuljak negdje biti.
Šta sam reko?



Ne stoji.
Ide.
Evo pomako se.

Uslikano jureći uzastrmo po jednom vijaduktu.
Neko naselje... jelte?
Uobičajeno: crkva u centru.



I ono što je uobičajeno na vr' brda.



Rekoh li da grade?
Mostić su već završili.



Kakvo je okruženje, čovjeku postane jasno zašto su išli da osvajaju naokolo po svijetu.



Pošto mi nisu vjerovali kad sam pričao da u Evropi ima putokaza na arapskom:

Znamo da se ratuje zbog nafte al topče na benzinskoj pumpi...!
Šta bi to trebalo da znači?



Sirovina za slamnate šemšire?



Kad sam već tu, a tu sam jer sam nešto uočio, hrabro zakoračih u sredinu.



Čak se i okrenuh na suprotnu stranu.
Što ti je reć - pravac.
Pravac je u upotrebi al ne u... tim trenucima u kojima sam ja tamo bio.
Zato sam i preživio.



Tek toliko da vas Majac podsjeti na svoj plijen.



Mrzim žice.
Naročito one iza kompjutera.
Ma mrzim ih... generalno.



Aha!
Sirovina za pampure.
Nisam ni sumnjao da sam na pravom putu al još jedan dokaz dobro dođe.



Još malo i pravi put će me dovede na pravo mjesto.
Bitna tabula s oznakom države već davno prođena (al nije uslikana).
Časovna zona prešaltana.
Sve u svemu: Samo što nismo stigli.
Al još se vozimo pa kad stignemo... nastavak.

Sve s reko, ostaje samo da te hvalimo? Bravo doktore!

Ćiro_bos wrote:Sve s reko, ostaje samo da te hvalimo? Bravo doktore!

Nije da se hvalim al hvale me.

Ko nije znao, naslutijo il pogodijo di sam ja to kreno i šta mi je toga dana cilj, sad će da skonta.
Evo.



Da ne bi bilo dubioza.
Sad je još jasnije.



Još kad vidiš policijska vozila odmah znaš đe si.



Grad ima prugu.
Ovdje duplu, čak.



Pruga ide gori, doli uz izobilje krivina.



Tuda se vozikaju svakojaki pa i ovaki.



I ovaki.



A vozikala ima i vertikalnih.



Sve, sve al... ništa.
Osnovno vozikalo (zbog kojeg sam duuuuuuuuugo vozijo) je ovo.



Nije ovaj crni Mini fazi preticanja nego ovaj Jameson 556, linija 28.



I ovaj.



I ovaj za specijalne namjene.
Crveni tj. turistički.
Što jedna gospođa reče: S balkonom ispred sebe.



Dakle: Lisabon oliti Lisboa.
He!
Samo me zafrkavate.
Ko fol: Niste znali.

E tu su nastupili problemi s pristajanjem.
Gaz mi ne bješe dubok al dužina...
Glavni trg ogroman al neprohodan za vozila i neupotrebljiv za parkiranje.
Garaže u okolini preniske.
Parking na obali u, nekakvoj, zidajućoj fazi.
Pristupne centralne ulice u rekonstrukciji pa te drotovi usmjeravaju u, više nego, tijesne sokake.
Zato, kao nadasve humanitarna persona, ispušćah putnike da se šetavaju i trajvanom vozikavaju te se natakarih na jednu zabranjenu ćošu i preuzeh na sebe tešku dužnost nalaženja legalnog parking prostora.
Obiđoh kvart i odmah uočih uniformirane gospođe koje popisuju auta kojima je istekla parking kartica.
Gadno i prognostički loše.
Obilazeći kvart uhvatih Jamesona.



Kad iza ćoše evo drugog.



Pa kad već ide



A ide



Onda nek i prođe



I nek ode



O ovim trajvanima se mnogo pisalo i dosta se zna pa da ne davim.
Vozio sam se prošli put pa nisam imao (pretjeranu) potrebu da to ponavljam.
Žuti je "redovni", nije ni skup al mnogi kažu da moreš izać iždžeparen.
Crveni je turistički, dobrano je skuplji al vrata se zatvore kad se popune sjedeća mjesta i rahat se voziš a linija je ista: Famozna 28.



Dobar straga ko i sprijeda.



Što jest, jest.
To se zove - trajvan.