www.vozovi.com

Kako sam jučer i najavio, danas je u 15:00 sati u promet pušten lijevi prolazni kolosijek u stanici Zavidovići i uspostavljen je dvokolosječni režim prometa na dijelu pruge između stanica Magaj i Zavidovići i između Zavidovića i Žepča. Otpravnici, strojovođe i, ponajviše, putnici mogu nakon više od mjesec dana odahnuti!
U promet je pušten i industrijski kolosijek za TMK i Gradnju a dio desnog prolaznog kolosijeka (između skretnica broj 21 i broj 24) u stanici Zavidovići zatvoren je zbog izvođenja II faze radova na pothodniku. Na lijevom kolosijeku je (u rejonu gradilišta) zbog sigurnosti građevinara uvedena lagana vožnja od 30 km/h.



Oko 15:30 konstrukciji pothodnika prišuljao se brzi voz Beograd-Sarajevo broj 451...



... i sretno prešao:



Oko 16:00 sati iz pravca Žepča vrisnula je lokomotiva 441-047...



...vozeći brzi voz broj 710, Sarajevo - Bihać, danas sa samo 2 vagona:



Na drugoj strani, građevinari ne posustaju! Danasu su betonirane temeljne trake prilaznog stepeništa iz Ulice Maršala Tita:



Pogled niz buduće stepenište:

Danas cijelog dana lije kiša. Na gradilištu malo novina. Samo je skinuta oplata sa stepenišnih temeljnih traka:



I na kolosijeku je, nakon prolaska 30-tak kompozicija, izvršeno podbijanje pragova iznad konstrukcije i "novog" planuma:



Pogled na hotel "Kristal":

Ćiro_bos wrote:

edyn98 wrote:Da je jos samo znati ko ovo lijepo ovako finansira!

Nameće se i drugo pitanje: Izbori prođoše, a ovi i dalje istim tempom rade...možda su zaboravili?
pozdrav....

hahahahaha..... izgleda da su zaboravili !!!

Postavljanje vanjske oplate i armiranje stubišnih zidova:

Danas je, kiši usprkos, nastavljeno sa postavljanjem oplate...



... i armiranje stubišnih zidova pothodnika:



Poslije podne očekuje se beton - zidovi moraju biti 100 % vertikalni:



U jednom od okana sistema za odvodnju ima malo vode. Kišnica!?

Znam da se o ovome u temi pričalo, ali je ostalo neriješeno pitanje poslovnih prostora na ulazu u podhodnik. Da li je moguće da će oni biti upotrebljeni za naplatu prolaza, zapravo , još bolje pitanje, da li će se prolaz kroz ovu iznimnu građevinu za koju je trebalo dosta novca, truda, vremena i žrtve (s obzirom na blokiranje cijela dva kolosijeka) uopšte naplaćivati ?????

edyn98 wrote:Znam da se o ovome u temi pričalo, ali je ostalo neriješeno pitanje poslovnih prostora na ulazu u podhodnik. Da li je moguće da će oni biti upotrebljeni za naplatu prolaza, zapravo , još bolje pitanje, da li će se prolaz kroz ovu iznimnu građevinu za koju je trebalo dosta novca, truda, vremena i žrtve (s obzirom na blokiranje cijela dva kolosijeka) uopšte naplaćivati ?????

Poslovni prostori će biti prodati ili dati pod zakup. Kakva će biti djelatnost zakupnika - pojma nemam! A za naplatu prolaza - vjerujem da se šališ!

Svi će biti sretni kad se ovaj objekt bude koristio u namijenjenu mu svrhu: siguran prolaz pješaka, a naročito djece. Ovim objektom bit će povezane dvije srednje škole, jedna osnovna škola, sportska dvorana, teniski tereni, dvije crkve, jedna džamija, diskoteka, trgovački centar i jedno čitavo naselje, s jedne strane, sa poslovnim i administrativnim centrom grada, autobuskom stanicom, stadionom, poliklinikom, školama, hotelom, industrijom itd, s druge strane.

Kao dio pješačke transverzale prošle godine već je izgrađen pješački most preko rijeke Bosne. Pothodnik će biti, uz spomenuti most, ključni objekt te transverzale.

Nakon jučerašnjeg kišnog dana, gradilište je oživjelo. Dovršava se postavljanje oplate i armiranje zidova oko prilaznog stubišta i pretprostora poslovnih objekata:



Dok se čeka beton, kratak predah umornih ali veselih građevinara:



I evo ga! Beton je već tu:



Valja napuniti sve ove oplate...



... i sve dobro izvibrirati:

U četvrtak, rano jutrom, dok se ni magla nije podigla, skida se oplata stubišnih zidova:



Nakon hladnog jutra, prijatan sunčan dan! Pogled "niz stepenice":



Na ove zidove montirat će se prozirni krov. Sva dnevna svjetlost stizat će do stepeništa i pretprostora pothodnika i poslovnih objekata. A kiša i snijeg neće!

Kako kaže ona narodna "Sve što ima početak, ima i kraj" lijepo je vidjeti da se ovakom dinamikom radovi privode kraju. Kolega Macak hvala puno za detaljan izvještaj sa ovog gradilišta, sa željom da se budući projekti ovako brzo privode kraju. Pozzz Bo Bo ;) .