Page 10 of 63
					
				Re: Niskopodni EMV
				Posted: Sun Jan 03, 2010 3:16 pm
				by cirosana
				gc wrote:Po logici, ako je 
412 = Rus, 
411 = Madjar, onda je novi 
EMV = ????  
 
Laku noc
 
Samo ZFBH 413 i nista vise. Niskopodni nema prikolice/vagone.
 
			 
			
					
				Re: Niskopodni EMV
				Posted: Sun Jan 03, 2010 3:33 pm
				by ela
				Radi se 4-dijelnom EMV....
Kola naprijed su upravljačko-pogonska,i dvije prikolice u sredini voza.
			 
			
					
				Re: Niskopodni EMV
				Posted: Sun Jan 03, 2010 3:42 pm
				by cirosana
				ela wrote:Radi se 4-dijelnom EMV....
Kola naprijed su upravljačko-pogonska,i dvije prikolice u sredini voza.
To nisu klasicne prikolice/vagoni kao kod 411/415 ili 412/416. Nisu samostalni.
 
			 
			
					
				Re: Niskopodni EMV
				Posted: Sun Jan 03, 2010 3:46 pm
				by ela
				A šta je onda klasična prikolica?
			 
			
					
				Re: Niskopodni EMV
				Posted: Sun Jan 03, 2010 3:46 pm
				by damir661
				Kako to nisu samostalni, hoces reci da su osovine pogonske? 

 
			 
			
					
				Re: Niskopodni EMV
				Posted: Sun Jan 03, 2010 3:56 pm
				by cirosana
				probaj ih otkaciti. neka se "kotrljaju" bez ostatka voza. ;) kod 411/415 i 412/416 to moze.
			 
			
					
				Re: Niskopodni EMV
				Posted: Sun Jan 03, 2010 3:58 pm
				by ela
				Damire...!
Pogonska obrtna postolja kod 4412-001 se nalaze ispod upravljačnica,znači prvo i zadnje obrtno postolje u smijeru vožnje je pogonsko...
Ostala tri se nalaze na sastavima dijelova voza,po novijim tehnologijama taj princip se primjenjuje zbog sudara...
			 
			
					
				Re: Niskopodni EMV
				Posted: Sun Jan 03, 2010 3:59 pm
				by cirosana
				cirosana wrote:probaj ih otkaciti. neka se "kotrljaju" bez ostatka voza. ;) kod 411/415 i 412/416 to moze.
Vidi slike sto sam stavio juce. tamo je i objasnjenje.
 
			 
			
					
				Re: Niskopodni EMV
				Posted: Sun Jan 03, 2010 4:03 pm
				by cirosana
				ela wrote:Damire...!
Pogonska obrtna postolja kod 4412-001 se nalaze ispod upravljačnica,znači prvo i zadnje obrtno postolje u smijeru vožnje je pogonsko...
Ostala tri se nalaze na sastavima dijelova voza,po novijim tehnologijama taj princip se primjenjuje zbog sudara...
Prednji djelovi nemaju jos jedan boogie da bi bili samostalni kao kod Madjara i Rusa.
 
			 
			
					
				Re: Niskopodni EMV
				Posted: Sun Jan 03, 2010 4:10 pm
				by ela
				E kako ćemo sad nazvati ova dva dijela voza,u kojima nisu smješteni upravljačko-pogonski elementi?