Industrijske pruge
Moderator: Ćiro_bos
-
- Posts: 12
- Joined: Tue Feb 09, 2010 8:45 pm
Re: Industrijske pruge
Naravno da hoće, samo moramo biti stpljivi i da konaćno svatimo i prihvatimo da nema više upućenih roba - tj da se moraju prevoziti željeznicom, a to mora uraditi država.
Nego mi moramo nuditi transparentno svoje usluge, upoznavati privredu sa svojim mogućnostima i kapacitetima, te se istoj maksimalno prilagoditi.
Te konačno pobjediti cestovni lobi.
Nego mi moramo nuditi transparentno svoje usluge, upoznavati privredu sa svojim mogućnostima i kapacitetima, te se istoj maksimalno prilagoditi.
Te konačno pobjediti cestovni lobi.
Re: Industrijske pruge
Industrijska pruga "Stanica Hadžići - Tehnički Remontni Zavod Hadžići"
Ulazni signal iz smjera TRZ
Ulazni signal iz smjera TRZ
- Otpravnik vozova
- Posts: 582
- Joined: Mon Jun 01, 2009 2:45 pm
Re: Industrijske pruge
Industrijski kolosjek Energoinvest -TDK u stanici Alipašin Most.
Danas mi se ukazala iznenadna prilika da sa manevarskim sastavom odem u tvornicu dalekovodnih stubova - Energoinvest. Načinio sam nekoliko fotki, pa evo pogledajte:
Danas mi se ukazala iznenadna prilika da sa manevarskim sastavom odem u tvornicu dalekovodnih stubova - Energoinvest. Načinio sam nekoliko fotki, pa evo pogledajte:
Re: Industrijske pruge
Azbestne ploče za pokrivanje?Otpravnik vozova wrote:Industrijski kolosjek Energoinvest -TDK u stanici Alipašin Most.
Zar to nije štetno za zdravlje i ne smije se više ugrađivati?
Ostalo ide...neka se radi. Svaki je utovareni vagon korak naprijed, pogotovo kada se radi o nemasovnim teretima kao što je ovaj. Znam da je teže ugovoriti prevoz jednog vagona npr. za Hrvatsku, nego 10 vozova za npr. Belgiju.
Znači što više manevrki i u svaki fabrički krug. Recept koji zadnjih godina pali u Evropi i vraća izgubljene robe u vagone.
pozdrav...
Posavina expres
- Otpravnik vozova
- Posts: 582
- Joined: Mon Jun 01, 2009 2:45 pm
Re: Industrijske pruge
Ćiro, to samo izgleda na fotki kao azbestna ploča, međutim to su sve profili od kojih se prave dalekovodni stubovi, samo su složeni tako. ;)
Usput da kažem da smomi prije mjesec dana prevozili za njih čini mi se oko 40-ak vagona repromaterijala za ovo. Oni su uradili posao i sad mi to opet prevozimo za Ploče. Ide u izvoz.
Usput da kažem da smomi prije mjesec dana prevozili za njih čini mi se oko 40-ak vagona repromaterijala za ovo. Oni su uradili posao i sad mi to opet prevozimo za Ploče. Ide u izvoz.
Last edited by Otpravnik vozova on Fri Aug 27, 2010 11:27 pm, edited 1 time in total.
Re: Industrijske pruge
I bolje!Otpravnik vozova wrote:Ćiro, to samo izgleda na fotki kao azbestna ploča, međutim to su sve profili od kojih se prave dalekovodni stubovi, samo su složeni tako. ;)
Zaboravio sam pohvaliti tvoju reportažicu sa ovog ind. kolosijeka. I ja imam nekih takvih...biće valjda vremena, ako Bog da!
pozdrav...
Posavina expres
- Otpravnik vozova
- Posts: 582
- Joined: Mon Jun 01, 2009 2:45 pm
Re: Industrijske pruge
Hvala kolega!Ćiro_bos wrote:I bolje!Otpravnik vozova wrote:Ćiro, to samo izgleda na fotki kao azbestna ploča, međutim to su sve profili od kojih se prave dalekovodni stubovi, samo su složeni tako. ;)
Zaboravio sam pohvaliti tvoju reportažicu sa ovog ind. kolosijeka. I ja imam nekih takvih...biće valjda vremena, ako Bog da!
pozdrav...
Re: Industrijske pruge
Na railserbia, je jedan korisnik postavio vrlo interesantnu sliku, skinute sa google earth, jednog infrastrukturnog detalja iz TE Tuzla.
Naime radi se o prevrtacu vagona koji izgleda ovako:
Predpostavljam da sluzi za istovar uglja posredstvom gravitacije, tako sto se vagon okrene za 180 i ceo tovar izruci velikom brzinom.
Ako je tako da li to znaci da su u principu tako redom istovaruju jedna po jedna kola??
Naime radi se o prevrtacu vagona koji izgleda ovako:
Predpostavljam da sluzi za istovar uglja posredstvom gravitacije, tako sto se vagon okrene za 180 i ceo tovar izruci velikom brzinom.
Ako je tako da li to znaci da su u principu tako redom istovaruju jedna po jedna kola??
Re: Industrijske pruge
Tako je! Na isti način i u koksari u Lukavcu, samo tamo je obrtač primjeren za Eas vagone. Svaki se vagon mora raskvačiti i poslije ponovo skopčati na prazne...damir661 wrote:Na railserbia, je jedan korisnik postavio vrlo interesantnu sliku, skinute sa google earth, jednog infrastrukturnog detalja iz TE Tuzla.
Naime radi se o prevrtacu vagona koji izgleda ovako:
Predpostavljam da sluzi za istovar uglja posredstvom gravitacije, tako sto se vagon okrene za 180 i ceo tovar izruci velikom brzinom.
Ako je tako da li to znaci da su u principu tako redom istovaruju jedna po jedna kola??
pozdrav...
Posavina expres
Re: Industrijske pruge
U Brčkom postoji industrijski kolosijek koji vodi bo rafinerije ulja Bimal i brčanske šećerane. Skretnica se nalazi odmah poslije putničke stanice Brčko. I prije su neki forumaši pisali o tome, ali samo površno. Možda neko ima slika ili informacija o tome? Mislim da kolege Ćiro_bos i Dragan znaju o čemu govorim.
Skyscrapercity - Bosna i Hercegovina