1-Lohner E, K2YU, rijetko prototip SATRA 2
2-K2YU, prototip SATRA 2, rijetko SATRA 2 i Lohner E
3-SATRA 2, SATRA 3, LHB 9/10G, KT8D5, K2YU, prototip SATRA 2
4-Lohner E, K2YU, rijetko prototip SATRA 2
5-KT8D5, K2YU, SATRA 2, prototip SATRA 2 rijetko SATRA 3 i vozili su prije i Lohner E
6-K2YU, prototip SATRA 2, rijetko SATRA 2
Lin 1
Obično su oba Lohnera, a nekada je kombinacija jedan čeh i jedan Lohner radnim danom, subotom i nedjeljom su česi sa izuzetkom od prije par mjeseci kad je 709 radio subotom.
Lin 2
Obično skoro sve česi, eventualno lohner, ali odavno ni jednog nisam vidio na 2.
Lin 3
Parni redovi 32,34,36....320 su uglavnom SATRE (34,36,316 su uglavnom SATRE 3), neparni redovi 31,33,35....321 su LHB 9/10G i česi i u zadnje vrijeme KT8D5 na 35,37,310,317. Subotom i nedjeljom se kombinuju česi i SATRA 2, vrlo rijetko SATRA 3.
Lin 4
Obično su oba Lohnera, a nekada je kombinacija jedan čeh i jedan Lohner radnim danom, subotom i nedjeljom su česi sa izuzetkom od jučer kad je radio 712.
Lin 5
Prije su radile kockaste petice sad manje, ali i njih ima, uglavnom su česi i 1-2 satre 2.
Lin 6
Nakon remonta uglavnom česi i poneka satra zaluta.
Inače juče bio mjesec kako je 304 počeo da radi na 3, za 2 dana mu se priključio 303, a za 10-tak dana počeo je i 300 raditi. inače 20-30 dana prije toga u remizi sa namotanom linijom 3, ali tad nisam nešto obraćao pažnju jer sam mislio da je neka greška.
Kako misliš namjenske table?
Koliko znam, pored natpisa na "krpi" vozači su do sad imali običaj staviti naprijed tablu s brojem 3 ili 5, a sa strane nije bilo oznake.
Kt8d5 sa bočnih strana imaju mjesta predviđena sa umetanje tabli. Do sada ako bi neki bio na lin3 ne bi bilo tabli sa strane ili bi bila neka "mini" tabla koja je ispadala, sada imaju table odg. veličine kao što su i bile za lin 5. Danas to vidjeh na 300.
292 sa slupao sa busem 852 kod mosta festina lente.