119.000 E/W
The Storm 1
65.000 E/W
PAN DEI
Može se iznajmit a more se i uzet za 4.950.000 E.
Of Villa Romana
30.000 E/W
Pa jedan Triumph Bonneville tamo neđe iz 2007.
Pa "nešto"
Pa još "nešto"
8.800 km po Evropi 2014.
Moderator: ZlayoZg
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
VENI VIDI VICI
119.000 E/W
The Storm 1
65.000 E/W
PAN DEI
Može se iznajmit a more se i uzet za 4.950.000 E.
Of Villa Romana
30.000 E/W
Pa jedan Triumph Bonneville tamo neđe iz 2007.
Pa "nešto"
Pa još "nešto"
119.000 E/W
The Storm 1
65.000 E/W
PAN DEI
Može se iznajmit a more se i uzet za 4.950.000 E.
Of Villa Romana
30.000 E/W
Pa jedan Triumph Bonneville tamo neđe iz 2007.
Pa "nešto"
Pa još "nešto"
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Tabla u znak sjećanja na učesnike i u znak zahvalnosti učesnicima Operation Dragoon 15.08.1944.
To bješe, mnogima nepoznato, iskrcavanje saveznika pored onog, nešto ranijeg, u Normandiji.
To je bilo do zida.
Nemereš dalje od zida.
Mereš kroza zid.
Prolaz nadzire:
Prosto ti neugodno kad te drži na oku.
Iza zida.
Iza zida, u plićaku, curice vlaže nogice.
A što se niko ne kupava?
A on the pučina AILETTE.
Offshore Tug/Supply Ship.
Majac promatro pučinu pa se okreno djelovanja zbog prodirućeg mog pogleda u okciput.
Radi telepatija.
Pučina ko pučina.
Uobičajeno da je zaljevski prostor interesantniji.
Jelte da jeste?
Nazad.
Ad usque fidelis.
Vjeran do kraja.
Gradski moto na saksiju za cvetje.
Pa pored raznoraznije stvari u raznorazne svrhe s logičnom zabranom parkiranja ispred njiha.
Pa pored sladoledarnice gdje se smrvljeni led, smućkan s Cedevitu, prodaje kao osvežiteljni napitak.
Majac s navedeni napitak u pauzu od srkanje.
To bješe, mnogima nepoznato, iskrcavanje saveznika pored onog, nešto ranijeg, u Normandiji.
To je bilo do zida.
Nemereš dalje od zida.
Mereš kroza zid.
Prolaz nadzire:
Prosto ti neugodno kad te drži na oku.
Iza zida.
Iza zida, u plićaku, curice vlaže nogice.
A što se niko ne kupava?
A on the pučina AILETTE.
Offshore Tug/Supply Ship.
Majac promatro pučinu pa se okreno djelovanja zbog prodirućeg mog pogleda u okciput.
Radi telepatija.
Pučina ko pučina.
Uobičajeno da je zaljevski prostor interesantniji.
Jelte da jeste?
Nazad.
Ad usque fidelis.
Vjeran do kraja.
Gradski moto na saksiju za cvetje.
Pa pored raznoraznije stvari u raznorazne svrhe s logičnom zabranom parkiranja ispred njiha.
Pa pored sladoledarnice gdje se smrvljeni led, smućkan s Cedevitu, prodaje kao osvežiteljni napitak.
Majac s navedeni napitak u pauzu od srkanje.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Prodor u dubinu naseljenog prostora.
Kroz procjepljene s barjakom Helvecijske konfederacije.
CH u F!?
Desno, parking za biciklove.
A šta bi se drugo moglo doćerat i ućerat?
Ovo lijevo prometalo?
Ima citoyena neposlušnih.
Gdje je gendarme da obavi pendrečenje?
Desno od gornjeg, donje.
Drvuljak.
Čedomil Šilić bi reko: Nije to drvuljak nego...
Znadem da bi reko.
Samo ne znadem šta bi reko.
Mirotvorac.
Čim ima sjecivo u ruci.
Ko im dade dozvolu da ture stolove na ulicu?
Ovi su još gori.
Ma ja bi im zavrno... šta god da je.
Kroz procjepljene s barjakom Helvecijske konfederacije.
CH u F!?
Desno, parking za biciklove.
A šta bi se drugo moglo doćerat i ućerat?
Ovo lijevo prometalo?
Ima citoyena neposlušnih.
Gdje je gendarme da obavi pendrečenje?
Desno od gornjeg, donje.
Drvuljak.
Čedomil Šilić bi reko: Nije to drvuljak nego...
Znadem da bi reko.
Samo ne znadem šta bi reko.
Mirotvorac.
Čim ima sjecivo u ruci.
Ko im dade dozvolu da ture stolove na ulicu?
Ovi su još gori.
Ma ja bi im zavrno... šta god da je.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Evo prazno.
I glatko.
Glatko i talizavo.
Morebitno je gelender da se prevenira padanje zbog talizavosti.
Il je pločnik pokrenuo postupak samouništenja pa zato?
Možda i jedno i drugo.
Azteci, Maje a Inke da i ne govorim, bi bili neugodno iznenađeni primitivnim oblicima gradnje.
Ovako nabacati kamenje... pa stvarno.
Kamo estetika, statika, preciznost, cjepidlačenje, naćeravanje maka na konac?
Prekasno stigli vanzemaljci da pomognu?
Tek 1979. u Le Gendarme et les Extra-terrestres.
5 lijevo i 5 desno?
To je 10.
Bilo pokockano i skockano.
Kopači i instalateri raskockali i asfaltirali.
Aj bar nije pod zemlju propalo (ko što obično biva).
Zabranjeno zaustavljanje i parkiranje.
A šo?
Da neće auto iz avlije izgonit?
I glatko.
Glatko i talizavo.
Morebitno je gelender da se prevenira padanje zbog talizavosti.
Il je pločnik pokrenuo postupak samouništenja pa zato?
Možda i jedno i drugo.
Azteci, Maje a Inke da i ne govorim, bi bili neugodno iznenađeni primitivnim oblicima gradnje.
Ovako nabacati kamenje... pa stvarno.
Kamo estetika, statika, preciznost, cjepidlačenje, naćeravanje maka na konac?
Prekasno stigli vanzemaljci da pomognu?
Tek 1979. u Le Gendarme et les Extra-terrestres.
5 lijevo i 5 desno?
To je 10.
Bilo pokockano i skockano.
Kopači i instalateri raskockali i asfaltirali.
Aj bar nije pod zemlju propalo (ko što obično biva).
Zabranjeno zaustavljanje i parkiranje.
A šo?
Da neće auto iz avlije izgonit?
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Hehe.
Izgleda moćno.
A slika je macro.
Il je tačnije - micro?
Prozor je dimenzijski, u najboljemu slučaju, 15 x 15 cm.
Šta će mu ova željezarija?
Ko da se kroz tolikacku rupu provuče?
Još neki drvuljci.
Al nije to bitno.
Bitno je ono nadodato na zid lijeve zgrade.
Isto defekator.
S defekatora i ispražnjenja tijela na očišćenje duše.
La chapelle de la Miséricorde.
Ma ima to veze.
Miserere je, meš čini, imperativ, drugo lice množine tj. Smilujte se.
Al miserere je i (povraćanje fekalnog sadržaja) "zadnji stupanj" zastoja u pasaži crijeva (vulgo - zapetljaj crijeva).
To ti je ono kad se iz zaprečnih razloga nemore kakati pa šta će jadna kaka?
Nemere dolje pa pođe gore tj. nazad.
I šta će onda jadni čovjek neg da kaže: Miserere?
Ako zna latinski onda i kaže.
A i ja ga nas... nakah al to je tako.
Surova realnost.
Dakle: La chapelle de la Miséricorde.
Taman pomislih: Šta će im tolike kapije kad nema vrata za zatvorit?
E da ne bi.
Nisu, kaže, kapije neg su contreforts de la chapelle.
A hebena naziva!
To ti je ko pridrživač il podupirač da se chapelle ne razleti postranično.
A evo i sekularaca.
Palais de Justice.
Pravda je na pauzi za ručak il je na godišnjem.
Izgleda moćno.
A slika je macro.
Il je tačnije - micro?
Prozor je dimenzijski, u najboljemu slučaju, 15 x 15 cm.
Šta će mu ova željezarija?
Ko da se kroz tolikacku rupu provuče?
Još neki drvuljci.
Al nije to bitno.
Bitno je ono nadodato na zid lijeve zgrade.
Isto defekator.
S defekatora i ispražnjenja tijela na očišćenje duše.
La chapelle de la Miséricorde.
Ma ima to veze.
Miserere je, meš čini, imperativ, drugo lice množine tj. Smilujte se.
Al miserere je i (povraćanje fekalnog sadržaja) "zadnji stupanj" zastoja u pasaži crijeva (vulgo - zapetljaj crijeva).
To ti je ono kad se iz zaprečnih razloga nemore kakati pa šta će jadna kaka?
Nemere dolje pa pođe gore tj. nazad.
I šta će onda jadni čovjek neg da kaže: Miserere?
Ako zna latinski onda i kaže.
A i ja ga nas... nakah al to je tako.
Surova realnost.
Dakle: La chapelle de la Miséricorde.
Taman pomislih: Šta će im tolike kapije kad nema vrata za zatvorit?
E da ne bi.
Nisu, kaže, kapije neg su contreforts de la chapelle.
A hebena naziva!
To ti je ko pridrživač il podupirač da se chapelle ne razleti postranično.
A evo i sekularaca.
Palais de Justice.
Pravda je na pauzi za ručak il je na godišnjem.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Đonostrug.
Nekad je toga bivalo u okruženju pa počupalo da se o njiha ne sapliću.
Cascada.
Opel me ne obavještava šta radi naokolo.
To nije dobro za prodaju.
Trg je, obično, popločan.
Park je, obično, travnat.
Kako ne zadovoljava nit jedno, nit drugo, ostavićemo ga bez kvalifikacije.
Ne znam šta je al ne izgleda loše.
Ono u sredini... kako se čita?
Ako se uopšte čita.
Free struja.
Imaš kompatibilan utikač?
Pa utakni ga. Bujrum.
Nekad je toga bivalo u okruženju pa počupalo da se o njiha ne sapliću.
Cascada.
Opel me ne obavještava šta radi naokolo.
To nije dobro za prodaju.
Trg je, obično, popločan.
Park je, obično, travnat.
Kako ne zadovoljava nit jedno, nit drugo, ostavićemo ga bez kvalifikacije.
Ne znam šta je al ne izgleda loše.
Ono u sredini... kako se čita?
Ako se uopšte čita.
Free struja.
Imaš kompatibilan utikač?
Pa utakni ga. Bujrum.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Ova dva stadoše u istom trenu te 3 x krenuše u istom trenu.
Finalno, onaj tamo pustijo ovog vamo pa se ništa nije zdogodilo a ja taman mislijo...
Probao.
Ma da su i' na mahagoniju pekli, džaba im bilo.
Ništ ne valja.
Vidiš ti to.
Ne izgleda baš najbolje.
Univerzalni maćehinski odnos prema kulturama i umjetnostima.
Raste drvo iz kamena i betona.
Raste iz zida muzičke škole.
Čudotvorno djelovanje muzike na kamen i beton.
Dior?
Zar se sve ne pravi u Kini?
Finalno, onaj tamo pustijo ovog vamo pa se ništa nije zdogodilo a ja taman mislijo...
Probao.
Ma da su i' na mahagoniju pekli, džaba im bilo.
Ništ ne valja.
Vidiš ti to.
Ne izgleda baš najbolje.
Univerzalni maćehinski odnos prema kulturama i umjetnostima.
Raste drvo iz kamena i betona.
Raste iz zida muzičke škole.
Čudotvorno djelovanje muzike na kamen i beton.
Dior?
Zar se sve ne pravi u Kini?
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Polar bear?
Zar to raste na Côte d'Azur?
Pa šta znaš?
Nisam viđao belog mecu na mediteranskoj obali što ne znači da trebam biti mjerilo svih stvari.
Možda su drugi viđali.
Ne dade mi mira pa nađoh da ima neke veze s onim što nisam znao šta je al ne izgleda loše.
E to je Hotel White 1921.
Nekad bilo - Maison Blanche.
E to je to i zato je to.
Valjda.
Citroën Type H.
Moj favourite kombać.
Ima farove o' Spačeka i ne samo to.
Gendarmerie Nationale.
Jeste al nije.
Nije to ta iz filmova.
Ta je nešto niže i malo lijevo.
Malo klasične konstrukcije i koncepcije.
Royal Enfield.
Zašto ovo što visi, visi?
Visi zato što je okačeno pa ga gravitacija tegli prema dolje... a more bit da je i prostor tako kriv pa to tako.
Negdje vise zastave, negdje, kišobrani (to je već učestalo), negdje baloni, negdje, bogme, ne visi ništa.
Ovdje visi to što visi.
Dodatno suženo već postojeće suženje puta.
Tipično francuski.
Zar to raste na Côte d'Azur?
Pa šta znaš?
Nisam viđao belog mecu na mediteranskoj obali što ne znači da trebam biti mjerilo svih stvari.
Možda su drugi viđali.
Ne dade mi mira pa nađoh da ima neke veze s onim što nisam znao šta je al ne izgleda loše.
E to je Hotel White 1921.
Nekad bilo - Maison Blanche.
E to je to i zato je to.
Valjda.
Citroën Type H.
Moj favourite kombać.
Ima farove o' Spačeka i ne samo to.
Gendarmerie Nationale.
Jeste al nije.
Nije to ta iz filmova.
Ta je nešto niže i malo lijevo.
Malo klasične konstrukcije i koncepcije.
Royal Enfield.
Zašto ovo što visi, visi?
Visi zato što je okačeno pa ga gravitacija tegli prema dolje... a more bit da je i prostor tako kriv pa to tako.
Negdje vise zastave, negdje, kišobrani (to je već učestalo), negdje baloni, negdje, bogme, ne visi ništa.
Ovdje visi to što visi.
Dodatno suženo već postojeće suženje puta.
Tipično francuski.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Minjak.
Tu je cijena.
Tu je broj televuna.
Možda još nije "otišo".
No 57.
Moje godište.
Bar po broju.
Fiat Strada.
Safari zebarsko izdanje.
U nedostatku bolje lovine mogu i krepane biljke.
STEINMETZ.
Ti nadograđuju Opele.
Nek sam i to vidijo.
Ovo iz estecki razlozi.
I izvrših udaljavanje od oznake E1.
Pa na Aéroport de La Môle - Saint-Tropez.
I ja svugdje zavirujem.
Da vidim šta ima.
LX-TAI Pilatus PC-12
OO-ACO Cessna 510 Citation Mustang
Lijevo ili desno?
Lijevo.
Naravno.
Za Toulon.
Tu je cijena.
Tu je broj televuna.
Možda još nije "otišo".
No 57.
Moje godište.
Bar po broju.
Fiat Strada.
Safari zebarsko izdanje.
U nedostatku bolje lovine mogu i krepane biljke.
STEINMETZ.
Ti nadograđuju Opele.
Nek sam i to vidijo.
Ovo iz estecki razlozi.
I izvrših udaljavanje od oznake E1.
Pa na Aéroport de La Môle - Saint-Tropez.
I ja svugdje zavirujem.
Da vidim šta ima.
LX-TAI Pilatus PC-12
OO-ACO Cessna 510 Citation Mustang
Lijevo ili desno?
Lijevo.
Naravno.
Za Toulon.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Iskobeljah se iz naselja s manje od pet iljada stanovnika poznatog kao Saint-Tropez.
Ukobeljah se u nešto veći Toulon sa 165 iljada njiha i to direkat u centar.
Hidrant me nije impresionirao.
Ali Place de la Liberté zadovoljava.
Ono vodnjikavo je Fontaine de la Fédération.
Iza je Grand Hôtel.
Ono pločasto-slojevito lijevo, što me sjeća na detinje dane kad raskomadavah transformatore u svrhu saznavanja od čega je to sazdano, e to je Tour de la Caisse d'Epargne. (banka)
Otalen uzastrmo.
Place Albert 1er.
Solidan gužvalijus.
Gužvalijus pred ovim zdanjem.
Na Place de l'Europe.
Gare de Toulon.
Gare de Toulon.
Odoh na peron.
Molim oučiti rimu.
Hvala.
U ovim trenucima tu je jedan ovaj.
Nije da me ne zanima ali ima nešto što me Zanima.
I lovim ga već dugo.
Evo ga uduplo.
Baš on.
Kultni TGV.
Pujav i ofucan?
Pa neka je.
Nije za ukras.
Nek se vidi da vozi.
Šta ga sve dere nije ni čudo da je taki.
Upotrebljava se žestoko.
I piči.
Žestoko.
A piči na ovome.
Izgleda prilično... obično... za njegovu brzinu.
Ukobeljah se u nešto veći Toulon sa 165 iljada njiha i to direkat u centar.
Hidrant me nije impresionirao.
Ali Place de la Liberté zadovoljava.
Ono vodnjikavo je Fontaine de la Fédération.
Iza je Grand Hôtel.
Ono pločasto-slojevito lijevo, što me sjeća na detinje dane kad raskomadavah transformatore u svrhu saznavanja od čega je to sazdano, e to je Tour de la Caisse d'Epargne. (banka)
Otalen uzastrmo.
Place Albert 1er.
Solidan gužvalijus.
Gužvalijus pred ovim zdanjem.
Na Place de l'Europe.
Gare de Toulon.
Gare de Toulon.
Odoh na peron.
Molim oučiti rimu.
Hvala.
U ovim trenucima tu je jedan ovaj.
Nije da me ne zanima ali ima nešto što me Zanima.
I lovim ga već dugo.
Evo ga uduplo.
Baš on.
Kultni TGV.
Pujav i ofucan?
Pa neka je.
Nije za ukras.
Nek se vidi da vozi.
Šta ga sve dere nije ni čudo da je taki.
Upotrebljava se žestoko.
I piči.
Žestoko.
A piči na ovome.
Izgleda prilično... obično... za njegovu brzinu.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.