8.800 km?
Samo?
Razočaravajuće malo u odnosu na prošlogodišnjih 11.000 km.
Misliš?
Probaj ti pa'š viđet.
Da pre'postavimo da smo se složili oko zadovoljavajuće veličine navedne numere.
Aj sad o prevoznom sredstvu... ovogodišnjem.
Zadnjih godinica se vozam ovim (oko kuće).
Što oko kuće kad je dobar za duge ture?
Spletu se okolnošći pa tako ispane.
Peugeot 308 SW 1.6 HDi
Jes to je on dok je još bijo na francuskim tablama.
Ima kod mene toga još.
Npr. Xantia 1.8i Automatique samo joj je 16 godina pa... moram da vozim novije na duge ture
Eto do Londoniuma sam 2 x išao ovim - Daewoo Matiz 0.8
Đe ćeš s tim, jadan ne bijo?
Tog sam imo pa sam njim išo.
Logično.
Do Lisabona ovim - Opel Meriva 1.7 CDTI
To je već prihvatljivo.
Ako ne veličinski a ono motorno.
Pa onda i ovim - Renault Trafic 115 (napomena - L2H1 tj. dugi)
Prihvatljivo i veličinski i motorno.
A ove godine...
Nećete vjerovat'...
A što ne bi vjerovali?
Citroen C3 1.2 VTi
Pa okle ga sad opet šćera na malo?
Ima razlog.
Vozač No 2.
Po mišljenju vozača No 1 (na slici desno) vozač No 2 (na slici lijevo) ima da pođe kao početnik i vrati se kao profesionalac.
Evo razlog za volanom u špici u Madridu.
Dakle: vozač No 2 (širom svijeta poznat kao Majac) i njen autić
Sasvim OK autić.
8.800 km po Evropi 2014.
Moderator: ZlayoZg
8.800 km po Evropi 2014.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Neka je sa srećom novi početak. Lp Bo Bo .
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
To bjehu podatoci i živoj sili i materijalno-tehničkim sredstvima.
Djelimični.
Podrazumljivo je da je prisutna i gospoja u ulozi pozadinske službe sa zadnjih sjedišta.
Ona prva dvojica voze i štrokaju fotaćem i naštrokali su cirka oko 6.000 fotografija.
Sva ta trojica su obavili putešestvije u devetomu misecu nakon što su ostali potamanili svoje godišnje odmore i nakon što su se uskladile škole, faksovi i tamo neka manekenska događanja jerbo se Majac i time zanima.
Sve u svemu, trajalo bi to i duže i prešlo bi se više (a i slika bi bilo više) da nije bilo tije limitirajući' elementova koji nas zgurahu u period 04.09.2014. - 22.09.2014.
Po običaju postojao je zamišljeni krajnji point do kojeg treba stići.
Ovega puta to bješe Porto al' nije obavezno.
Obavezno je, kao što znamo - da se ide.
A kad se ide onda se ide dok se ne stane, a stane se nakon što se proveze tura: Travnik - Bihać - Senj - Rijeka - Trstius.
Svrne se negdje u visini Mletačke republike i uoči obećavajući primjerak.
Simca Coupe.
Šta onda slijedi?
Pogledaš najbliže putokaze i odabereš jedan.
More li Vicenza?
More.
Ćeraj.
Džadom opasne registarske tablice.
A na parkingu dva opasna auta.
Ne znaš koji je opasniji.
Znam da je desni registriran na 5.
Lijevi... ne bi me čudilo da je čisti dvosjed.
Pa kad si već stao idi vidi šta ima.
Ima
Ima skulptura i arhitektura
Najviše onih sakralnih arhitektura
Lijevo dolje fol za somatsko zdravlje, nešto desno, za duhovno.
Jedva ga ugurah među krovove
Nemere nikako?
More vako.
Vako je dobro.
Djelimični.
Podrazumljivo je da je prisutna i gospoja u ulozi pozadinske službe sa zadnjih sjedišta.
Ona prva dvojica voze i štrokaju fotaćem i naštrokali su cirka oko 6.000 fotografija.
Sva ta trojica su obavili putešestvije u devetomu misecu nakon što su ostali potamanili svoje godišnje odmore i nakon što su se uskladile škole, faksovi i tamo neka manekenska događanja jerbo se Majac i time zanima.
Sve u svemu, trajalo bi to i duže i prešlo bi se više (a i slika bi bilo više) da nije bilo tije limitirajući' elementova koji nas zgurahu u period 04.09.2014. - 22.09.2014.
Po običaju postojao je zamišljeni krajnji point do kojeg treba stići.
Ovega puta to bješe Porto al' nije obavezno.
Obavezno je, kao što znamo - da se ide.
A kad se ide onda se ide dok se ne stane, a stane se nakon što se proveze tura: Travnik - Bihać - Senj - Rijeka - Trstius.
Svrne se negdje u visini Mletačke republike i uoči obećavajući primjerak.
Simca Coupe.
Šta onda slijedi?
Pogledaš najbliže putokaze i odabereš jedan.
More li Vicenza?
More.
Ćeraj.
Džadom opasne registarske tablice.
A na parkingu dva opasna auta.
Ne znaš koji je opasniji.
Znam da je desni registriran na 5.
Lijevi... ne bi me čudilo da je čisti dvosjed.
Pa kad si već stao idi vidi šta ima.
Ima
Ima skulptura i arhitektura
Najviše onih sakralnih arhitektura
Lijevo dolje fol za somatsko zdravlje, nešto desno, za duhovno.
Jedva ga ugurah među krovove
Nemere nikako?
More vako.
Vako je dobro.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Fala.Bo Bo wrote:Neka je sa srećom novi početak. Lp Bo Bo .
Last edited by 68847 on Sat Nov 08, 2014 9:49 pm, edited 1 time in total.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Samo da znaš, znao sam.Ćiro_bos wrote:Tu smo, samo da znaš i pratimo!
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
E haj, dakle, ovo je Piazza dei Signori.
I dva stuba.
Na je'nom je lavac: il simbolo della Repubblica di Venezia.
Na drugom, tvrde, iskupitelj naših grijeha, Cristo Redentore.
Punim imenom i prezimenom Torre Bissara i punim imenom i prezimenom (i djevojačkim prezimenom) Basilica Palladiana.
Palazzo del Capitanio i Palazzo del Monte di Pietà.
Nešto volim kolonade.
Što li?
Odgovor jednostavan.
Možeš da se skloniš kad pada kiša.
A volim i stepeništa.
Možeš da sjedneš.
Kad ne pada kiša.
U datom slučaju i kad pada kiša.
Covered. Limited edition.
La cattedrale di Vicenza.
Ako se dobro sjećam ovo nije ne znam ti ga šta, nego pošta al'... ima stubove pa...
Klackavaju se na klackalici.
Ispod njih golub pere noge.
I dva stuba.
Na je'nom je lavac: il simbolo della Repubblica di Venezia.
Na drugom, tvrde, iskupitelj naših grijeha, Cristo Redentore.
Punim imenom i prezimenom Torre Bissara i punim imenom i prezimenom (i djevojačkim prezimenom) Basilica Palladiana.
Palazzo del Capitanio i Palazzo del Monte di Pietà.
Nešto volim kolonade.
Što li?
Odgovor jednostavan.
Možeš da se skloniš kad pada kiša.
A volim i stepeništa.
Možeš da sjedneš.
Kad ne pada kiša.
U datom slučaju i kad pada kiša.
Covered. Limited edition.
La cattedrale di Vicenza.
Ako se dobro sjećam ovo nije ne znam ti ga šta, nego pošta al'... ima stubove pa...
Klackavaju se na klackalici.
Ispod njih golub pere noge.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Ona katedrala tatlane.
Ciglje.
Stražnji joj dio okrug'o, tamniji, pa ko ofarban a možda i jeste ofarban, a vamo... ciglje.
Da stvar bude još complicovanija, sprijeda sasvim nešto drugo.
Ili, tačnije, treće.
Malo aristokratskog elitizma iz bliskog okruženja.
Čiji je Merc?
Još iz okruženja.
Biskupski Merc?
Ovim Vam priopćavamo da smo Vam ga blagoizvoljeli ućerati a vozilo oćerati.
Dobar im lepak.
Drži već 7 dana.
Kupi, pročitaj i baci tamo desno.
Nešto malo dalje: rastresita grupa ljudova, orange MAN, kameni Garibaldi a ova u prednjem planu ne znam koja je.
Djevojčica (nekadašnja) se odmara.
Kula na Porta Costello.
Interesantan akcesorni kućerak.
Pa haj kroz kapiju.
Da vidimo šta tamo ima.
Ciglje.
Stražnji joj dio okrug'o, tamniji, pa ko ofarban a možda i jeste ofarban, a vamo... ciglje.
Da stvar bude još complicovanija, sprijeda sasvim nešto drugo.
Ili, tačnije, treće.
Malo aristokratskog elitizma iz bliskog okruženja.
Čiji je Merc?
Još iz okruženja.
Biskupski Merc?
Ovim Vam priopćavamo da smo Vam ga blagoizvoljeli ućerati a vozilo oćerati.
Dobar im lepak.
Drži već 7 dana.
Kupi, pročitaj i baci tamo desno.
Nešto malo dalje: rastresita grupa ljudova, orange MAN, kameni Garibaldi a ova u prednjem planu ne znam koja je.
Djevojčica (nekadašnja) se odmara.
Kula na Porta Costello.
Interesantan akcesorni kućerak.
Pa haj kroz kapiju.
Da vidimo šta tamo ima.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
Profur kroz kapiju, uz poluokret, daje mogućnost 'vakoga viđenja.
Štrcivo.
Iza je ulaz u park.
Otići ću i tamo.
Al prvo busić koji upravo mota oko fontane.
Baš je sladak.
Par on the daska.
Ne se sećam da sam to vido ranije.
U park.
Iz parka ono od maloprije.
A u parku.
Carstvo za ptice.
Razne.
Neparne.
Parne.
Parne na kvadrat.
Video nadzor s lampaša.
Na klupi nađoh sendvič, zapakovan, zagriznut pa ostavljen.
Otvorih i dadoh im.
Drago im bješe.
Umnožiše se geometrijskom progresijom.
Tri leteća konja prizemljena u suhu fontanu.
Žabe opkolile.
Nema mrdat.
Štrcivo.
Iza je ulaz u park.
Otići ću i tamo.
Al prvo busić koji upravo mota oko fontane.
Baš je sladak.
Par on the daska.
Ne se sećam da sam to vido ranije.
U park.
Iz parka ono od maloprije.
A u parku.
Carstvo za ptice.
Razne.
Neparne.
Parne.
Parne na kvadrat.
Video nadzor s lampaša.
Na klupi nađoh sendvič, zapakovan, zagriznut pa ostavljen.
Otvorih i dadoh im.
Drago im bješe.
Umnožiše se geometrijskom progresijom.
Tri leteća konja prizemljena u suhu fontanu.
Žabe opkolile.
Nema mrdat.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: 8.800 km po Evropi 2014.
I okrenem niz ulicu.
Zašto baš niz ovu?
Zato što je baš tu gdje jeste.
Zato što je široka.
Zato što mi filing kaže da treba tako.
Da ne bi hodo i ništa ne radio... štrok.
Autobus, normala.
Autobus, kraćuhan.
Autobus s nakačenjem.
Uljez je iz Germanije.
Autobus, velikački.
Plin je u modi.
Skauti.
I prošle godine sam jedne ufatio.
U Francuskoj.
I... evo.
Ko da sam znao, a nisam.
Stazione di Vicenza.
Jel da jeste?
S druge strane Rimessa locomotive Vicenza.
Ispred: FS 625 131
btw: Mrzim stubove
Valjda je na pravom mjestu pa će dočekati bolje dane.
Zašto baš niz ovu?
Zato što je baš tu gdje jeste.
Zato što je široka.
Zato što mi filing kaže da treba tako.
Da ne bi hodo i ništa ne radio... štrok.
Autobus, normala.
Autobus, kraćuhan.
Autobus s nakačenjem.
Uljez je iz Germanije.
Autobus, velikački.
Plin je u modi.
Skauti.
I prošle godine sam jedne ufatio.
U Francuskoj.
I... evo.
Ko da sam znao, a nisam.
Stazione di Vicenza.
Jel da jeste?
S druge strane Rimessa locomotive Vicenza.
Ispred: FS 625 131
btw: Mrzim stubove
Valjda je na pravom mjestu pa će dočekati bolje dane.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.