www.vozovi.com

Nije putopis, ali jest reportaža...
Prije nekoliko dana sam navratio u neke stanice...Mnogo vagona za opravku, razmjenu i kasaciju u njima me nagnalo da ih malo oslikam.

Prvo fotke iz stanice Dobošnica. Kako vidite, vjerovatno najmanja stanična zgrada-kontejner na ŽFBH.



Okružena vagonima za opravku? Od 4 kolosijeka dva su bila puna ovakvih vagona.



Nije ni čudo, jer je ovde, ali van stanice, stacionirana i radionica za opravku vagona REVOM, sada u vlasništvu Gredelja Zagreb.



Nad ovakvim vagonima su izgleda počeli kružiti i lešinari...



Nisam mogao da snimam sa strane sve kolosijeke, jer su tu još uvijek sumnje u postojanje zaostalih mina iz rata...dakle, kretanje samo po kolosijecima!



Na većini ležaja osovina ovakvi poklopci...

Na prvom kolosijeku je kolska vaga. Služila za tariranje vagona iz REVOM-a, a sada...vidite i sami



Prelaz na vagu je nježan...



U zgradici instrumenti...Odavno nisu ništa vagali. Mislim da i neće.



Mislio sam da sam tek započeo fotografisati, ali su me zvali sa TMD-a. Idemo za Lukavac! Snimanje je završeno u Dobošnici.



Na izlazi je produžetak prvog kolosijeka koji vodi u Revom radionicu



Malo pobliže: Radionica Revoma

U Lukavcu nas sačekuje ova ŽRS lok i otpravnik...ali tu nema krševa, pa ni reportaže



Kasnije istoga dana, autom dolazim u stanicu Mramor. Nekada sam ovde radio 9 godina, od 1980.g. Od tada su ovi borovi porasli. Zimzeleno žbunje se još drži...koja je to onda bila ljepota!



Česma sa koje se dosta vode popilo. Ima i poruke



Na zgradi tabla sa oznakom...neka se zna da su ti i ti svojim novcima napravili nama to i to (sanirali klizište u km)...i mi opet kažemo da oni nevaljaju...



Na vratima otpravnika vozova upozorenje. Ne ulazim, ionako bi službujući Džemo rekao:"Ne ulazi, kupam se...". Uvijek je tako uzvraćao



Pogled sa perona lijevo, prema Brčkom



...desno, prema Banovićima

Pobliže. Stanica broji 9 kolosijeka. Imala je 5, pa 7, pa 9...i čim je dobila deveti, posao je opao.
Od 6-tog do devetog su krševi...mnogo krševa, a stanica duga preko 700 metara





Bez nekoga reda







Ovaj je najvjerovatnije slovenac...i ostao





Na ovome Gas vagonu oznaka revizije odaje da je prva izvršena u Vasi Miskinu prilikom gradnje...znači da je trčao samo jednu sezonu?

Na ovim poklopce su skidali, a ničime pokrivali ležaje







Ovaj je garant zaboravljen od vlasnika



Zašto se ovaj drvenjak još drži



Ovome nije daleko...vjerovatno je razmijenjen sa vlasnikom za druga kola?



Nešto se primilo na ovaj vagon



Ovo je rudnička stanica u Mramoru, broji 5 kolosijeka



U njoj nema krševa...čak ni to



Napustio sam Mramor.
Ovim reportaža nije gotova. Planiram obići još krševitih stanica, pa to slikati. I vi slikajte krševe u svojim stanicama i ovde postavljajte. Možda nekada bude lijepa uspomena...
pozdrav...

Imam ja ponesto dodati (nadam se da se Ciro nece ljutiti sto se petljam unutar krsopisa), a nazalost retka je stanica u BIH od kojih barem jedan kolosek nije pun krsevima vagona. Pored tadasnjih JZ, moze se naci i dosta stranih vagona.

Nesto malo iz stanice Mramor
Obb Eaos


SBB Eaos

Ne znam da li je ovo u Dobosnici ili u Sockovcu, ali tu ima trosovinskih DB auto-vagona, interesantan primerak, Ciro ce pojasniti



U Lukavcu neke cisterne


U Banja Luci Smmps-tz

U Doboju se moze otvoriti muzej, vagona svih serija, raznih uprava na sve strane.

Za pocetak interesantni primerak JZ zatvorenog vagona, namenjenog za utovar na trajekt, smanjene sirine


Gbs, ali sa kocnicarevom kucicom


jedna posebna verija G vagona, metalizovanog


Jedan primer vagona Gs 120, na Jz su se nalazili u dve varijante kao original uvezeni iz Nemacke, i radjeni u YU po licenci, razlikuju su se medjusobom po trapezastom nosacu izmedju osovina

Nastavljamo dalje, cak su i DSB (Danske zeleznice) ostavile svoj danak


Zatim BDZ cisterne



Belgijski Eaos


interesantni primerak dvosovinskog FS vagona sa pokretnim krovom, u vidu "roletna"

Čovjek ne zna šta bi rekao na ovo sve,hvala na trudu obojici,a da je lijepo kao što imamo reći običaj - nije,Srce boli gledajući ove fotke.Imam i (ne)jedno pitanje,Ćiro pobogu brate šta je ovo:
http://img693.imageshack.us/img693/6324/img5529.jpg
Omanuo fotoaparat ili neka kantonalna ili šta ja već znam kakva lokalna uniforma ,ili je opet moja dioptrija u pitanju .

Što se stranih vagona tiče,ne brinite,sve je to manje više riješeno Prav.90 smo davno učili,prvo potraga pa ako nema naplata.Prije petnaestak godina kod nas je kružila depeša"Strogo zabranjeno uništavanje vagonskih arhiva iz 90-95.Mislim da se već tada isplatio računarski sistem kojeg su SŽ imale (A s njim i dokaz da su vagoni išli van SLO).

Pozdrav!