Dio prigradske željeznice bio išao trasom postojeće tj: Vogošća-Smizovac, Semizovac-Sarajevo putna.Ćiro_bos wrote:Zašto?Bo Bo wrote: Upravo tako, međugradske i međunarodne vozove bi trebalo slati postojećom trasom, ovu ostaviti za gradsku kružnu željeznicu...
Putnički vozovi su lagani i mogu savladati veće uspone bez problema, pa bi mogli kuda i ovi...a zar nije dio trase od Semizovca zamišljen i kao prigradska željeznica, pa se sve svodi na isti režim saobraćanja?
pozdrav...
Evo još jednog 3D prikaza na trasu sa obližnjeg brda iznad Sarajeva.
3D sa prikazom visina(polazna visina je 550 metara najviša tačka 650 metara, sa nekoliko naglih padova i uspna)